建议武汉铁路局提高T101/2次列车“待遇”!

aaaa31111 · 发表于 2009-11-9 21:32:21

赶快和谐此车，没存在的必要了

iantop · 发表于 2009-11-9 21:47:07

原帖由 lifan1207 于 2009-11-9 20:19 发表

呵呵，这个不好说~
比如以我们面朝南方向为基准来看，左侧有一个车道挨着最边上站台（1站台？），我们在第二道停车。那列货车走的是紧挨着我们的右侧车道（3线？）~
大概情况是这样，不知道我描述的清楚不~ ...

挨着站台的显然是侧线……
停车的应该是正线

彦轩 · 发表于 2009-11-9 21:59:08

T302在广铁的待遇也没见得好到哪去，经常在株洲境内停下来等

金温列车5104 · 发表于 2009-11-9 22:02:36

哈，我也支持……这个周末就要去体验这个车咯！

lifan1207 · 发表于 2009-11-10 12:35:17

嗯，了解了，唉~
这个时间运行怎么就那么困难呢~

中原大地 · 发表于 2009-11-10 13:06:09

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lifan1207 · 发表于 2009-11-10 13:07:40

原帖由 中原大地 于 2009-11-10 13:06 发表
总之2小时晚点1小时做法让人不能忍受！

唉，算啦，线路也拥挤~

tedsun · 发表于 2009-11-10 13:45:14

原帖由 中原大地 于 2009-11-10 13:06 发表
总之2小时晚点1小时做法让人不能忍受！

3小時路程，晚点一小时。。。
沪宁段T7786天天如此，还是管内，还是160的车。

武局北段 · 发表于 2009-11-10 19:41:25

我武局就不吊你这个岳阳货！

iantop · 发表于 2009-11-10 20:43:32

原帖由 中原大地 于 2009-11-10 13:06 发表
总之2小时晚点1小时做法让人不能忍受！

有辙使着，没辙受着:lol

中原大地 · 发表于 2009-11-10 21:51:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

lifan1207 · 发表于 2009-11-10 22:01:18

取消此车我认为不妥，那么武汉和长沙之间就没有真正的直达车了

长沙客运段 · 发表于 2009-11-11 21:04:40

建议武昌——长沙，武局增加2个车，广铁增加1个车，彻底平衡

长沙客运段 · 发表于 2009-11-11 21:09:49

呵呵，前几年做过一次K435次（武昌——长沙），晚点很厉害，也晚了不少。

长沙客运段 · 发表于 2009-11-11 21:10:38

不过D107次（武昌——上海）正点率还是很高的，这是为什么呢？

[ 本帖最后由长沙客运段于 2009-11-11 21:15 编辑 ]

aaaa31111 · 发表于 2009-11-11 21:43:15

那是上局的车，武局不敢动:lol

lifan1207 · 发表于 2009-11-11 22:12:05

也有可能是上午车少的原因。。。

中原大地 · 发表于 2009-11-12 02:57:03

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

lifan1207 · 发表于 2009-11-12 12:39:41

原帖由 中原大地 于 2009-11-12 02:57 发表
9号未记录。
11月10日，到岳阳晚点58分钟，到长沙晚点58分钟。
11月11日，到岳阳晚点51分钟，到长沙晚点4分钟。
可见T101在岳阳-长沙段用时正常，武昌-岳阳段2小时路程却跑出3小时，把一趟全软座特快列 ...

也有可能是武汉那儿修线路吧~
因为看列车出武昌后走得慢，走远了就好了~

aaaa31111 · 发表于 2009-11-12 22:23:26

今天此车只晚点20分钟。奇迹啊

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