K50,湖北三峡稻花香号旅客列车，一个堕落的耻辱！！

从宜宾到重庆 · 发表于 2009-11-7 16:42:15

大家看看吧，从邯郸到首都西这个区间，湖北的明星车K50居然是所有37趟列车中最慢的，竟然比4408这种省内列车还慢，强烈要求取消K49/K50，让K267/K268进宜昌拖人，然后加开一个常德到首都的列车，走焦柳线！！
让上帝保佑你，阿门！

[ 本帖最后由从宜宾到重庆于 2009-11-10 17:28 编辑 ]

荆深直特群 · 发表于 2009-11-7 18:32:47

NND.......

wang2879 · 发表于 2009-11-7 18:58:57

时间不对有什么办法。。

红安车站 · 发表于 2009-11-7 19:23:15

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0736 · 发表于 2009-11-7 20:23:20

第一次听说首都西这种说法······
常德加开到首都的车我举双手赞成
但常德是广铁石长线的北界城市
要开始发车也只会加开向东向西向南方向的车
不可能加开向北的始发车
除非是京局加开
但常德的客流不足以使京局加开这样一趟车

zcz123 · 发表于 2009-11-7 20:56:25

鄂西的耻辱，没得办法

EFT001 · 发表于 2009-11-7 21:50:39

堕落可耻！这车真是江河日下啊！

城市边缘人 · 发表于 2009-11-7 22:59:06

:handshake 想想当年的49/50次。。。:L

城市边缘人 · 发表于 2009-11-7 23:01:05

:handshake 想想当年的49/50次。。。:L

襄渝复线 · 发表于 2009-11-7 23:25:21

很明摆的！！！是怕长时间占用首都西的站台！！！

zj8100 · 发表于 2009-11-8 00:20:38

宜昌到无锡的车和上海的车时间都很长，都非常绕，宜昌跨省的车除了广州的其他都不怎么行啊

郑随前进3088 · 发表于 2009-11-8 00:26:39

建议此车干脆由襄樊上汉丹，经小历上京广，至少到驻马店以前自己局的地盘上不会被狂踩！~~~~

wllzx · 发表于 2009-11-8 00:55:16

LZ你非要这样想也没办法那就让宜昌人去挤K268的无座吧车底襄樊收回来自己开一趟到北京的K
真不知道你说这个有什么意义

[ 本帖最后由 wllzx 于 2009-11-8 00:57 编辑 ]

pengfei4206 · 发表于 2009-11-8 01:01:53

希望加襄樊或者十堰经过汉丹道北京西的Z或者T 13小时差不多了

荆深直特群 · 发表于 2009-11-8 07:24:57

要是解除套跑我有把握让他跑进18小时以内

ddppooo · 发表于 2009-11-8 12:34:04

原帖由 郑随前进3088 于 2009-11-8 00:26 发表
建议此车干脆由襄樊上汉丹，经小历上京广，至少到驻马店以前自己局的地盘上不会被狂踩！~~~~

双手赞成:lol

春风拂面 · 发表于 2009-11-8 14:02:55

1994年春节后返校，我坐K50，快到北京的时候，停了三个小时，听说是这个车得罪了北京铁路局，不知是真是假。有个同学愣是从襄樊站到北京，腿都肿了，我在车上不敢吃，不敢喝，厕所一次没去，想去也去不了，想拉也拉不出来。
足足在车上呆了24个小时。

三水峡 · 发表于 2009-11-8 14:14:23

取消套跑才是王道希望十堰有自己的客枝

borussia · 发表于 2009-11-8 14:25:04

这个车好像是每提一次速，运行时间就加长一点！

37690251 · 发表于 2009-11-8 17:03:33

您的话让我觉得跟郭德纲有一拼

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