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[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

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发表于 2005-9-29 22:06:22 | |阅读模式
前言
海子网社区数据统计继续进行。
本帖的数据起始日期为2004年12月13日,截止日期为2005年9月28日。
考虑到如果把所有的统计数据都制作成表公布出来,显得过于繁杂。接着上一帖,我选择了其中的3天数据,即2004年12月13日、2005年3月28日、2005年6月28日和2005年9月28日。
特别申明:数据之间的计算和排序由Excel办公软件根据特定的公式自动完成。
只要有排序就会有争议,因此本帖排序结果仅供参考。
本帖由五张表组成,分别是《基础数据》、《每日发帖量排序》、《累计发帖量排序》、《累计回帖率排序》和《合计发贴量排序  走势》。
以下分别介绍这五张表的数据处理方法(计算公式和排序公式)。
 楼主| 发表于 2005-9-29 22:10:28 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

[UploadFile=JiIuUuJu2005ABC_1128002974.gif]
《基础数据》
说说计算公式和排序公式。
“回帖率”=“回复”/“主题”*100%
2004年12月13日到2005年5月29日,海子网社区的版块数量保持不变,始终是34个。
“车迷贴图四”版块有三个分版“<精华区>机车车辆”、“<精华区>线路与车站”和“<精华区>其他类”,其数据全都计入“车迷贴图四”版块,不单列。
“车辆之家”版块有一个分版“车辆制造检修与运用”,其数据计入“车辆之家”版块,不单列。
2005年5月29日到2005年6月28日,海子网社区新增了“社区投票站”版块,于是版块数量变成35个。
“社区投票站”版块有七个分版“西南铁路爱好者茶馆投票区”、“东北车迷论坛投票区”、“桂粤港Train迷自由讲投票区”、“西北车迷论坛投票区”、“华北中原车迷论坛区投票区”、“华东车迷论坛投票区”和“华中车迷论坛投票区”,其数据全都计入“社区投票站”版块,不单列。
2004年6月28日到2005年9月28日,海子网社区的版块数量保持不变,始终是35个。

“累计(2004-12-13到2005-9-28)”的“平均”值按照35个版块来计算。
“累计(起始日期到截止日期)”的“平均”值也按照35个版块来计算。
以上公式见附图一和附图二。(计算方法和上次统计时一模一样,故本帖直接引用上次统计时的两张附图。)
 楼主| 发表于 2005-9-29 22:11:12 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

[UploadFile=MzRiFaTxLd2005AB_1128003018.gif]
《每日发帖量排序》
本表的名称为《海子网社区各版块发帖数量变化表》,因此,发帖量是最重要的参数。
衡量发帖量有两种方式,计算每日发帖量,或者计算累计发帖量。
表中,红框中的数据(“合/天”)是蓝框中的数据(“合计”)除以相应的天数所得。
按照红框中的数据(“合/天”)从大到小排序。
本表可见,共有11个版块红框中的数据(“合/天”)高于“平均”值。
依次为:“1:华东车迷论坛”、“2:西南铁路爱好者茶馆”、“3:车迷贴图四”、“4:华北中原车迷论坛区”、“5:华中车迷论坛”、“6:桂粤港Train迷自由讲”、“7:模拟火车”、“8:西北车迷论坛”、“9:列车运行方案论坛”、“10:火车模型世界”、“11:东北车迷论坛”。
 楼主| 发表于 2005-9-29 22:13:08 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

[UploadFile=LzJiFaTxLdABC_1128003134.gif]
《累计发帖量排序》
随着海子网社区注册会员的数量不断上升,版块开设的越晚,每日发帖量相对越容易提升(早先开设的版块因为参与发帖id不够多,拖了每日发帖量的后腿)。因此,再采取另一种衡量发帖量的方式——累计发帖量。
按照红框中的数据(“合计”)从大到小排序。
本表可见,共有11个版块红框中的数据(“合/天”)高于“平均”值。
依次为:“1:华东车迷论坛”、“2:西南铁路爱好者茶馆”、“3:车迷贴图四”、“4:华北中原车迷论坛区”、“5:华中车迷论坛”、“6:桂粤港Train迷自由讲”、“7:模拟火车”、“8:西北车迷论坛”、“9:列车运行方案论坛”、“10:火车模型世界”、“11:东北车迷论坛”。
 楼主| 发表于 2005-9-29 22:14:00 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

[UploadFile=LzJiHvTxLyABC_1128003155.gif]
《累计回帖率排序》
某些版块有不少重复的话题(主题),没有及时地总结归类整理;或者经常有人发帖询问,却往往无人回答;或者只有大量的主题,没有相应规模的讨论。第一种情况对人气的影响不大;第二种情况对人气有一定的影响;第三种情况则不利于人气的聚集,来了又走了,如此反复。
同时,考虑到某些版块较为专业,发帖量不大,但能够形成一定的讨论,聚集一定数量的人气。
因此,本帖引入了累积回帖率这个参数,试图从另一个角度衡量发帖量和人气之间的关系。
另外,由于“第五次大提速专题论坛”、“童年·火车·梦”、“车迷贴图一”、“车迷贴图二”、“车迷贴图三”这五个版块在2004年12月13日到2005年6月28日期间,统计数据中没有任何新的主题,或者负增长,故取消它们参与累计回帖率排序的资格。
按照红框中的数据(“回帖率”)从大到小排序。
本表可见,共有10个版块红框中的数据(“回帖率”)高于“平均”值。
依次为:“1:车迷贴图四”、“2:华中车迷论坛”、“3:桂粤港Train迷自由讲”、“4:华东车迷论坛”、“5:华北中原车迷论坛区”、“6:列车运行方案论坛”、“7:西南铁路爱好者茶馆”、“8:车迷有约”、“9:全路火车站介绍”、“10:西北车迷论坛”。

本帖可见,共有8个版块的三项参数都高于“平均”值。
它们是:“华东车迷论坛”、“车迷贴图四”、“西南铁路爱好者茶馆”、“华北中原车迷论坛区”、“华中车迷论坛”、“桂粤港Train迷自由讲”、“西北车迷论坛”、“列车运行方案论坛”。

发表于 2005-9-29 22:14:52 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

感谢数据统计。
 楼主| 发表于 2005-9-29 22:15:01 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

[UploadFile=HzJiFaTxLdPlXuZb_1128003168.gif]
《合计发贴量排序  走势》
最后再次申明:只要有排序就会有争议,因此本帖排序结果仅供参考。
谢谢浏览!
==============THE  END==============
发表于 2005-9-29 22:28:01 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

很详细的数据统计啊!
发表于 2005-9-29 22:41:35 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

A版的统计,本身就是海子的亮点
发表于 2005-10-19 01:18:49 |

[数据]2004/12/13-2005/09/28海子网社区各版块发帖数量变化表

详细!
头像被屏蔽
发表于 2005-12-7 06:16:27 |
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