观hdr铜车后有感，外国铜车见闻

PANDATRUENO

说实话老外细节没法和hdr比的,按照cu4b的细节，老外人工做不了

西部通道

看怎么比、和谁比了。不过HDR的确做得不错

PANDATRUENO

天堂鸟

远观的照片怎么能看出细节？？！！

PANDATRUENO

老外的铜车车顶和侧面都是光秃秃的，只是材质变了，海厂的cu4B至少车顶布满细节，还有驾驶室，因为真车还没拿到也不敢多下评论，至少从照片上能下的结论就是这些了

liliput

不错:victory:

京局机务段

老外的车虽然细节上不能和铜4B比，但人家的装配工艺好，如位置准确，衔接处严丝合缝，很规正。但是那价格实在是。。。。:lol :lol

PANDATRUENO

HDR的现在还只是试制品，不能和外厂的成熟产品比的我相信，正式上市的车绝对不会这样的，就凭DF3的做工我信他们

PANDATRUENO

这些是之前在澳洲拍的车按照RMB汇率折算是1/6，即使做工差不多，那Cu4B的价格和外车相比就是大大的造福车迷，但是海厂如此定价可见不是为了只是追求利润，我发此帖只是想警醒车迷不要再让SS1的悲剧重演，一个好车生生被说死，现在又被恶炒，一个原本能造福车迷的车，现在却成为了车迷的一个心病,我们不能再让这样的事情重演了，作为一个车迷至少我尽力了

Italiano

得看跟谁比了。不过第一次做么~~~~，肯定有遗憾的地方。

profite

别捧了，这都要炒做了，在捧。。。。。。。。。。再说中国劳动力啥价格，外国啥价格。。。。。。但是人家外国的收入那。。。。。。。。

garyleung

楼主说的有道理，我个人支持。:victory: :victory:

蒸汽是古董

铜车全世界都不便宜。

student18

细致不细致找几个外国车友一问就知道了。听上海玩具展老外见到C62车也是惊讶的怎么可能做出这么小的活动门，在国外从未见过。老外这点好，有一说一，从不说什么变味的话。你让他服了，他就真和你交朋友。绝对鼓励你。

[ 本帖最后由 student18 于 2009-11-1 22:58 编辑 ]

xiayufei

原帖由 student18 于 2009-11-1 22:57 发表
细致不细致找几个外国车友一问就知道了。听上海玩具展老外见到C62车也是惊讶的怎么可能做出这么小的活动门，在国外从未见过。老外这点好，有一说一，从不说什么变味的话。你让他服了，他就真和你交朋友。绝对鼓 ...

这话应该让张总听到，呵呵！！

Flyingscotsman

数主第一台銅車還未收到,只看到所為样品,就发出如此不知天高地厚文章。
只有外表,而没有内函,等於傷殘車。所説内函是指馬达和齿輪動力部份。
再次忠告各車迷,一分錢一分貨色。
期待HDR能交出一部令各忠實車迷满意銅車。

火車馬达:国産有日系万宝至,莊臣(Johnson)/日産-Tenshodo,Sagami/ 德国-Buhler/瑞士-Ma×on

上局橘子段

坚持拿到手上再说话:lol

cg197601

多发一些详图,最好有细节图.

韦小宝

原帖由 PANDATRUENO 于 2009-11-1 12:24 发表
说实话老外细节没法和hdr比的,按照cu4b的细节，老外人工做不了
169987316998761699877169987816998741699875

建议楼主在比价格前先了解一下国外铜车每款的生产数量.:lol :lol :lol :lol :lol :lol