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楼主: fly.yang

★开心包子铺★上局新动卧---CRH1E详图

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 楼主| 发表于 2009-10-30 15:22:53 | 显示全部楼层
为了方便乘务组工作,1型动卧的乘客包间门的钥匙改换成和2型动卧一样的式样了
DSC01312(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:24:54 | 显示全部楼层
但是要注意的是
1E车厢内竟然复杂的用了三种钥匙

包厢门用的是专用六角钥匙
车厢连接处车门是专用三角钥匙
DSC01313(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:25:51 | 显示全部楼层
车厢连接处还有4角钥匙
DSC01317(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:27:02 | 显示全部楼层
虽然车门从中间移到一侧
但1E和1B的车门开关还是一样的
DSC01318(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
发表于 2009-10-30 15:27:20 | 显示全部楼层
原帖由 金温列车5104 于 2009-10-30 14:10 发表

哈哈,我觉得车体倒是1E性感……这车头还是用胖头鱼好看!

:handshake :handshake :handshake
我也觉得胖头鱼很可爱,C2太高科技太嚣张了。
发表于 2009-10-30 15:27:31 | 显示全部楼层
原帖由 fly.yang 于 2009-10-30 14:05 发表
按照模拟救援演练的情况看
将整流罩完全拆下来供耗时9分钟
而风管用不锈钢螺丝扎带固定在车头罩内,拆下风管耗时5分钟
这个救援准备时间大概需要20分钟:L
要是真的机破时,这时间也太浪费了点:L


一点都不浪费,叫了救援,20分钟之内救援机车赶到的机会几乎为零,这个时间乘务员和随车机械师正好把它拆下来。
发表于 2009-10-30 15:28:12 | 显示全部楼层
牛图牛车啊!
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:28:17 | 显示全部楼层
从车底下看看
DSC01240(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:30:13 | 显示全部楼层
仰看架子和BOMBARDIER的牵引电机
DSC01337(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
发表于 2009-10-30 15:31:33 | 显示全部楼层
高包好奢侈啊,坐高包估计可以经常碰到BOSS级的领导吧。
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:31:48 | 显示全部楼层
最后
全列一张
DSC01246(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:34:50 | 显示全部楼层
----------全帖完----------
     谢谢观赏!!!
发表于 2009-10-30 15:36:04 | 显示全部楼层
大赞lz~~~~
发表于 2009-10-30 15:39:21 | 显示全部楼层
原帖由 penguintao 于 2009-10-30 15:27 发表

:handshake :handshake :handshake
我也觉得胖头鱼很可爱,C2太高科技太嚣张了。

:victory: 哈哈,看来喜欢1型的还不少……胖头鱼加速又快,圆乎乎的身躯跑起来很卡哇伊!
发表于 2009-10-30 15:41:01 | 显示全部楼层
车型还是蛮可爱啊~
发表于 2009-10-30 15:51:59 | 显示全部楼层
好帖必顶
发表于 2009-10-30 15:52:56 | 显示全部楼层
不知道躺在那个WR上的感觉怎么样,楼主有没有体验一下
发表于 2009-10-30 15:54:27 | 显示全部楼层
相当豪华的车,顶一下
 楼主| 发表于 2009-10-30 15:56:45 | 显示全部楼层
原帖由 cectt 于 2009-10-30 15:52 发表
不知道躺在那个WR上的感觉怎么样,楼主有没有体验一下

没啥感觉,和普通软卧区别也不大
发表于 2009-10-30 16:01:38 | 显示全部楼层
FB的高级软卧车厢啊!:lol
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