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郑州-厦门的K743/4次时刻发布

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发表于 2009-10-28 22:08:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于郑州站改造,开行时间由11月11日改为改造完毕后进行,大约在1月23日

[ 本帖最后由 襄渝双轨梦 于 2009-10-29 00:56 编辑 ]
2222.jpg
发表于 2009-10-28 22:17:10 | 显示全部楼层
回郑的时刻好悲剧。。。
发表于 2009-10-28 22:20:03 | 显示全部楼层
:L :L :L 吃饱了撑的…………
发表于 2009-10-28 22:48:21 | 显示全部楼层
晕死,比鹰厦线还慢!
发表于 2009-10-28 22:52:38 | 显示全部楼层
看时刻应该是立折,一旦晚点。嘿嘿只能是后半夜到郑州了:lol
发表于 2009-10-28 23:00:51 | 显示全部楼层
不错,什么时候开啊?回家又多一种选择
发表于 2009-10-28 23:18:13 | 显示全部楼层
:lol :lol 请问什么时候改造完啊
 楼主| 发表于 2009-10-28 23:34:22 | 显示全部楼层
原帖由 红安西站 于 2009-10-28 23:18 发表
:lol :lol 请问什么时候改造完啊

初步定在1月23日
发表于 2009-10-29 00:39:43 | 显示全部楼层
原帖由 cecillejyu 于 2009-10-28 22:17 发表
回郑的时刻好悲剧。。。

和郑州-----哈尔滨的车一样  悲剧   哈哈
发表于 2009-10-29 00:45:30 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-10-29 00:54:18 | 显示全部楼层
变态的时刻,厦门晚点发车,早晨到郑州就好了
发表于 2009-10-29 06:19:07 | 显示全部楼层
原帖由 南局宛段 于 2009-10-29 00:54 发表
变态的时刻,厦门晚点发车,早晨到郑州就好了
要想早晨到郑州,那厦门发车就得后半夜了,所以要改善,从郑州发车就得提前到上午才行。
发表于 2009-10-29 06:50:08 | 显示全部楼层
显然先开的车要挑选最佳线路最佳时间。
新开车距离比K243郑州厦门区间长约200Km,线路相对也差,运行总时间长应该说正常。
貌似到厦门的旅游团队也不会优先选择该车。
从目前时刻看,郑州晚上发车和1538会争客流(不清楚1538有无变化化)。何况早上到厦门立折会影响厦门出行客流的。
建议活动一下,还是争取晚些从厦门发车好一些。

[ 本帖最后由 hnsd 于 2009-10-29 06:57 编辑 ]
发表于 2009-10-29 08:05:13 | 显示全部楼层
此车显然是给麻城、阜阳、商丘开的,确实这样给K307/308、K571/572到节假日时减少很多压力,非常感谢!
显然到郑州的点已经考虑到,在京九线电气化后再提速2个小时,明年龙厦线开通后再减少3个小时,那时到郑州可以提前到19点左右
发表于 2009-10-29 09:11:15 | 显示全部楼层
好像郑州到南昌区间线路和K32也重合。
发表于 2009-10-29 09:34:55 | 显示全部楼层
这么差的点:L
发表于 2009-10-29 09:38:45 | 显示全部楼层
从南昌到厦门要16个小时,基本上和k903一样
发表于 2009-10-29 09:59:41 | 显示全部楼层
:Q :L 又路过阜阳
发表于 2009-10-29 10:19:59 | 显示全部楼层
原来郑局计划里是有郑州-厦门,和郑州-温州列车的,往往都是最终温州计划的落空
发表于 2009-10-29 10:47:06 | 显示全部楼层
可以暂时放在开封站始发终到:lol
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