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楼主: 高密站

已被遗忘的胶济老线~114#后有更新

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 楼主| 发表于 2009-10-27 11:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 T.F.Gong 于 2009-10-27 11:12 发表
支持抢先性发掘遗迹!:handshake

:lol :handshake :handshake
 楼主| 发表于 2009-10-27 11:27:10 | 显示全部楼层
原帖由 Henein 于 2009-10-27 11:20 发表
胶济原线是不是电气化后开始废弃的?现在的货线的大车是不是最滋儿的,不用待避:lol 比开普客强啊

的确不用怎么去待避~但是也有待避的例子~~比如2583出高密站后下客专~下行货列得进站待避:lol
再就是蓝村--高密段还是客货混营的:victory:
发表于 2009-10-27 11:35:14 | 显示全部楼层
楼主又出精品,顶一个
发表于 2009-10-27 11:40:16 | 显示全部楼层
原帖由 高密站 于 2009-10-27 09:46 发表

其实普客上了货线比在客专好~最起码不用受到动车们疯狂的蹂躏:lol 运行时间不降反升了:lol 嘿嘿
不过这样高密站台就忙不过来了.要么高密站扩建~要么到时候叫姚哥庄客货兼营:lol 嘿嘿


现在的货线可以下行进入高密站的二站台外侧,但不能进一站台,下行出站直接走货线去胶州;
从胶州货线上行的客车既可走客专进一站台,也可走货线进入二站台内侧或外侧;
从二站台外侧上行不能进入客专,同样从客专下行的车也不能进入二站台外侧---没有联络线
 楼主| 发表于 2009-10-27 11:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 庄户人 于 2009-10-27 11:40 发表


现在的货线可以下行进入高密站的二站台外侧,但不能进一站台,下行出站直接走货线去胶州;
从胶州货线上行的客车既可走客专进一站台,也可走货线进入二站台内侧或外侧;
从二站台外侧上行不能进入客专,同 ...

二站台北侧那条只能通货线~倒是二站台南侧西边那个道岔有预留口~可以修很短就可以联络到二站台北侧:lol
但是二站台北侧的上行想进入客专得跨越客专的下行线~所以还是走联络线进一站台上行好:lol
 楼主| 发表于 2009-10-27 12:02:13 | 显示全部楼层
原帖由 庄户人 于 2009-10-27 11:40 发表


现在的货线可以下行进入高密站的二站台外侧,但不能进一站台,下行出站直接走货线去胶州;
从胶州货线上行的客车既可走客专进一站台,也可走货线进入二站台内侧或外侧;
从二站台外侧上行不能进入客专,同 ...

这个道岔口子可以修到二站台北侧
DSC01108.jpg
发表于 2009-10-27 13:28:41 | 显示全部楼层
我如今还经常在胶州的老胶济看车!
 楼主| 发表于 2009-10-27 20:28:31 | 显示全部楼层
原帖由 S.W.A.T 于 2009-10-27 13:28 发表
我如今还经常在胶州的老胶济看车!

:lol :handshake :lol 胶州的胶新胶济跨线桥那里很不错的说:lol
发表于 2009-10-27 20:55:02 | 显示全部楼层
如果不顶就不是山东人!
我自豪!我自信!我是胶济人!
 楼主| 发表于 2009-10-27 21:08:16 | 显示全部楼层
原帖由 济局青段8 于 2009-10-27 20:55 发表
如果不顶就不是山东人!
我自豪!我自信!我是胶济人!

:handshake :handshake :handshake
发表于 2009-10-27 21:10:50 | 显示全部楼层
原帖由 高密站 于 2009-10-27 11:27 发表

的确不用怎么去待避~但是也有待避的例子~~比如2583出高密站后下客专~下行货列得进站待避:lol
再就是蓝村--高密段还是客货混营的:victory:

货车跟货车之间是不是也有避让啊,有没有X字头啊
发表于 2009-10-27 21:18:27 | 显示全部楼层
青岛至丹东1206/7次在高密—即墨间由胶济客运专线改经胶济线运行
 楼主| 发表于 2009-10-27 21:33:37 | 显示全部楼层
原帖由 Henein 于 2009-10-27 21:10 发表

货车跟货车之间是不是也有避让啊,有没有X字头啊

见过货列避让货列的来:handshake ~我穿着马甲经常蹲点高密站~一蹲就半天:lol
 楼主| 发表于 2009-10-27 21:36:45 | 显示全部楼层
原帖由 月夜行舟 于 2009-10-27 21:18 发表
青岛至丹东1206/7次在高密—即墨间由胶济客运专线改经胶济线运行

恩~早应该这样了~此车走货线不比走客专差劲~最起码上了货线就逃脱了动车和快车的魔爪了:lol 而且货线上此车算是大哥了:lol
其实此车停靠胶州也是为了缓解胶州北上的客流压力~分担烟佳车的客流:handshake
这个改线很和谐:victory:
发表于 2009-10-27 22:15:33 | 显示全部楼层

回复 #51 Henein 的帖子

货车也分三六九等:lol 胶济上一般集装箱班列、济西-青西(黄岛)直通>济西-东风-青西(黄岛)区段>空车及小运转摘挂
 楼主| 发表于 2009-10-27 22:24:05 | 显示全部楼层
原帖由 老地瓜 于 2009-10-27 22:15 发表
货车也分三六九等:lol 胶济上一般集装箱班列、济西-青西(黄岛)直通>济西-东风-青西(黄岛)区段>空车及小运转摘挂

:handshake 长见识了:lol
发表于 2009-10-27 22:27:24 | 显示全部楼层
胶济铁路见证了时代的变迁,反映了新中国建国60周年和改革开放以来铁路事业的飞跃发展:lol

[ 本帖最后由 krain2008 于 2009-10-27 22:28 编辑 ]
发表于 2009-10-27 22:34:02 | 显示全部楼层
前天下午拍的到黄岛的集装箱班列,4G牵引速度太快没抓住:lol
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 楼主| 发表于 2009-10-27 22:55:05 | 显示全部楼层
原帖由 老地瓜 于 2009-10-27 22:34 发表
前天下午拍的到黄岛的集装箱班列,4G牵引速度太快没抓住:lol

晕!!!我前天遇见过此车~不过没拍><大前天我去高密站倒是遇见一列长长的空集装箱车底
 楼主| 发表于 2009-10-27 23:04:31 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol
DSC03750.jpg
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