只需一步,快速开始
原帖由 T.F.Gong 于 2009-10-27 11:12 发表 支持抢先性发掘遗迹!:handshake
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原帖由 Henein 于 2009-10-27 11:20 发表 胶济原线是不是电气化后开始废弃的?现在的货线的大车是不是最滋儿的,不用待避:lol 比开普客强啊
原帖由 高密站 于 2009-10-27 09:46 发表 其实普客上了货线比在客专好~最起码不用受到动车们疯狂的蹂躏:lol 运行时间不降反升了:lol 嘿嘿 不过这样高密站台就忙不过来了.要么高密站扩建~要么到时候叫姚哥庄客货兼营:lol 嘿嘿
原帖由 庄户人 于 2009-10-27 11:40 发表 现在的货线可以下行进入高密站的二站台外侧,但不能进一站台,下行出站直接走货线去胶州; 从胶州货线上行的客车既可走客专进一站台,也可走货线进入二站台内侧或外侧; 从二站台外侧上行不能进入客专,同 ...
原帖由 S.W.A.T 于 2009-10-27 13:28 发表 我如今还经常在胶州的老胶济看车!
原帖由 济局青段8 于 2009-10-27 20:55 发表 如果不顶就不是山东人! 我自豪!我自信!我是胶济人!
原帖由 高密站 于 2009-10-27 11:27 发表 的确不用怎么去待避~但是也有待避的例子~~比如2583出高密站后下客专~下行货列得进站待避:lol 再就是蓝村--高密段还是客货混营的:victory:
原帖由 Henein 于 2009-10-27 21:10 发表 货车跟货车之间是不是也有避让啊,有没有X字头啊
原帖由 月夜行舟 于 2009-10-27 21:18 发表 青岛至丹东1206/7次在高密—即墨间由胶济客运专线改经胶济线运行
原帖由 老地瓜 于 2009-10-27 22:15 发表 货车也分三六九等:lol 胶济上一般集装箱班列、济西-青西(黄岛)直通>济西-东风-青西(黄岛)区段>空车及小运转摘挂
原帖由 老地瓜 于 2009-10-27 22:34 发表 前天下午拍的到黄岛的集装箱班列,4G牵引速度太快没抓住:lol
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