RWSO小组更新新闻第四期，DF4细节展示与中国货车。

心的旅行

首先很高兴大家来看我们本周的新闻，当然，在此之前鄙视一下值班长，这个家伙抢了我保留许久的DF4新闻头条，在我强烈要求下大猫再次陆续放出了DF4的部分细节来做本周的更新展示，以及这次的更新新闻中我将谈到关于我们制作组另外一位技术人员津津的中国货车。还将为大家展示更多的DF4的细节以及关于前进的驾驶室。

首先为大家展示的是大猫的前进机车驾驶室，把这个放在最前面来谈其实是有原因的，目前前进的驾驶室已经全部制作完成，但是我们遇到了一个棘手的问题。目前大猫和翻译官还在继续研究中。

首先先放两张前进的驾驶室内部的展示，但是各位需要注意的一点是，这些并非是最终效果。因为这些效果图是10几天前的了。目前我们所做的就是继续做车，至于这个问题还要逐步的来研究。首先放上两张截图让大家看一看。





我们目前遇到的问题就是仪表上的指针和闸把在定义后进入游戏会变大，这个问题确实让我们头疼。目前展示的前进驾驶室并非是最终的完成效果。我们会在日后逐步的去修改和加强。那么接下来谈谈让我们轻松和愉快的事情吧。

大猫和津津以及翻译官目前是我们的主力创作人员，三人都在疯狂的工作着，关于这次放出的DF4，大家在值班长的新闻发布帖中已经看到了整体效果，但是我们追求完美的大猫同志仍然有很多东西没有像大家逐个展示。我们就从头看起吧。

关于大猫的DF4计划，其实在前进被拉上钢轨的同时几乎就已经启动了。首先为大家展示一下DF4的早期三张图片一起来欣赏欣赏吧。








在此之后大猫进行了多次的导入以及测试，接下来为大家展示的是早期的DF4动态阴影测试的截图。



接下来我要为大家展示一点令你们眼睛一亮的东西。其实早在前进的新闻发布后不久，翻译官就在针对DF4进行定义。我接下来为大家展示的是早期的一些效果展示，那就是会动的百叶窗以及雨刷器。





接下来展示一些DF4的细节部分，在于大猫的攀谈中我得知了一些情况，其实大家看似很漂亮的机车，除了他们的辛苦制作，其次还有大量的时间耗费，比如说大猫的DF4，由于很多的新技术使用在上面，目前DF4的导入过程甚至需要一个多小时接近两个小时的时间，这在我们来看是很那想象的。在此也让我们为他们的辛勤劳动表示由衷的感谢吧。

接下来展示的是一些DF4的细节部分，很早我们就探讨过关于车辆内部结构的制作问题，大猫这个家伙在MSTS里就曾经制作过带有内部柴油机结构的DF4，只是那台DF4属于我们内部流通使用的车辆。但是苦于MSTS的引擎渲染问题会导致阴影的BUG所以没有对外发布。其实与精细的车辆相比，那些BUG甚至可以忽略，但是本着对玩家负责的态度才没有对外发布的。今天大猫又在RW中将这些重现了。让我们一起来看看吧。



接下来让我们展示输油管这个小东西，它可是机车的大动脉了。



接下来是大猫刚刚调整完的沙箱部分，其实这个沙箱的完整体现让我们吃惊不小。RW针对模型和贴图的支持允许我们将车辆的细节完美的体现在玩家面前。当然，大猫对此做了不少工作。这一张截图就足够说明一切问题了。



[ 本帖最后由 心的旅行 于 2009-10-20 16:06 编辑 ]

心的旅行

接下来是关于津津的中国货车车辆的新闻展示，我们RWSO小组的第一台中国车就出自津津之手。其实津津和大猫一样，都在辛勤的努力和劳动。两位主力机车作者也都是上班族，津津几乎都是晚上天黑了才会上线，一般都是晚间20点左右才会进入我们的内部交流群和大猫等技术人员探讨相关的技术以及与我们联系。对于在大都市中高压力快节奏工作的他来说，为RW制作中国车辆几乎占据了他一半以上的休息时间。设想一下我们自己，每天在劳累了一天，甚至连游戏都不想玩，哪还有闲心去做这些呢？但是津津则不同，从TSSO开始他就与大猫成为很好的技术搭档。每日的闲暇时间都投入到了这里，用废寝忘食来形容他们绝对不夸张。一直以来也是我对津津的作品没有过多的关注，此次是我执笔的第三期RWSO小组技术展示和更新新闻，但是却是第一次谈到津津的中国货车，在此也对他表示深深的歉意。那么接下来，就让我们一起来展示一下津津的中国货车。

首先是09年9月20日津津发布的中国平车系列，它们分别是N17AK_5068247，NX17BK_5283246，NX17K_5274737，以及N17K_5041461。这四台车可以说是我们RWSO小组的起步关键，因为我们没有任何可以参考的有实际价值的机车制作教程和导入教程，而这其中，除了津津的努力，还有一位功不可没的人物就是我们的翻译官。是他一个单词一个单词的翻译着国外的车辆导入教程，逐步摸索才为我们奠定了当时的成功基础。至此，津津也创造出了全国第一台中国铁路货运车辆。





其实津津的货车发布后，我们接到很多网友的质疑，那就是使用真车的照片来做贴图的问题。这个问题其实是我们RWSO小组内部成员一致通过的。使用真车作为贴图并不是什么坏事情，我们的理由有以下几点。第一：RW的引擎可以将贴图等渲染的更好，也包括对于真车贴图的渲染。这里不同于MSTS那样的感觉，RW的引擎将会支持的更好，如日后还有新的技术等我们仍然会做调整，就如同TSSO一样。其次，我们觉得使用真车制作贴图的一个好处在于更加的真实和细腻，要知道我们没有专业美工为我们做贴图。如果要手工制作贴图自然相对来说工序不那么繁琐和麻烦，但是一旦涉及到旧化处理上，就让人头疼，所以我们也考虑进这个因素。其次的最关键的问题在于我们懂得心疼我们的组员，我之前也谈过津津的情况，这里我就不多谈了，大家扪心自问就好了。还有一个重要的情况在于津津手里的电脑，所谓工欲善其事，必先利其器。津津的电脑是大家无法想象的，这就如同会开车的人总开不到好车，不会开车的人总是奔驰宝马，当然，大猫属于个别的。津津的电脑运行RW都无法将画面所有的选项开到最高，更别提其他的了。但是津津仍然在坚持，其次，这也是津津的风格，如果各位还有什么疑问，可以申请加入我们吗。为津津的车辆专门制作贴图，我们是个开放民主的组织，为RW中国化贡献自己的一份力量就是我们的追求，为玩家免费营造出更好的游戏就是我们的目标，所以我们也是欢迎有识之士加入的，因为RW中国化不止属于我们，还属于你们大家！




时隔一天，也就是9月21日，津津发布了自己的第二批中国车辆，中国保温车。在我们看来，津津的中国货车等车辆，其实是RW中国化环节的重中之重。我们只有本务机车是不行的，只有车皮也是一样不行的。但是中国的货运车辆种类繁多。津津的工作量也不比大猫少到哪去。这次津津所发布的保温车一共有3辆。分别是B6_7002184，B15E_7002016，B15E_7003206。






随后，9月23日，津津一口气发布了12台中国棚车，当时我听到该消息后眼睛都直了。津津又一次创造了一个全国第一，全国第一名单次发布车辆超过10台的人。我想津津会对我的说法有些顾虑，他其实是个很谦虚的人，但是第一名就是第一名。无论如何，无论什么借口，无论什么理由。实际的情况就是如此。这一消息在我们的网站发出去以后得到了不少人的赞叹和反应。包括我本人在内，也觉得这个可爱的家伙真的很了不起。（这个不是拍马屁，是我的心里话，不会给我升官。我们RWSO小组不兴这个。）








随后的10月4日，既是我们RWSO小组第一次公开发出我们的第一台机车大前进成功导入消息的三天后，津津一口气发布了19辆敞车，他们分别是：C61_4302305，C62AK_4504533，C62AT_4510703，C62BK_4661582，C62BK_4665293，C62BT_4665977，C64H_4200860，C64H_4206908，C64K_4862464，C64K_4888888，C64T_4822429，C64T_4918449，C70_1550690，C70_1570783，C70_1580603，C70_1606140，C70H_1504768，C80B_4378646，C80B_4390615。数量繁多的敞车家族，数量繁多的展示图片。。。。还有我需要数量繁多的去痛片，看着这么多可爱的车很过瘾，但是如果你现在和我一样坐在电脑前翻阅和重编更新新闻你就知道是什么滋味了。








随后既是10月14日，15辆大长货车的上路在次让我们震惊了一次。他们分别是：D10_5620986，D11_0310203，D12_5631206，D15_5631501，D18G_5621893，D22_5621225，D22A_5641202，D22GM_5621264，D26_0613051，D26B_0712895，D28_0712900，D30G_5623702，D32A_5633200，D38_5623800，D45_5624500。
津津总喜欢不声不响的就来个突然袭击，在我看来他上辈子要么是地下工作者，要么就是专门放原子弹的。总是不声不响给你搞个突然袭击，这就好比有一天早晨突然有个美女向你表白而且眼泪汪汪的拉着你去办理结婚手续一样。那个，结婚的同志们就别想象这个感觉了，免得你们各位的夫人揪掉你们的耳朵。闲话我就少说了，展示些图片吧。










其实以上的大家也都欣赏过了，接下来就让我们谈谈关于目前的最新进展和情况。昨天晚上津津与大猫取得联系，商讨关于中国车钩的规范化等问题。目前津津制作了一套中国车钩，但是苦于津津的机器。。。。。。。。额。。。。。。效果不是很好。目前最终还没有做定论，因为不但是车钩，还有风管的链接等等。这些具体的可能要延期的下期甚至大下期的新闻更新才会有明确结论。而且目前我们目前除了前进和DF4两台车以外，第三台机车的制造计划已经有了点头绪，还在内部的商讨和定论中。当然，津津已经将ND5的制造工程揽下来了，这是因为我们内部某个蠢蠢欲动的家伙整天哭天抹泪的哀号，津津为了全体人员的健康成长和人身安全所以定下来的。哈哈哈哈哈。。。。。




今天的更新到此就算圆满结束了，恩，我很满足，大篇幅轰炸值班长抢我DF4头条新闻还是很有一种快感的。在此也感谢大猫和津津以及翻译官的辛勤劳动和努力工作。顺便一提，站里有没有单身的MM想嫁给他们三个的，我可以给你们联系一下，这么好的男人，我要是MM我早嫁给他们三个了，当然，他们三个要不要我就另当别论了。最后，祝大家有个好心情，也感谢你们各位对我们RWSO小组长久以来的支持。谢谢你们各位，谢谢你们大家。

RWSO小组官方更新新闻第一期：http://bbs.hasea.com/thread-395786-1-1.html
RWSO小组官方更新新闻第二期：http://bbs.hasea.com/thread-398982-1-1.html
RWSO小组官方更新新闻第三期：http://bbs.hasea.com/thread-401487-1-1.html

[ 本帖最后由 心的旅行 于 2009-10-20 17:20 编辑 ]

东风7G

插队顶，终于写南车集团了。

wmcomic

强烈支持！！~····

gaozefengboy

等的继续看直播。

火车喵喵

车内连闸刀都有，很好很精细，顶~:)

yysgwg

很棒，向为RW中国化而辛勤耕耘的作者致敬。

amtrak2000

那些货车车厢咋还保持着MSTS的样子呢？

fanshundi

为了RW全面中国化，前进！

amtrak2000

那些货车的车轮踏面可不是白的啊！

心的旅行

原帖由 amtrak2000 于 2009-10-20 17:57 发表
那些货车车厢咋还保持着MSTS的样子呢？

日后我们还会根据逐步掌握的新技术以及我们所指定的新标准作逐步改善，而货车部分其实也是需要考虑玩家机器承受能力的。任何游戏在其本身的强大表现能力下对于玩家的电脑配置要求也会逐步提高，RW目前的默认线路，任务，以及车辆，编组大多比较小，游戏中会车以及大型的编组站和车站都没有完全的体现出来。这么做其实也是为了日后方便大家而采取的必要措施。换句话说，我们完全有能力作出异常细腻和细致的货车，如果在日后的游戏中，产生5000吨以上的大型货运编组，那么很可能让你在游戏的过程中如同看幻灯片一样。所以货运车辆等涉及到大量使用的车辆就需要做简化处理。而TSSO中本身车辆的作者既是津津，他使用自己亲手制作过的模型和车辆也是完全可以的。并且我相信，在将来更多更好的机车，以及我们针对于技术的改善和将来做出的更多调整会让你满意，包括车轮的踏面问题目前大猫等人也在积极的实验和验证新的技术。这点请你以及所有玩家拭目以待吧。并且，在这里感谢你提出的疑问和质疑。也欢迎你在日后多为我们提出宝贵的意见和建议。

airy1982

原帖由 amtrak2000 于 2009-10-20 18:06 发表
那些货车的车轮踏面可不是白的啊！

车轮踏面只不过没有用RW的金属材质而已，采用过多的材质对导出模型的电脑是巨大的考验。上面已经说过了那只是测试用的模型，当然减少了大量在测试模型中不需要的特效以减少在模型转换上的无谓的时间消耗

[ 本帖最后由 airy1982 于 2009-10-20 19:05 编辑 ]

dogfeng

支持制作者的辛勤劳动

amtrak2000

原帖由 airy1982 于 2009-10-20 18:53 发表

车轮踏面只不过没有用RW的金属材质而已，采用过多的材质对导出模型的电脑是巨大的考验。上面已经说过了那只是测试用的模型，当然减少了大量在测试模型中不需要的特效以减少在模型转换上的无谓的时间消耗

那干脆就涂个灰面就得了！

amtrak2000

还有！那些C打头的敞车都没有做开门卸货的动画吧？

sstt

you.:victory: :lol :victory: :lol