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楼主: jackdjy

[全记录]百年的京张,一日的金秋,永恒的成就(标题要吸引人,30楼有PPMM)

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 楼主| 发表于 2009-10-18 18:10:56 | 显示全部楼层
车库里积满了尘土,我们的到来似乎令它重现了一丝生气
43 光线非常有感觉.JPG
44.JPG
45.JPG
46 一束.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:13:39 | 显示全部楼层
重新回到外面
48 老机库外景.jpg
49 中间是给蒸汽机车上水上煤的平台.jpg
50 轨道已湮没在杂草中.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:15:19 | 显示全部楼层
让我们来看一下今天的新康庄站
51 康庄站进站咽喉,八达岭方向.jpg
52 站牌.jpg
53 站房.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:17:04 | 显示全部楼层
那位专业的小朋友的身材刚好钻进了机车的转向架
56 这位小朋友的身材刚好.jpg
55 怀段瓜一只.jpg
54 有的外局车底都被扔这儿来了.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:18:01 | 显示全部楼层
我喜爱北方的秋天
57 秋天的色彩.jpg
58.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:19:10 | 显示全部楼层
这次大家都很悠哉
60 康庄站三角线一角.jpg
59 诸位专家研究中.jpg
61 小朋友沉思中.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:20:32 | 显示全部楼层
行程的第三站来到了水关长城
62 第三站来到水关长城脚下.jpg
63.jpg
64.JPG
65.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:21:46 | 显示全部楼层
詹天佑当年工作时就住在这里
66 长城脚下的詹公故居.jpg
67 秋色满院.JPG
68.jpg
69 这只猫咪似乎对我很诧异.jpg
70 老詹待过的炕头.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:25:29 | 显示全部楼层
趁着太阳尚未落山,我们赶到了著名的青龙桥火车站,传说中的“人”字形铁路就是在这里诞生的
71 第四站,著名的青龙桥人字型铁路.jpg
72 站里也能看到长城.jpg
73.jpg
74.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:26:43 | 显示全部楼层
偷拍一个MM,给大家换换口味
75 偷拍个MM.jpg
76 很羡慕那个GG啊.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:29:07 | 显示全部楼层
人字形铁路让中国人挺起了人的脊梁
左边是居庸关方向,右边是八达岭方向
77 人字形咽喉.jpg
78 墙角某男.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:31:22 | 显示全部楼层
车站经历了百年沧桑
79 黄昏的青龙桥车站.jpg
80 站房标准照.jpg
81 站牌标准照.jpg
83.jpg
84.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:32:51 | 显示全部楼层
虽然是百年老站,却也要迎来新生事物
82 古老的车站迎来了新事物.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:33:53 | 显示全部楼层
新生事物来了
85 新事物来了.jpg
86 全列.jpg
87 正面照.jpg
88 又歪歪扭扭的走了.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:35:02 | 显示全部楼层
这里的铁轨也有着百岁高龄
89 百年沧桑.jpg
90.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:36:35 | 显示全部楼层
当年青龙桥车站可是交通枢纽,车水马龙络绎不绝
91 过去的职工宿舍.jpg
81 詹公像.jpg
发表于 2009-10-18 18:37:59 | 显示全部楼层
不小心插个队  哈哈 看直播 楼主照片弄的漂亮
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:39:13 | 显示全部楼层
我们临走前,1456次呼和浩特-通辽的火车进来了。这一段我拍了视频,因此照片就一张。
现在经过这里的火车依然采用前后两个机车一推一拉走“人”形的方式
92 我们临走前1456次进来了.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:40:28 | 显示全部楼层
我们在夜色的掩映下,感受着老京张的魅力
93 我们在夜色下暴走老京张.jpg
94 夜观长城.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-18 18:43:27 | 显示全部楼层
第五站是本次行程的最后一站——南口机务段(现已经并入怀柔北机务段,改称南口运用车间、南口检修车间、南口整备车间)
这里是京张铁路通车时的第一个机务段,当时称南口火车房
95 第五站是拜访与京张铁路同岭的南口机务段.jpg
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