中国铁建股份公司紧急通知各下属公司增援广州新客站建设

51802

广州新客站是亚洲最大铁路客运站，原承包单位中铁22局已经无力完成任务，鉴于目前广州新客站进度严重滞后，为了确保广州新客站在2010年1月30日正式启用，中国铁建股份公司针对施工现场实际，采取非常措施，及时调集各集团公司精兵强将上阵，组成大会战阵容，实施广州新客站大会战。

[ 本帖最后由 51802 于 2009-10-17 20:44 编辑 ]

51802

据悉，据悉由于22局严重拖延工期，中铁建集团公司除中铁22局外，由11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、22、25局组成的庞大援建队伍正在广州新客站武广场日夜奋战，由集团公司副总裁亲自坐镇指挥，为了确保2010年1月30日准时开通武广场而奋战，也为中铁建的荣誉而战！！！！

51802

下面是有关各局动态

中铁十四局集团

增援广州新客站建设取得决定性胜利 2009-10-16

10月14日2时20分，是一个十分值得庆贺的时刻。中铁十四局集团公司增援广州新客站建设胜利完成第三联连续梁混凝土灌注，取得增援广州新客站建设的决定性胜利。参战将士们欢呼雀跃，相互簇拥，成功的喜悦溢于言表，胜利的笑声是那样灿烂。因为全体增援将士没有辜负上级的期望和集团公司的重托，20多天的昼夜奋战赢得重大价值。他们靠科学施工，勇猛顽强，出色完成任务。铁的事实再次证明了我们这支队伍是一支特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的队伍。 9月17日，集团公司接到中国铁建股份公司增援广州新客站建设紧急通知后，总经理杨有诗羊城点将，成立集团公司增援广州新客站指挥部。集团公司副总经理蒋汉祥任总指挥，总经理助理周长进任副总指挥。 很快，集团公司副总工程师刘宏文、工会副主席王道福、办公室副主任张秋华、安质部副部长周华山、宣传部副部长刘德联、工程部副部长侯景德、工程师顾飞、科技开发部工程师马尊国，集团公司广深港客专指挥部党委工委副书记兼工委主任张玉金等增援人员，二公司副总经理程相华、四公司副总经理郅友成、北京房桥公司副总经理姜忠仁、广州工程指挥部副指挥长吴觉先带领安质部长、工程部长和桥梁工程师，广深港指挥部所属的1-5工区的项目经理带领突击队伍，以最快的速度集结广州新客站，租住民房投入增援。突击队人员从100人、200人、300人增至400人。一场前所未有的大会战在广州新客站展开。 集团公司增援指挥部总指挥蒋汉祥响亮提出：出色完成好具有时代特征的增援广州新客站建设任务，有着重大的政治意义和社会价值，是对我们的一次新的考验，我们必须站在讲大局、讲政治的高度，坚决打胜增援广州新客站这场特殊战役。副总指挥周长进在动员会上号召大家为荣誉而战，决不辜负集团公司的重托。 紧锣密鼓的增援大会战展开了，几百人蜂拥在13.1宽、20米高的双线挂孔梁上突击施工，一时十分忙乱。增援指挥部快速作出决定，强化组织指挥的有效性，把科学发展观贯穿落实到增援大会战中，及时发挥组织优势，现场管控到位。对整个施工系统组织，倒排工期、细化分工。现场建立24小时值班制度，领导坚持跟班作业等，有效地使施工大干紧张有序进行。提高了工作效率，不断加快了施工进度。 为了快速、安全、优质完成增援任务，领导带头身先士卒，全体参战人员奋勇争先。发扬我们这支队伍吃大苦耐大劳的优良传统，冒着36度的高温酷暑，夜以继日忘我拼搏，24小时不停地挥汗如雨大干，争分夺秒你追我赶。涌现出了许多可歌可泣的动人壮举。每当施工的关键时刻，总指挥蒋汉祥，不管白天还是深夜1-2点，总是出现在施工现场，关键工序部位，研究施工方案，解决具体问题，科学组织指挥。副总指挥周长进，早晨5点上工地，深夜1点还在施工现场具体组织指挥，常常手持扩音喇叭，在现场高声喊话，大家工作再细心一点，大家再鼓一把劲等等。对重要节点工序施工，他都要提前到现场，盯着干好，多次在现场吃方便面，不干好决不离开工地。集团公司机关和广深港指挥部参加增援人员，在现场昼夜轮流值班，起了很好的带头作用。各单位后方前来增援的领导和部长，都是坚持现场值班，一起大干。特别是广深港指挥部所属的一工区项目经理刘志波、二工区项目经理冯加勇、三工区项目书记吴觉先、四工区项目经理赵金虎、五工区项目经理邵小良等领导现场坐阵指挥，与职工一样吃苦在工地，充分发挥先锋模范作用，坚持任务不完成不下工地。在增援突击施工中，全体参战将士以大局为重，团结拼搏，无私奉献，个个都是好样的，涌现出了许许多多感人事迹。指挥部调度员刘传鹏9月18日跑步上场增援新客站，连续几天几夜吃住在现场，严密制订每天的调度计划，对各种人员的轮换和物资设备的周转进行详细安排，上场以来没有好好休息过，嗓子嘶哑，人瘦了一圈。有人问他有什么感想，他说就是想好好睡一觉。房桥公司突击钢筋绑扎两班倒，项目副经理张志澎主动值19点到第二天7点的夜班，在现场值夜班连续12天，实在困了，就抽支烟提神，大秋称赞他是“铁人”。广州工程指挥部项目总工范春生，连续39多个小时盯在现场，使配合施工的广州指挥部突击队成了主动抢先突击队。还有一工区副经理李东、二工区副经理王延龙等同志自始至终坚守岗位，关键时刻冲在前。同时，阶段劳动竞赛和强有力的现场宣传鼓劲，都为完成增援任务提供了强大动力，转化为生产力。 正是集团公司增援广州新客站指挥部的有力组织指挥，全体参战人员的拼搏奉献，出色完成了每一阶段的节点任务，成为增援会战队伍中的领跑者。中国铁建股份公司广州新客站建设总指挥部召开的调度会议上，每天都对十四局集团提出表扬，称赞十四局集团完成增援任务最突出。 集团公司增援广州新客站建设三联连续梁成功灌注混凝土，标志着增援工作取得重大胜利。但后续任务还十分艰巨，剩余的模板、支架拆除和站台梁板施工工作量还很大，工期相当紧张，集团公司增援广州新客站指挥部号召参战人员，要发扬不怕疲劳和连续作战的作风，一鼓作气再打漂亮仗，加紧进行后续任务的施工，再接再厉，再创佳绩，为按期、安全、优质完成增援广州新客站建设任务再立新功，以优异成绩向中国铁建和集团公司交上一份满意的答卷。 (中铁十四局集团

争分夺秒 奋勇争先

2009-9-25 15:13:22   pxy  中国铁建   新闻

广州新客站建设工期紧、任务重，如何快速、安全、优质打胜这场攻坚战。中国铁建中铁十四局集团公司发挥组织优势，进行系统组织精细管理，整个会战打破常规，紧张有序推进。每天施工报表显示提前完成任务，每天一次的施工调度会，次次受到股份公司领导表扬。被股份公司领导称赞为行动最快、施工态势最好、超前意识最强、完成任务最好的单位。   广州新客站是亚洲最大铁路客运站，为了确保广州新客站在2010年1月30日正式启用，中国铁建股份公司针对施工现场实际，采取非常措施，及时调集各集团公司精兵强将上阵，组成大会战阵容，实施广州新客站大会战，股份公司领导坐阵指挥。十四局集团担负着站房桥3×32m双线挂孔连续梁施工和400米站台梁的建设，承担的工程任务是各增援单位最重最难的。为了确保任务完成，该集团公司总经理杨有诗现场办公，迅速建立了集团公司副总经理蒋汉祥任增援总指挥、集团公司总经理助理兼广深港项目经理周长进任副总指挥的各种领导组织机构，科学组织施工，对现场大干系统组织，倒排工期，细化分工，每项工序环环相扣，管控到位，不打乱仗。战前动员使增援将士高度认识到，干好广州铁路新客站，事关中国铁建信誉和股票上市，意义非凡，激发了大家的拼搏干劲。现场建立24小时现场施工值班制度，每天召开调度会等工程例会。进行班前技术交底，领导坚持跟班作业，成立青年突击队进行突击施工等。现场技术指导、施工调度、后勤保障、安全质量、宣传鼓动、劳动竞赛等紧锣密鼓有序展开。参加增援的二、四、五、北京房桥公司、广州工程指挥部领导带领施工人员快速赶到现场后，形成强有力的优秀团队，按照股份公司指挥部现场管理要求，有条不紊展开大干。在施工难度大、施工场地狭窄，多种资源不具备的多种困难情况下，不讲条件讲奉献，克服重重困难，想尽多种办法，勇于吃苦耐劳，冒着连日36度的高温酷暑，24小时不停突击施工，争分夺秒拼搏大干，取得阶段性成果。到9月24日，已完成了连续梁内模及倒角模安装及3#、4#墩的支座安装、连续梁第一梁段钢筋绑扎和外侧模板改装、内模加一孔等，第二梁段支架搭设完成过半，一股作气，出色完成节点任务。股份公司现场办公会议和每天施工调度会议表扬十四局是完成任务最好的。 十四局集团公司总经理助理、广深港指挥部指挥长、增援指挥部副总指挥周长进现场指挥 十四局集团公司副总经理、增援指挥部总指挥蒋汉祥在现场召开各单位援建领导会议 十四局集团公司副总工程师刘宏文在现场作技术指导

争分夺秒 奋勇争先

十四局集团坚决打胜会战广州新客站攻坚战

本站广州9月24日讯（刘德联、杜振柯、张玉金、贺佃峰），广州新客站建设工期紧、任务重，如何快速、安全、优质打胜这场攻坚战。十四局集团公司发挥组织优势，进行系统组织精细管理，整个会战打破常规，紧张有序推进。每天施工报表显示提前完成任务，每天一次的施工调度会，次次受到股份公司领导表扬。被股份公司领导称赞为行动最快、施工态势最好、超前意识最强、完成任务最好的单位。
广州新客站是亚洲最大铁路客运站，为了确保广州新客站在2010年1月30日正式启用，中国铁建股份公司针对施工现场实际，采取非常措施，及时调集各集团公司精兵强将上阵，组成大会战阵容，实施广州新客站大会战，股份公司领导坐阵指挥。十四局集团担负着站房桥3×32m双线挂孔连续梁施工和400米站台梁的建设，承担的工程任务是各增援单位最重最难的。为了确保任务完成，集团公司总经理杨有诗现场办公，迅速建立了集团公司副总经理蒋汉祥任增援总指挥、集团公司总经理助理兼广深港项目经理周长进任副总指挥的各种领导组织机构，科学组织施工，对现场大干系统组织，倒排工期，细化分工，每项工序环环相扣，管控到位，不打乱仗。战前动员使增援将士高度认识到，干好广州铁路新客站，事关中国铁建信誉和股票上市，意义非凡，激发了大家的拼搏干劲。现场建立24小时现场施工值班制度，每天召开调度会等工程例会。进行班前技术交底，领导坚持跟班作业，成立青年突击队进行突击施工等。现场技术指导、施工调度、后勤保障、安全质量、宣传鼓动、劳动竞赛等紧锣密鼓有序展开。参加增援的二、四、五、北京房桥公司、广州工程指挥部领导带领施工人员快速赶到现场后，形成强有力的优秀团队，按照股份公司指挥部现场管理要求，有条不紊展开大干。在施工难度大、施工场地狭窄，多种资源不具备的多种困难情况下，不讲条件讲奉献，克服重重困难，想尽多种办法，勇于吃苦耐劳，冒着连日36度的高温酷暑，24小时不停突击施工，争分夺秒拼搏大干，取得阶段性成果。到9月24日，已完成了连续梁内模及倒角模安装及3#、4#墩的支座安装、连续梁第一梁段钢筋绑扎和外侧模板改装、内模加一孔等，第二梁段支架搭设完成过半，一股作气，出色完成节点任务。股份公司现场办公会议和每天施工调度会议表扬十四局是完成任务最好的。

集团公司总经理杨有诗（右一）、副总经理蒋汉祥（左二）陪同股份公司总裁赵广发（右二）现场指导

集团公司副总经理、增援指挥部总指挥蒋汉祥在现场召开各单位援建领导会议

集团公司副总工程师刘宏文在现场作技术指导

集团公司总经理助理、广深港指挥部指挥长、增援指挥部副总指挥周长进现场指挥

争分夺秒大干

广州新客站是亚洲最大铁路客运站，为了确保广州新客站在2010年1月30日正式启用，中国铁建股份公司针对施工现场实际，采取非常措施，及时调集各集团公司精兵强将上阵，组成大会战阵容，实施广州新客站大会战，股份公司领导坐阵指挥。十四局集团担负着站房桥3×32m双线挂孔连续梁施工和400米站台梁的建设，承担的工程任务是各增援单位最重最难的。

      为了确保任务完成，该集团公司总经理杨有诗现场办公，迅速建立了集团公司副总经理蒋汉祥任增援总指挥、集团公司总经理助理兼广深港项目经理周长进任副总指挥的各种领导组织机构，科学组织施工，对现场大干系统组织，倒排工期，细化分工，每项工序环环相扣，管控到位，不打乱仗。战前动员使增援将士高度认识到，干好广州铁路新客站，事关中国铁建信誉和股票上市，意义非凡，激发了大家的拼搏干劲。现场建立24小时现场施工值班制度，每天召开调度会等工程例会。进行班前技术交底，领导坚持跟班作业，成立青年突击队进行突击施工等。现场技术指导、施工调度、后勤保障、安全质量、宣传鼓动、劳动竞赛等紧锣密鼓有序展开。

    参加增援的二、四、五、北京房桥公司、广州工程指挥部领导带领施工人员快速赶到现场后，形成强有力的优秀团队，按照股份公司指挥部现场管理要求，有条不紊展开大干。在施工难度大、施工场地狭窄，多种资源不具备的多种困难情况下，不讲条件讲奉献，克服重重困难，想尽多种办法，勇于吃苦耐劳，冒着连日36度的高温酷暑，24小时不停突击施工，争分夺秒拼搏大干，取得阶段性成果。到9月24日，已完成了连续梁内模及倒角模安装及3#、4#墩的支座安装、连续梁第一梁段钢筋绑扎和外侧模板改装、内模加一孔等，第二梁段支架搭设完成过半，一股作气，出色完成节点任务。股份公司现场办公会议和每天施工调度会议表扬十四局是完成任务最好的。

[ 本帖最后由 51802 于 2009-10-17 19:59 编辑 ]

一切随风

诶。。。  早干嘛去了。。。

蜗牛爬树

希望51802老大报下各局的近况！

狂恋米兰

这消息不是早发过了吗？！

51802

中铁19局


轨道公司增援广州新客站项目掀起大干高潮



      由股份公司承揽约80亿元二十二局施工的广州新客站项目施工告急,在总公司号召下,由集团公司统一调度,轨道公司广州项目部全体干部职工快速高效投入到增援建设中来。
      一、提高认识,把增援作为一项政治任务来完成。9月17日得到集团公司的指示精神后,轨道公司立刻做出反应,由朱元生总经理带队,抽调广州项目部精兵强将成立突击队。调集了资金、物资、机械设备等不折不扣地投入到增援任务中,并做出承诺,代表十九局参战,要用抗震救灾的"七种精神”保证圆满完成任务,让股份公司满意。集团公司广州新客站总指挥王景华,集团公司公司工程部副部长宋胜林24小时坚守施工现场。此次增援任务中,轨道公司共有286名员工参战,现场施工人员最高峰达到6000余人。
      二、组织有序,做到拉出去、叫得响、打得赢。此次大会战中铁建系统共有十三个工程局参加,规模之大、人员之多空前无比,可以说是各工程局之间进度、质量、安全各方面的一次大比武。轨道公司忙而不乱,组织有序,于17日成立突击队后,快马加鞭,日夜奋战,抓起了大干高潮。为了抢工期,突击队实行两班连续作业,每班有一名主要领导带队,另配三名副带班领导,将施工人员按工序分组管控。施工人员一律现场用餐,二十四小时不间断施工。日前已完成现场清理,施作F1、EC两段预应力梁剩余工程至模板拆除任务,现正转入拆除脚手架及场地清理任务。
      三、保安全、保质量,确保圆满完成施工任务。由于工期紧,要求11月20日前全部交付,因此各局之间加班加点,抢赶工期。现场作业面分四层平行交叉施工,人多工种杂乱,加上参建员工大部分没有从事过高空作业,因此安全形势紧迫。因此,每个工区设一名安全总监,配三名专职安全员,确保安全时时受控。利用"工前教育”、"工后点评”、"现场检查”、"工地指教”等进行安全教育,严格做到进入施工现场必须佩带安全帽,穿好工作服,高空作业佩带安全带,凡有人作业的地方都安装防护栏和警示标志,施工中用电有专人管理,按照操作规程作业,不乱接电、拉线,不用漏电电缆。在模板钢筋吊装过程中,统一指挥调度。
      目前,突击队增援任务工期走在各单位前列,没有出现任何安全、质量事故,得到了股份公司领导和集团公司领导的表扬。9月30日,集团公司董事长、党委书记葛永利亲临广州新客站现场看望参建员工,并对取得的成绩给予充分肯定。

罗依溪

中国特色！无论什么原因（征地拆迁、设计图纸）全部算到施工单位头上，因这是政治任务！否则，清理出铁路建筑市场。如果你在某项目部任职过，就知道具体原因。

51802

中铁17局:L :L

董事长、党委书记瞿观鄞亲切慰问广州新客站增援突击会战参建职工
时间：2009-9-29 15:18:37 来源：广深港项目部 作者：侯仕斌、郑玉宇 点击：275   

董事长、党委书记瞿观鄞听取现场汇报

9月28日，董事长瞿观鄞抵达广州后，冒雨直奔广州新客站增援突击会战施工现场。
下午16时30分，天空乌云密布、阴雨连绵。集团公司300名突击队员正冒着风雨，突击作业。瞿董事长登上耸立的连续梁模板顶部，亲切地与同志们一一握手问候。当听说项目同志们克服各种困难干扰，连续十多天突击作业后。瞿董事长热情的鼓励大家：突击会战既是股份公司的增援命令，也是一项政治任务，大家克服困难、排除干扰、连续作战，完成了立模和绑扎钢筋任务，取得了阶段性成果，受到了股份公司现场指挥部的赞扬和肯定，但时间紧、任务重，安全、质量是第一位的，要搞好后勤保障、改善参建职工生活。希望同志们继续发扬不怕疲劳、连续作战的突击精神，再接再厉、一鼓作气，全面完成突击会战任务，为国庆60周年献礼。同时，瞿董事长代表集团公司向大家表示亲切慰问，并预祝大家决战决胜、“双节”快乐。
现场突击队长郑志强代表全体职工表示：一定不辜负领导的信任和鼓励，全力攻坚克难，完成任务。

随后，瞿董事长一行拜会了股份公司现场指挥部有关领导，股份公司对参建队伍的优良作风和工程进度给予了充分肯定。

突击队员在现场作业

[ 本帖最后由 51802 于 2009-10-17 20:03 编辑 ]

51802

今年底启用广州花都站过渡http://www.sina.com.cn  2009年10月15日02:16  汉网-武汉晚报
　　今年底启用

　　广州花都站过渡

　　本报讯（记者 左洋 通讯员 粤文） 12月底，武汉市民搭乘动车组，3小时左右可抵广州，终点站不是配套在建的广州新客站，而是广州北站。

　　记者昨悉，位于花都区的广州火车北站，现在封闭改造，计划12月15日完工，成为年底武（汉）广（州）客运专线运营的“过渡”终点站。

　　武广客运专线广州新客站位于番禺，比武汉火车站还要大，因工程进度原因，需到2010年才能投入使用。

51802

中铁建工集团的:L :L :L


武广客运专线广州新客站施工进入白热化
作者： 刘爱平 李 方   来源: 《人民铁道》报   更新时间： 2009-10-09

　　广州新客站位于广州市西南侧，是武广、广深港铁路客运专线，广珠城际轨道交通和贵广、南广、广茂铁路在广州汇聚的大型客运站。

　　9月30日刚刚完成最后一榀预应力索拱桁架吊装的广州新客站，10月1日就开始了21米高架候车室的混凝土浇注。工地上近万名职工在十一黄金周期间24小时昼夜奋战，用加快铁路建设的行动为新中国60华诞献礼。
                              
　　目前，该工程建设全面进入“白热化”阶段，近万名铁路建设者在车站展开不同层面、不同工程项目的冲刺：9月30日，该站钢结构主体吊装封顶，总计重量达7.9万吨的钢管柱和预应力索拱桁架等各就各位。10月1日15时28分，坐落在21米轨道桥上的高架候车室开始浇注，站房施工进入新阶段。
               
　　广州新客站21米高架候车室总建筑面积8.6万平方米。目前，承担施工任务的中铁建工集团有限公司调集了3000多名职工，24小时不间断作业。

51802

牛皮就这样吹破了:L :L :L




中国铁建中铁二十二局集团誓保年底开通武广站场昂起武广客专“龙头”广州新客站

中国铁建中铁二十二局集团启动“保增长、促转型，我是青年我先行”暨广州新客站项目“保开通、创信誉，我是青年我先行”活动

誓保年底开通武广站场昂起武广客专“龙头”

来源: 本站原创　作者: 孔祥文　时间: 2009-05-15

中国铁建中铁二十二局集团“保增长、促转型，我是青年我先行”暨该集团广州新客站项目“保开通、创信誉，我是青年我先行”活动启动现场。 5月13日上午，中国铁建中铁二十二局集团在担负目前亚洲规模最大的客运枢纽——广州新客站的该集团广州新客站项目启动“保增长、促转型，我是青年我先行”暨该集团广州新客站项目“保开通、创信誉，我是青年我先行”活动，进一步推动集团公司生产经营发展，深入推动学习实践活动，确保广州新客站12月20日开通武广站场，为年底铺通我国第一条时速350公里的主干线武广客专发起“冲刺”。 中国铁建团委书记钱桂林，广州新客站建设指挥部指挥长陈树青、书记邓建平，该集团公司党委书记、董事长刘国志，副总经理司家海，党委副书记、纪委书记程文才，党委工作部部长曲宝臻等出席启动仪式，并为9支青年突击队授予队旗。 该集团2007年初承揽的广州新客站项目，是目前亚洲规模最大的客运枢纽，其中钢材用量8万多吨，是“鸟巢”的1.7倍。它连接武广、广珠等四条铁路线，是武广客专的“龙头”，而武广客专要求年底要铺通，晚于该客专两年建设的广州新客站要求必须年底抢通武广站场。 据该集团总经理助理兼项目经理、党工委书记柴春明介绍，为确保12月20日开通武广站场的目标，他们必须于6月15日前完成咽喉区全部桥梁，而截至5月12日已完719孔，剩余121孔，工程繁重。武广场V构连续梁则必须于8月15日完成，目前完成21梁段，剩余187梁段，工艺流程复杂，难度非常大。另外，武广站场两侧挂孔32米连续梁、站房桥区铺轨及站台施工也非常紧张。 钱桂林在讲话中说，中国铁建启动“保增长、促转型，我是青年我先行”活动后，中铁二十二局集团率先在广州新客站这项上下高度关注的重点工程现场组织启动，为全系统带了一个好头。就开展好这项活动和加快广州新客站建设，他提出三点意见，一是要精心组织，保质量、保安全、保工期，二是科学攻坚，创新创效创品牌，三是立足岗位，成长成材成栋梁。广州新客站建设指挥部书记邓建平则希望该集团打赢V构梁这个制约武广站场的节点工期控制工程，为按期完成武广站长奠定基础，确保武广客专年底铺通。该集团党委书记、董事长刘国志表示将“举全局之力”，确保按期开通武广战场，他鼓励广大青年职工为新时期铁路建设、为集团公司实现又好又快发展做出新贡献。 钱桂林、刘国志等还为获得广州新客站建设基础青年岗位能手、先进团支部、红旗青年突击队颁发了奖牌和证书。 整个活动现场仪式简洁，气氛热烈，重在实效。据会议举办人员介绍，原定一个多小时的各项议程，几经压缩，最后不到半个小时。但充分激发了大家的施工热情。在现场，柴春明郑重承诺，将团结奋进、万众一心、众志成城，背水一战，“誓保武广场如期开通”，突击队长张前军则代表突击队长发出倡议，号召广大青年职工发扬铁军精神，以一流的速度、一流的成绩，确保年底开通武广站场，铺通武广客专。 据悉，4月份，该项目部同建设单位签订工期控制责任书后，就倒排工期，责任到人，尤其对重点控制节点工期“严防死守”，同时严格奖罚，迅速掀起会战高潮。4月21日举行了“站房桥V构梁决战95天动员大会”，今日又举行青年突击队授旗活动。截止5月12日，安全生产781天。 9支青年突击队接过队旗。 表彰奖励广州新客站建设先进个人与先进集体 中国铁建设团委书记钱桂林在突击队旗上签名。 中国铁建中铁二十二局集团党委书记、董事长刘国志在突击队旗上签名。 该集团副总经理司家海和广州新客站建设指挥部指挥长陈树青同突击队长握手，勉励他们建功广州新客站建设。 该集团总经理助理兼项目经理、党工委书记柴春明承诺将“誓保武广场如期开通” 正在紧张施工建设的广州新客站一隅。

nemo1010

为什么一定要按时开通啊？

都落后到这个份上了。

powersammm

二十二局有苦难言。。。

zhenyaobin

呵呵！中铁建全家齐上阵！

krazy2003

原帖由 <i>powersammm</i> 于 2009-10-17 22:48 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6082407&ptid=401089" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
二十二局有苦难言。。。

<br />

怎么讲？

粤局湛段

中铁建工属于中铁工程公司的，他们也支援中铁建啊。

广铁茂段DF11G

原帖由 粤局湛段 于 2009-10-18 00:06 发表
中铁建工属于中铁工程公司的，他们也支援中铁建啊。

有钱收，还可以坐地起价，你叫他去拆都干呀

andmm

搞那么多典礼、仪式的功夫，不如多干点儿失事。