转发maverick的帖子：何为大国铁路

琥霖

综观美苏铁路，不难发现这么几个共同点：
1，运营里程都在10万公里以上
2，都是以重载货运为主
3，货车都是三大件式转向架
4，都以重联牵引为主（虽然苏联是固定重联）
5，都有8轴重型油罐车
6，都是长交路

      这里除了第二条不能直接对比我国以外，其他几条都说比较中肯。我国是个人口大国，铁路的客运功能是长期的重要任务，对于我国而言，不能光把目光放在客运上，重载货运才是最应该重视的！但是目前受经济利益驱动，铁路运营者都把目光注意到了客运上（毕竟拉人的按照个数收钱，拉货的按照吨数收钱）。我国的铁路最重要的任务不是服务于经济建设，而是为了在一定程度上对社会人口的流动进行控制，如果这个职能不发生转变的话，中国的铁路未来是很难说的。

[ 本帖最后由 琥霖 于 2009-10-17 17:21 编辑 ]

punkchris

又在这喷呢？又想骂人家谁？看清这是什么人。

钢轨消逝在天际

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