海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: digitalheart

民航每天5000多个航班,高铁网络建成后,3000个航班受影响,1000多个航班死亡

[复制链接]
发表于 2009-10-23 14:51:15 |
时间价格差不多的还是会考虑飞机,毕竟不需要找关系去买票,不需要看售票员的脸色,飞机上服务也更好
发表于 2009-10-24 19:52:56 |

回复 #100 bestfriend 的帖子

怎么定义的停稳?
发表于 2009-10-25 00:02:16 |
原帖由 denev2004 于 2009-10-24 19:52 发表
怎么定义的停稳?

时速降为0的时刻。
发表于 2009-10-25 00:11:56 |
原帖由 www 于 2009-10-20 15:08 发表
看清楚:是总伤亡的乘客和总的乘客周转量的比,还有问题没???

比周转量是航空玩儿的把戏。

要是比周转量,走路伤亡率最高,因为你一辈子也走不了十万公里的路。
发表于 2009-10-25 11:56:21 |
原帖由 bestfriend 于 2009-10-25 00:02 发表

时速降为0的时刻。

那就必须是靠到停机廊或者停机位的时候.
发表于 2009-10-25 22:54:02 |
原帖由 denev2004 于 2009-10-25 11:56 发表

那就必须是靠到停机廊或者停机位的时候.

是啊,当然不是指刚落地的时刻,我也知道起飞和降落都要在地面滑行好几分钟啊。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-4-6 03:31

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表