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从旅客的角度看,动车组究竟应该不应该卖站票?

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发表于 2009-10-14 18:41:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
……纯属娱乐……
单选投票, 共有 14 人参与投票

投票已经结束

35.71% (5)
64.29% (9)
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发表于 2009-10-14 21:33:23 | 显示全部楼层
一等车不应该;可以在二等车卖极少量站票,平均一节车5~6人,不至于影响其他旅客;票价应打折。
发表于 2009-10-14 22:12:09 | 显示全部楼层
控制量,同时价格有差距最好。
发表于 2009-10-14 22:27:17 | 显示全部楼层
卖就卖了,别有座无座一个价了。
发表于 2009-10-14 22:39:24 | 显示全部楼层
原帖由 TTLL 于 2009-10-14 09:33 PM 发表
一等车不应该;可以在二等车卖极少量站票,平均一节车5~6人,不至于影响其他旅客;票价应打折。

就应该这样,动车如果里程是100km以内的行程的话可以卖少量的站票,但是要打折!
发表于 2009-10-14 22:51:09 | 显示全部楼层
一等车旁边站个人,那滋味真难受!
发表于 2009-10-14 23:33:05 | 显示全部楼层
原帖由 szcstar 于 2009-10-14 22:51 发表
一等车旁边站个人,那滋味真难受!


今年8月份从北京到青岛,一等车,俺在用笔记本无线上网,一无座哥们从天津上车在俺前面空座上混,乘务员请他出去他老人家一动不动。车到德州前座的人上车后,他老人家就站在俺旁边一直看俺上网到淄博他下车。说实话,如果是以前绿皮的三人长座,俺真会请他搭个边。。。
发表于 2009-10-15 04:11:14 | 显示全部楼层
现实点,目前国情下只有一等车有条件讲究舒适,TDB应保证中间不站人。
二等坐好走好,中间有少数几个人站着,就别讲究了。

[ 本帖最后由 techsuppor 于 2009-10-15 17:13 编辑 ]
发表于 2009-10-15 07:04:31 | 显示全部楼层
:lol 站几个小时,又锻炼身体又减肥
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