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中国新开工建设一条对接越南的铁路

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发表于 2009-10-11 17:31:08 | |阅读模式
中国新开工建设一条对接越南的铁路2009年10月11日 16:55新华网【大 中 小】 【打印】 共有评论0

新华网南宁10月11日电(记者 向志强)位于中越边境的广西近日开工了德保至靖西铁路,这条对接越南的铁路建成后,将加快中国西部地区新的进出境铁路通道的形成。
据介绍,总投资12.5亿元、全长42公里的德保至靖西铁路地处广西百色境内,距中越边境的龙邦口岸仅30公里。北经田德铁路与南昆铁路连接,向南可延伸至龙邦与越南相接,将与拟规划建设的黄桶至百色铁路共同形成我国西南乃至西北新的进出境铁路通道。
目前,中国通向越南的东线铁路有湘桂铁路,通过南宁、凭祥抵达河内;西线有昆明至越南河内国际铁路。德保至靖西铁路建成后,将成为通向中越边境的中线铁路,有望纳入大湄公河次区域交通合作框架中,形成泛亚铁路的东部分支,对扩大泛亚铁路的辐射范围,促进中国—东盟自由贸易区建设,助推北部湾中国沿海发展新一极、构建西部出海大通道具有重要意义。
据中铁二十五局集团总经理王汉林介绍,德保至靖西铁路的等级为II级单线,速度目标值为120公里/小时,建设工期为两年,建成后将以货运为主,兼顾客运功能。


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发表于 2009-10-11 18:07:37 |
对于对接越南老家 NN最积极
 楼主| 发表于 2009-10-11 20:18:22 |
"思辨广西"者 get out 或者专业论坛不适合你 :lol
发表于 2009-10-11 21:59:21 |
原帖由 快速旅行 于 2009-10-11 18:07 发表
对于对接越南老家 NN最积极


你快对接“思辨广西”去吧
别来这丢人了!
发表于 2009-10-11 22:18:34 |
思辨广西里面乌烟瘴气!
发表于 2009-10-11 22:26:12 |
原帖由 lalalala 于 2009-10-11 17:31 发表
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:L :L 这段话就不用COPY啦
发表于 2009-10-11 22:51:41 |
距中越边境的龙邦口岸仅30公里!!这30公里可能永远没有铁路:lol
发表于 2009-10-11 23:13:26 |
越南有啥好的,还不如连接贵州云南和广东这些地方,多建些铁路!

越南是有名的忘恩负义!:(
发表于 2009-10-12 08:53:32 |
有的人都不知道这条铁路修来干什么,就齐声质疑不赞成,不够冷静。多想想铁路的基本功能和作用吧,无利可图是不会修的!
发表于 2009-10-12 09:28:41 |
修这条铁路是因为这里有矿产资源。不懂的,一边去!
发表于 2009-10-12 09:44:46 |
对接越南只是幌子而已,重要的是让广西边境地区得到发展
发表于 2009-10-12 15:34:46 |
靖西有很多矿产呀,特别是铝矿,是广西确定要做大做强的支柱性产业!
发表于 2009-10-12 18:23:52 |
看来广西想巴结越南来壮大自己哦 简直太好笑了
发表于 2009-10-12 19:08:52 |
原帖由 桂林北客运段 于 2009-10-12 18:23 发表
看来广西想巴结越南来壮大自己哦 简直太好笑了

看来你比较合适过山咔啦里的封闭生活,在这里跟你讨论经济社会发展是对牛弹琴。
 楼主| 发表于 2009-10-12 19:36:02 |
原来宁局是南宁市的,柳局也是柳州市的啊,现在我才搞清楚这个逻辑,可惜没有桂林市铁路局,可惜呀
发表于 2009-10-12 23:46:23 |
原帖由 桂林北客运段 于 2009-10-12 18:23 发表
看来广西想巴结越南来壮大自己哦 简直太好笑了


广西应该去巴结你才对
发表于 2009-10-13 14:02:03 |
原帖由 fb198701 于 2009-10-12 19:08 发表

看来你比较合适过山咔啦里的封闭生活,在这里跟你讨论经济社会发展是对牛弹琴。

看来你是很舒服了 我说的都是事实 你发那么大的火做什么 本来南宁修建那条铁路就是想拉拢越南以壮大自己 这是事实 都不能说么?真是的!!!
发表于 2009-10-13 14:20:24 |
敢情我们美丽的靖西县是靠拉拢越南活命的

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2009-10-13 14:24 编辑 ]
200812814328558.jpg
发表于 2009-10-13 14:54:48 |
原帖由 桂林北客运段 于 2009-10-13 14:02 发表

看来你是很舒服了 我说的都是事实 你发那么大的火做什么 本来南宁修建那条铁路就是想拉拢越南以壮大自己 这是事实 都不能说么?真是的!!!

这条铁路目的不是想拉拢谁,是有利可图。
龙邦口岸对面的越南高平省近年发现了储量很大的铝土矿,广西方面已开始介入。长期看,矿产资源不可再生,世界范围内大国竞争也非常激烈,中国境内资源应尽量留给子孙后代。何况我国的外汇储备丰富,"不差钱",主动出击,投资建设42KM长,时速120KM的货运为主的单线铁路,也是描准对方的矿产资源。
全长42公里的德保至靖西铁路地处广西百色境内,不属南宁市的范围,这才是事实!
发表于 2009-10-13 15:37:03 |
原帖由 桂林北客运段 于 2009-10-13 14:02 发表

看来你是很舒服了 我说的都是事实 你发那么大的火做什么 本来南宁修建那条铁路就是想拉拢越南以壮大自己 这是事实 都不能说么?真是的!!!

如果南宁铁路局的事务由南宁说了算的话,那你应该去读读书了,理解一下什么是铁路局,少在这里丢人现眼。

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