海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3940|回复: 14

铁道部亏损长远来说是好事还是坏事?

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-10-7 09:16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
看看大家都想法?

[ 本帖最后由 calvingao 于 2009-10-7 09:21 编辑 ]
单选投票, 共有 46 人参与投票

投票已经结束

50.00% (23)
50.00% (23)
您所在的用户组没有投票权限
发表于 2009-10-7 09:51:49 | 显示全部楼层
不知道铁道部的成本有没有包括铁路建设资金,如果包括的话,那亏损应该是很正常的,看这两年来投放那么多资金新建铁路。
发表于 2009-10-7 10:28:35 | 显示全部楼层
如果转制成企业,一个公共企业如果破产,就象电力公司或者自来水公司一样,会影响全局的发展!!
发表于 2009-10-7 11:21:43 | 显示全部楼层
反正这个亏损肯定是全民买单了
TDB不会用以后的利润来冲销的
发表于 2009-10-7 17:56:11 | 显示全部楼层
原帖由 czf0485 于 2009-10-7 11:21 发表
反正这个亏损肯定是全民买单了
TDB不会用以后的利润来冲销的


放心吧,就是这一两年难点,往后就好了。2008年这么困难,才-129.51亿,很理想。
发表于 2009-10-7 18:39:30 | 显示全部楼层
我个人认为老刘也就是最后一任部长了。
发表于 2009-10-7 18:56:55 | 显示全部楼层

回复 #6 中国和谐号 的帖子

难说。不过我更关心的是总有一天是大交通部了,哪个行业的出身坐第一把交椅。
发表于 2009-10-7 19:07:19 | 显示全部楼层
总体亏损不是好事。
理想的状态是
1.客运微利或少亏 ,具体来说绿皮,低端车亏损(将来短途车通勤的多要争取地方补贴),动车要赚钱。
2.货运赚钱。
3.多种经营(车站商业地产)赚钱。
总体要赚钱。
发表于 2009-10-7 22:17:35 | 显示全部楼层
原帖由 中国和谐号 于 2009-10-7 18:39 发表
我个人认为老刘也就是最后一任部长了。

部长只能任2届——这一点就足够了。其所谓“民意”如何对此没有任何影响。
发表于 2009-10-8 08:40:34 | 显示全部楼层

回复 #9 serious 的帖子

说的对,党内民主都难,还说什么“民意”
发表于 2009-10-8 10:15:36 | 显示全部楼层
纳税人的   钱那
发表于 2009-10-8 10:45:54 | 显示全部楼层
涨价吧,大家不干,说人家抢自己口袋里的钱;不涨价,亏损吧,大家还不干,说赔纳税人的钱
发表于 2009-10-8 19:29:52 | 显示全部楼层
为了看投票结果,发一贴
发表于 2009-10-9 07:49:02 | 显示全部楼层
还真搞不懂,怎么会亏损!!

自来水公司也说亏损,结果报表出来一看,毛利率超过50%,居然还亏损?!!
发表于 2009-10-9 10:35:22 | 显示全部楼层
原帖由 fray 于 2009-10-8 10:45 发表
涨价吧,大家不干,说人家抢自己口袋里的钱;不涨价,亏损吧,大家还不干,说赔纳税人的钱

如果不提速,不上动车,那早就直接涨“基础客运里程运价”了。想现在坐车还跟14年花一样的钱,本身就有做梦之嫌。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-3-29 22:07

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表