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真实又好笑 外国人在中国火车旅行攻略

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发表于 2009-9-29 12:57:32 | |阅读模式
http://travel.sohu.com/20080514/n256846851.shtml

Hans Schaefer写于2003年11月和2005年11月。
  对于长途旅行来说,火车可能是最佳的出行方式。



不是有飞机吗?是的,但这种方式太显昂贵。虽然大多说地方都通长途汽车,但它蜗牛般的速度和拥挤又让人难以忍受。
  坐火车有四种等级的选择:
  硬座(Yingzuo, YZ):这是旅行最便宜的方式。车厢里的座位是相互敞开的,类似欧洲的城郊往返列车。作为被定制成一组3+2个座位的制式,并且每组座位相向而对。每个车厢有110个座位。舒适度方面也类似城郊往返列车:并不适合坐在上面几个小时。但这种等级的车票极其便宜,大多数中国人会在这种车厢里。
  软座(Ruanzuo, RZ):这种等级的车票并不是每趟车都有。大多数情况下,如果有的话也只有一个车厢是这种座位。有时这种座位并不在票面上标出,只有列车员才能带你到这种车厢。舒适度时好时坏。它可能就是一般的硬座车厢,只不过座位上加了一层布套并且在硬座车票上多收了点钱。在另外一些火车上,也许座位是每排2+2个的制式,多给了你一些空间和舒适。服务方面更是阴晴无常。有时候可能会有免费的茶点,当然,有时也可能没有。不管怎样,这种等级的车厢最大好处就是没有硬座那么拥挤。
  硬卧(Yingwo, YW):这是可以躺着睡的车厢,方便一整天或者隔夜的旅程。车厢是一侧三层床位的制式,价格根据床层数的不同而不同。每个车厢有66个床位。每个“舱位” 对过道是敞开式的。床垫有点硬。有一个枕头和毯子(床单?)。床位都很长,宽度足够睡下一个高个子。这种等级的车票的价格是硬座车票的两倍以上。对于长距离的尤其是隔夜的旅程来说,买这种票再合算不过。
  软卧(Ruanwo, RW):有些列车上根本没有这种等级的车厢,大多数长途列车上会有一节这种车厢。这种车票非常之昂贵。一般是每500千米150元人民币。对中国人来说,坐这种等级的车旅行是一种奢侈。这种车厢有8个隔间每个隔间里有4个床位。每个车厢有32个床位。床位是每侧两层的制式。床垫柔软,毯子和枕头有亚麻质地的护套,还有毛巾和拖鞋。有时候甚至有香皂和牙刷。你会在隔间里发现有茶杯,有时候甚至有茶叶和装有热水的暖水瓶。大多数情况下你有选择他们在列车上播放音乐还是广告的特权。你将和一些富有的中国人分享舒适的睡眠,有些还会讲几句英语。为舒适考虑你可能会制造一些额外的噪音,为了想避开1到4号和29到32号床位,因为这些床位的位置在车厢的支撑轮上或者靠近厕所的门。
  一个典型的长途火车有16节左右的车厢。其中半数是硬座车厢,然后是餐车,然后是软卧车厢,剩下的硬卧。
  如何寻找合适的车次和发车时间
  所有人都会有这样的问题:你能读懂列车时间表吗?如果不能的话,找人来帮你吧。你至少需要知道几个汉字,你在的和你要去的城市的名字,to find anything at all,你还应该了解中国地理并且能够解释列车时间表上的示意图。列车时间表并不是以行而是以火车路线来组织的。所以,有时在一条线上的所有车次可能会连续占据好几页。而且糟糕的是,列车时间表也并不完全是严格的。有些车次可能被取消。有些可能隔天运行。而且还有临时安排的车次、只在本地运行的车次(?),每站都停。(但是他们中的有些跑的距离还不短!)。如果你根本不懂中文的话,找人帮你吧。
  搜索英文列车时刻表
  10月21日前后是旅行的危险时段,因为这通常是时刻表变更的时间。其他火车拥挤不利出行的时段包括春节,五一和十一前后。
  搞票的战斗
  你的第一个任务是先搞到一张票。在小的火车站这是个小问题。排队买票的队伍很短,而且只有一两个售票窗口(很好找)。经常会有人来帮助你。
  大的麻烦在大型的火车站。人群拥挤不堪,而且可能会有20个售票窗口。问题在于有些售票窗口并不卖你那个方向车次的车票。最容易的办法是问周围的人群,看他们把你往哪个方向推你就往哪个方向走。遇到人巨多的情况,中国人是不会了解“欧式排队法”的。强者取胜!作为一个欧洲人你肯定占有优势,可能你的个子会高他们一头,甚至他们只到你的肩膀那么高。每个人都在向前挤。尽管你在队伍的最前面,售票窗近在咫尺。人们还是会从左边右边涌来挤去企图在你买到你的票之前先得到他们的票。超过一个外国人就像要赢得一场特别艰苦的战斗一样,得到东西自然也就比平时更有价值,所以有些人把这个当作一项体育运动来做。把他们推开买你的票就是。
  哦,对了,售票窗口在哪儿?可能本来就不在火车站。可能在另一个入口,可能在火车站外面,或者就在街角邻居的房子里。问一下吧:“Mai piao zai nar?”
  然后怎么买到合适的票?准备一下吧。标一下你列车时刻表上的火车,把它给售票员看一下,说你要买的车票类型(硬座,硬卧),想说今天就说"Jintian",想说明天就说"Mingtian",后天是 "Houtian"。你可能也会说到日期,这种情况下你得懂得用中文数数。当得到"Mei you"回答的时候,你的麻烦开始了。这可能是你到的第一个中文词组,它的意味着说“不”、“我不想”、“我不能”的所有事情,在这里它的意思是“对不起,没有您要的票”。如果这样的话,准备一个可以替代的车次去问一下,或者不同等级的车票。有时候会没有硬卧车票,但是软卧或硬座却有。
  然后钱上来:火车票很便宜。坐火车走50公里会花不到10元人民币。买火车票是一种换零钱的好方式。你需要零钱买食物、打的。如果你没有零钱,小贩会装作找不开你的钱。但是在售票处他们永远有零钱找。所以你这时候要用50或100面额的大钞。
  大多数当天的车票是电脑打印的,但是小站仍会有"Edmonson type"的车票。有时候,尤其是短途,车票上可能会有一与你目的地不同的车站。那是因为他们没有到你那个站的车票,但是价钱是相同的。在离开之前你最好检查一下你的车票是不是正确的车次、类型和日期。可能你两边的人会试图去买他们的车票,千万先别离开。如果它看起来一切正确,这才好。
发表于 2009-9-29 13:10:43 |
:lol 我们还有和谐号
发表于 2009-9-29 13:13:41 |
老外很可爱,顶了
发表于 2009-9-29 13:23:06 |
动车时代了,再写一篇吧
 楼主| 发表于 2009-9-29 14:08:42 |
呵呵,09年和03年比,铁路有了翻天覆地的变化
发表于 2009-9-29 14:09:47 |
好玩,“买火车票是一种换零钱的好方式”:lol
票价便宜吗?05年还是普通列车的天下啊,而今在YZ、RZ已逐渐淘汰的时代,被ZE抢钱是必须的。
老外也有意思,节假日的售票处人山人海,谁为了几个零钱排几小时队?

[ 本帖最后由 zkl8527 于 2009-9-29 14:12 编辑 ]
发表于 2009-9-29 14:12:03 |
老外真可爱,尤其是排队那段
发表于 2009-9-29 14:39:58 |
有一天在南京站买票,碰到两个老外要到重庆,给他们翻译了一把
两个老外说要二等卧铺,我听了还愣了一下,这二位是不是坐D坐多了:lol
后来想想,用soft sleep seat/hard sleep seat分别给他翻译了RW和YW,老外选择了YW
回来的时候想想,要是569有RW19T,我该怎么翻译~:lol :lol :lol
发表于 2009-9-29 15:04:21 |
原帖由 南京西N515上海 于 2009-9-29 14:39 发表
回来的时候想想,要是569有RW19T,我该怎么翻译~  :lol :lol  


你完全可以给他说“vip sleep seat”。
发表于 2009-9-29 15:38:35 |

回复 #8 南京西N515上海 的帖子

luxury sleeper~

[ 本帖最后由 缺月疏桐 于 2009-9-29 15:57 编辑 ]
发表于 2009-9-29 16:22:38 |

回复 #8 南京西N515上海 的帖子

特等卧铺=高级软卧
一等卧铺=软卧
二等卧铺=硬卧

给他们买硬卧就行了
发表于 2009-9-29 16:24:44 |
是有点搞笑,记流水账样的,很真实在。

最好是哪位网友到过国外, 然后也是火车旅行,也写一个类似的文章对比一下?会更有意思?
发表于 2009-9-29 16:36:33 |
有点傻呼呼的样子 很了解国情啊 连每年调图时间都摸出规律了 :lol
发表于 2009-9-29 17:35:50 |
"Edmonson type"是什么意思啊?楼主:)
发表于 2009-10-2 23:04:41 |
北京-西安 和上海-西安的火车上,老外特多!少数软卧,大部分硬卧
发表于 2009-10-2 23:05:15 |
原帖由 娜儿 于 2009-9-29 16:22 发表
特等卧铺=高级软卧
一等卧铺=软卧
二等卧铺=硬卧

给他们买硬卧就行了

动卧算啥呢?
发表于 2009-10-3 00:07:03 |
挺有意思的,应该找老外写个现在的:lol
发表于 2009-10-3 01:47:16 |

回复 #16 上海小子 的帖子

貌似没有动卧,那是动车组软卧,还是软卧。
发表于 2009-10-3 07:51:03 |
“服务方面更是阴晴无常”实在是一针见血!
发表于 2009-10-3 08:29:33 |
又看了一遍,还是很有意思

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