CRH2A是否加速最慢的CRH?

super_astronaut · 发表于 2009-9-26 22:12:58

CRH2A在CRH中0-250km/h加速是否最慢?

syh3384 · 发表于 2009-9-26 22:26:28

CRH1A 貌都跑不到250

无与航比 · 发表于 2009-9-26 23:03:56

2A确实是最慢的，从0到100貌似要80S。1A虽然慢，但是提速快，这一点确实非常像地铁:lol

wheremylove · 发表于 2009-9-26 23:13:26

就250km/h的CRH而言
CRH2起动最慢，但是速度高了以后，加速比CRH1和CRH5稍快，200和250km/h的剩余加速度CRH2最大。

轻骑兵 · 发表于 2009-9-26 23:34:52

貌似是的，crh1的功率最大，加速快

大妖 · 发表于 2009-9-27 10:19:08

有技术帖的地方，就有“wheremylove”奋斗的身影~~~~:lol

wheremylove · 发表于 2009-9-27 10:28:28

官方给的数据是下面这个表，我感觉是设计参数的演算而非实测值，不过也可以参考（理论与实测肯定有误差，但是不会影响排名）。
加速时间与距离
         车型  CRH1             CRH2                CRH5
目标速度
50km/h       23秒156米    37秒263米       25秒175米
100km/h    55秒855米    80秒1166米    56秒827米
150km/h    108秒2722米 134秒3044米    109秒2725米
200km/h    194秒6939米 219秒7220米    201秒7259米
250km/h    343秒16367米 374秒17052米 393秒19455米

CRH2A维持200km/h运行的时候，只需1500千瓦多点的功率；维持250km/h运行的时候，只需2800千瓦的功率，而此车的额定功率是4800千瓦，有人会问CRH需要这么多功率是干嘛的？很简单，普通列车上坡的时候速度哗哗的掉，而这车基本不会。

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2009-9-27 10:41 编辑 ]

miracle913 · 发表于 2009-9-27 10:42:57

加速到100是2A最慢，加速到200最慢的是C5

841120tss · 发表于 2009-9-27 11:04:54

能否总结下哪个型号车的减震和噪音最好的？

wheremylove · 发表于 2009-9-27 11:55:03

没有这方面的资料啊
这些250的车基本都是国外技术的直接转化，除了内装，没有经过国内的改进，可能都存在不适应国内线路条件的情况。而250的车目前没有改进的计划，不像CRH2的京沪高速版，改进措施一堆一堆

wheremylove · 发表于 2009-9-27 11:55:51

没有这方面的资料啊
这些250的车基本都是国外技术的直接转化，除了内装，没有经过国内的改进，可能都存在不适应国内线路条件的情况。而250的车目前没有改进的计划，不像CRH2的京沪高速版，改进措施一堆一堆

DF110012atHK · 发表于 2009-9-27 12:44:37

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kevinwebx · 发表于 2009-9-27 15:26:34

反正我坐CRH1型车，启动时的推背感很强，夸张的一米

hyque · 发表于 2009-9-27 15:41:48

CRH1最适合站站乐了。

CRH2，从数据上看，属于长跑王，后程发力

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