【我的妈妈咪呀】特急电报

上局蚌站 · 发表于 2009-9-26 18:54:31

原帖由 hanweixin 于 2009-9-26 12:41 发表
主要还是京津开的太快了，放250的车会影响京津车的排图

充其量算个次要原因，不走城际照样进出南站啊

老毒物T750次 · 发表于 2009-9-26 19:41:41

哦的个神啊，大多数还是DW票啊

miewuhen · 发表于 2009-9-26 19:44:37

白天卧过去..真好..有需要倒时差的最需要..

星光眷恋 · 发表于 2009-9-26 19:49:21

:L 浪费一个白天，坐昂贵的动卧，秀逗了

573663525 · 发表于 2009-9-26 19:59:39

喝血的动卧～～～

t145 · 发表于 2009-9-27 01:03:40

原帖由 星光眷恋 于 2009-9-26 19:49 发表
:L 浪费一个白天，坐昂贵的动卧，秀逗了

250次啊！:lol

hanweixin · 发表于 2009-9-27 07:22:35

京津城际要的是小编组公交化运行啊。。

飘洋过海 · 发表于 2009-9-27 08:06:06

原帖由 hanweixin 于 2009-9-27 07:22 发表
京津城际要的是小编组公交化运行啊。。

影响真的不大专线和京沪线互不干扰

娜儿 · 发表于 2009-9-27 09:07:44

我就不明白了，为啥好多人那么喜欢京南。京南论地理位置与京站可不是差一点半点，京站可是直面长安街，腿着就能到天安门和王府井，南站进城还要坐多久地铁？

odin200100 · 发表于 2009-9-27 09:27:08

白天DW不出意外的话，还是有人会做的，一票难求的时候往往就“饥”不择食了。谁出的这个主义真是够狠够绝。

金沙洲 · 发表于 2009-9-27 10:17:47

北京南的交通确实不方便~
就是明天4号线开通了，也惠及不了多少人

飘洋过海 · 发表于 2009-9-27 10:34:27

原帖由娜儿于 2009-9-27 09:07 发表
我就不明白了，为啥好多人那么喜欢京南。京南论地理位置与京站可不是差一点半点，京站可是直面长安街，腿着就能到天安门和王府井，南站进城还要坐多久地铁？

我也不喜欢南站但是北京站人流过大是个问题啊部分车改京南发车正是解决问题的最好的方案况且四号线通了以后也不是很麻烦……

wayboy · 发表于 2009-9-27 10:35:33

妈妈眯啊原来的红眼动车都升级为动卧了。。。

TAINTANGDELEI · 发表于 2009-9-27 11:12:04

看来很多人的动卧代座梦想泡汤了

娜儿 · 发表于 2009-9-27 11:53:08

京南也不大，而且京南的那种候车大厅的设计，便于旅客快速集中与快速疏散，但是不便于旅客长时停留，所以适合准公交化运营（间隔两小时以内）的短途列车，如京津城际，京济动车，不适合一天只有一趟到几趟定班的长途车。
京站的候车室确实太小了，去了京西才知道什么叫大。
其实京站可以扩建的，楼不用动，把铁轨上面盖个二层用作候车室就行了。很多大站，包括京南、京西、上海等都是利用铁轨上面的空间建候车室，而京站没有把这个空间利用起来。

飘洋过海 · 发表于 2009-9-27 12:53:46

没去过京南坐过…… 只知道亚洲第一的名号:L :L :L

hanweixin · 发表于 2009-9-27 12:54:51

要的就是动卧上城际线啊

hanweixin · 发表于 2009-9-27 12:55:41

这个是真的，在北京的超级核心区，弄个那么大的人流疏散地

凤台小宝 · 发表于 2009-9-27 12:57:33

好家伙，白天动卧不错

hanweixin · 发表于 2009-9-27 12:58:27

15分钟左右可以到西单

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