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楼主: ChinaRH2

发布北京——杭州T49/T50次时刻及停靠站

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发表于 2009-9-25 10:41:57 | 显示全部楼层
T49俨然ZT啊...
发表于 2009-9-25 10:58:58 | 显示全部楼层
还有廊坊呢 哈哈
发表于 2009-9-25 11:58:00 | 显示全部楼层
一组车底的临客。。
发表于 2009-9-25 12:02:13 | 显示全部楼层
真牛逼啊!下行只停一站,比T31还牛,应该是史上最牛临客了吧!机车难道是DF11G一机直达杭州?

[ 本帖最后由 DF11G117 于 2009-9-25 12:03 编辑 ]
发表于 2009-9-25 12:03:49 | 显示全部楼层
上行,方便夜生活的人~
发表于 2009-9-25 12:10:39 | 显示全部楼层
:lol 我打算去体验一下廊坊-北京
发表于 2009-9-25 12:18:05 | 显示全部楼层
请问苏州到徐州软座的价格应该是多少啊?
发表于 2009-9-25 12:20:58 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-9-25 12:21:23 | 显示全部楼层
我只想知道 是什么车底
发表于 2009-9-25 12:22:57 | 显示全部楼层
显然一组车底 杭州立折
车底估计是京局的BSP
发表于 2009-9-25 12:52:49 | 显示全部楼层
可怜的T31,在哪里被跨越啊
发表于 2009-9-25 12:54:36 | 显示全部楼层
又软卧、软座、又是160排点的车,还用问什么车底?
发表于 2009-9-25 13:26:54 | 显示全部楼层
准备体验T50,K411到廊坊,之后T50回京。
发表于 2009-9-25 13:32:08 | 显示全部楼层
下行直接叫Z49算了:lol
不过到站时间太早了
双向跨越上海
从排点上看,应该是一机直达,如果换机的话,必然徐州,但是徐州停点只有2分,显然就是不换机的意思了。
从排点上看,丹阳是因为有待避,所以不得不停。否则应该不会在那里设站。
廊坊也是因为待避或耗点的原因。
发表于 2009-9-25 13:32:40 | 显示全部楼层
原帖由 NY70026 于 2009-9-25 13:26 发表
准备体验T50,K411到廊坊,之后T50回京。

必须的哇~!:handshake
发表于 2009-9-25 13:33:47 | 显示全部楼层
下行直接叫Z49算了:lol
不过到站时间太早了
双向跨越上海
从排点上看,应该是一机直达,如果换机的话,必然徐州,但是徐州停点只有2分,显然就是不换机的意思了。
从排点上看,丹阳是因为有待避,所以不得不停。否则应该不会在那里设站。
廊坊也是因为待避或耗点的原因。
发表于 2009-9-25 14:13:48 | 显示全部楼层
请问这车开始卖票了没?
 楼主| 发表于 2009-9-25 14:18:41 | 显示全部楼层
原帖由 venus12340 于 2009-9-25 14:13 发表
请问这车开始卖票了没?

开始了啊!!~~:loveliness:
发表于 2009-9-25 14:26:14 | 显示全部楼层
上行居然增加了廊坊办客。这个点让我想起了当年的T282,好像是某年除夕晚上8点半到北京站
发表于 2009-9-25 14:36:11 | 显示全部楼层
哎。。。回家这车没戏
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