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楼主: 致远快船

[迟到帖]暑假最后一次运转,体验K53次京沈日本船(RW19K)

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发表于 2009-9-22 22:36:52 |
图像有点模糊但可以感觉到高包的舒适度应该不错
发表于 2009-9-22 23:07:50 |
一次很不错的旅行。
发表于 2009-9-23 01:12:13 |
19K我还没坐过,有机会一定去坐坐。
发表于 2009-9-23 09:25:50 |
楼主的图片好像很有点模糊啊
发表于 2009-9-23 09:36:33 |
手机拍的哦。。。
发表于 2009-9-23 19:29:44 |
真喜欢晚上看列车,
觉得晚上的列车是最美的!!
LZ把25G和25K拍得非常和谐.
但图片清晰度真的不高!
发表于 2009-9-24 11:54:40 |
看这种图片好伤眼睛啊!
楼主麻烦下次拍清楚些好吗!
发表于 2009-9-24 12:15:41 |
日本船是什么东东?是不是法制“日本船”啊?
 楼主| 发表于 2009-10-24 17:23:16 |
原帖由 T30 于 2009-9-24 12:15 发表
日本船是什么东东?是不是法制“日本船”啊?

日本船就是K53次,因为这车票不好买,总是卖完,所以就叫日本船——“丸(完)”
发表于 2009-10-24 20:36:44 |
原帖由 致远快船 于 2009-9-22 19:39 发表
进站,找到K53次,全列机供折页25G。
1611855
先不着急上车,看看旁边的T109次北京-上海,四方厂精品25K
1611856
1611857
再回来看我们的K53次,这是YW
1611858
1611859

难道19K有机工车????
发表于 2009-10-24 20:38:36 |
还是高包看着舒服啊~~
发表于 2009-10-24 20:46:19 |
估计是手机拍摄哦
发表于 2009-10-24 20:56:11 |
原帖由 chnscot616 于 2009-9-22 20:44 发表
嚓,有点儿很糊,RW19K是什么来头啊?谁讲讲?!

RW19K是高级包厢软卧车,属于25K系列,定员20人,首尾为4人间.中间为2人间.(4×2)+(2×6)一共20,内有单独卫生间
参数:定员20.
         车重48.5t
         车长26.6
         换长2.4
早期为折页门,SW-160转向架,后期车分长客和四方厂,塞拉门,长客装CW-200K.四方装SW-220K

四方车

四方车

SW-220K

SW-220K

长客车

长客车

CW-200K

CW-200K

单独卫生间

单独卫生间

单独卫生间

单独卫生间
发表于 2009-10-24 21:03:01 |
此车还有红色25G涂装,编组在25G快速列车上,涂装为25G涂装,基本参数不变

四方车

四方车

四方车

四方车

四方车

四方车

长客车

长客车
发表于 2009-10-24 21:09:03 |
早期车辆,我解说的够详细了吧
30_301_1.jpg

餐车后面就是19K

餐车后面就是19K
发表于 2009-10-25 21:11:41 |
RW19K啊 `~~~普通RW的价?
发表于 2009-10-25 23:10:33 |

回复 #11 南天银河 的帖子

应该是机器的问题,是手机拍的?
 楼主| 发表于 2009-10-26 21:07:44 |
原帖由 嘻嘻哈哈 于 2009-10-25 21:11 发表
RW19K啊 `~~~普通RW的价?

呵呵,我买的是车厢两端的4人普通软卧,恰好碰上的。
发表于 2009-12-11 00:23:35 |
上回坐K54回京是07年春节的事情了,但是我记得当时这趟车是全列SLM,且YW都是半包的,乘务清一色帅帅的男生,还挂有全国“青年文明号”的水牌~怎么现在是这样了?难道是两列车皮?
发表于 2009-12-11 11:31:13 |
原帖由 SS7D0056 于 2009-10-24 20:36 发表

难道19K有机工车????



这是后来改的,加了逆变器。(跟T301/2机供25K改法一样)

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