9月28日 我们每一个车迷都应该记住这天 在我们大西南这片土地上 首次开行时速200公里的"和谐号"CRH1 动车组 曾经在沪宁线上坐过很多趟动车 然而第一次在我们大西南开行动车 的确是一件让人值得高兴和骄傲的事!
蜀道难 难于上青天! 成渝自古一家亲!
1952年成渝铁路通车 成渝两地缩短到了10个小时! 2006年5月1日,遂渝铁路开通,成都到重庆,双层城际4小时48分! 2007年7月1日,先锋号动车驰骋在成遂渝线上 使成渝两地缩短到了3小时26分! 2009年7月1日,蓝箭号动车只需2小时53分就可跑完成渝! 2009年9月28日,和谐号动车使两地行程再次压缩到了1小时59分!
自此 我们成局的门面和招牌 成遂渝动车跑出了令川渝人民的惊叹的速度! 成都人从此有了解放碑,重庆人从此有了春熙路!
曾经120元的高速大巴 都将在9月28号这天起 不会再有拥挤的场面 不会再有人高呼重庆到成都汽车比火车快了!
我们相信迟早有一天 大巴会基本退出历史舞台! 你看看石太动车把太原长途客运站每天5分之1的客流抢走了 ! 你看看胶济动车把大巴票价逼得拦腰砍 ! 你看看沪宁动车把神鹿快巴搞得天天在高速路上空驶! 你看看合武动车把武汉到上海这条汽车的黄金线逼停了! 你看看京津城际让大巴的售票员跑到天津站售票厅前来,35元一位的揽客,然而乘客依然还是寥寥无几!
大巴曾经高高的票价 曾经的辉煌 将永远成为历史! 十年河东,十年河西,我们相信动车的开行将使铁老大重新夺回十年前失去的市场, 将极大的造福于西南人民! 我衷心祝愿西南的明天更美好! |