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石家庄站效果图,14台26线

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发表于 2009-9-21 13:04:16 | |阅读模式
石家庄站效果图
石家庄站1.jpg
 楼主| 发表于 2009-9-21 13:04:36 |
石家庄站效果图
石家庄站2.jpg
发表于 2009-9-21 14:26:32 |
设计挺好的。:victory:
发表于 2009-9-21 23:07:36 |
14台:funk:
发表于 2009-9-22 00:33:28 |
千篇一律,都是这个模样
发表于 2009-9-22 00:47:04 |
原帖由 jaki_hau 于 2009-9-22 00:33 发表
千篇一律,都是这个模样


就这样四四方方最好,受不了那种古怪弯曲的建筑外形
发表于 2009-9-22 21:28:53 |
阿拉伯风格的
发表于 2009-9-22 22:13:21 |
还是不错的,多建些吧
发表于 2009-9-23 10:17:00 |
还可以接受啊.....
发表于 2009-9-23 10:34:01 |
原帖由 jaki_hau 于 2009-9-22 00:33 发表
千篇一律,都是这个模样

同感。难道所谓的百年老站都是一个模子刻出来的?
发表于 2009-9-24 12:40:56 |
看样子站房主体建筑面积还是有个七八万的。:lol :lol
发表于 2009-9-25 17:54:44 |
看来立体换乘的概念还没有被铁道部完全理解。
发表于 2009-9-28 15:53:15 |
原始不原始,现代不现代,文化不文化,也许这就是所谓的特色!
发表于 2009-9-28 21:28:59 |
没有必要这么大吗?
发表于 2009-9-29 00:07:07 |
原帖由 DigiRail 于 2009-9-25 10:54 发表
看来立体换乘的概念还没有被铁道部完全理解。


立体换成是需要城市交通做基础的,中国没哪个城市能做到.
发表于 2009-9-29 10:00:20 |
这是官方的确定规划图吗? 怎么网页上都没有介绍?
发表于 2009-9-29 10:11:34 |
怎么有人说石家庄的新客站是这个样子的呢?
到底哪个才是真的?
希望建个好看点的。

石家庄新客站

石家庄新客站
发表于 2009-9-29 18:34:01 |
怎么解决人车分流?
发表于 2009-10-5 08:46:41 |
发表于 2009-10-5 13:09:29 |
不明白为啥中国的高铁车站门口都要造一个巨大无比的广场,就是为了让旅客多走路?

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