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发表于 2009-9-19 11:32:23
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原帖由 神仙也摇头 于 2009-9-18 22:32 发表 
不过武南机务段也就靠个分局
今日中国铁路兴盛了多少个机务段,废除了多少个机务段
兴盛了多少个小镇,又废了多少个小镇呢
当时的武南镇拥有铁路分局，机务段、车务段、直属站、工务段、电务段、车辆段、水电段、供电段、房建生活段、公安处、检察院、法院、医院、防疫站、铁一小、铁二小、铁中。
现在呢，铁路分局，机务段、直属站、工务段、电务段、车辆段、水电段、供电段、防疫站全撤了，房建生活段改公司了，医院、铁一小、铁二小、铁中交地方了，公安处、检察院、法院马上改公务员了，目前仅仅剩下个武南车务段。
当年的武南小镇80年代的时候成排的窑洞，一刮风就飞沙走石，90年代开始铁路分局扮演地方政府的角色，盖楼，铺路，安路灯，特别在97年到2004年达到了武南小镇的极致，每逢元宵节铁路分局在铁路文化宫燃放烟花，能打到万人空巷，附近村庄坐着拖拉机到武南镇来看，从文化宫回家短短几百米的路要走半个多小时，绿树成排，马路两边铁通和电信竞相安装电话亭，马路上每隔百米就设立垃圾桶，夜间也有一条马路亮路灯。
现在呢，街上的行人达不到过去的20%，电话亭基本废弃了，垃圾桶没了，马路没人修了，人行道没人管了，一套房屋顶不上大城市一平方米了，有权的都去省城了，有钱的都去城里了，年轻的都到外地上学了，中青年都去沿线和异地工作了，武南镇，开始经历当年玉门镇所经历的铁路改革的创伤。 |
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楼主: gogsoslw
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发表于 2009-9-18 18:49:33
发表于 2009-9-18 22:50:19
