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楼主: Lyj6

老黔桂线功臣—东风DF7D机车今何在?金城江老虎山下是归途!

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发表于 2009-9-18 19:33:09 |
好多老前辈啊···········
发表于 2009-9-18 21:51:18 |

回复 #38 神游四方 的帖子

一针见血!!假如我是领导也不会大笔一飞说:拿去回炉算了或卖废铁算了。有一天我上面的领导说做错了,岂不不影响我的仕途!!我还不如看看报纸,少一事好!!某一天我的思想觉悟提高了,最多打个报告给LZJ问他如何处理,如果他不批复,也与我无关了,就让他们变成铁锈回到大地母亲的怀抱吧,因为我已经就这堆烂火车头打了处置报告了。结合中国国情来个假设,娱乐娱乐!:lol :lol
发表于 2009-9-18 22:07:09 |
让我想起了东北蛟河的新站机务段!
发表于 2009-9-18 23:27:40 |
重联算一台车还是两台车,以前以为这车型是外走廊式的车,因为 没见过,也没注意看图。
发表于 2009-9-18 23:55:26 |
真壮观   ·························
发表于 2009-9-19 00:04:56 |
算了柳局时代已经成为过去式。:L
发表于 2009-9-19 18:57:39 |
:) :) :)
发表于 2009-9-19 20:07:55 |
原帖由 成都南 于 2009-9-18 19:00 发表
成局的那批DF7D大都分散到成局管内各支线运用了。

哪些支线?
发表于 2009-9-19 22:00:38 |
原帖由 柳局鸣段 于 2009-9-19 20:07 发表

哪些支线?

水大,广旺等支线
发表于 2009-9-20 11:06:17 |
原帖由 神游四方 于 2009-9-18 16:27 发表
      就像很多老年人一样,家里的破烂都舍不得丢。到处找地方存放。到最后实在是太脏,太破没有地方了。最终还是丢了!这些机车如果没有使用价值就必须早作决定。尽早报废, 作为废钢回炉。像这样封存既废人力 ...

还是在我们广西的铁路支线上继续使用才是可行之路
发表于 2009-9-20 12:15:20 |
看这么多DF7D在一起 真叫人振奋 看到一台台的趴在窝里动弹不得 真叫人心酸~~~
发表于 2009-9-20 12:17:47 |
原帖由 金刚葫芦娃 于 2009-9-20 11:06 发表

还是在我们广西的铁路支线上继续使用才是可行之路

如果有这样的可能。那是可以暂时封存的。我上面的话就是不了解情况的瞎说。我道歉!
发表于 2009-9-20 12:45:26 |
让我想起了集通的前进们,希望7D的命运比前进好,场面很壮观,这里可以当作一个陈列馆了
发表于 2009-9-20 15:19:36 |
很壮观啊   他们曾驰骋的神州大地上  多威风啊
现在却静静地陈列着。。。。。。
岁月不饶人啊
发表于 2009-9-20 15:27:12 |
在成都还能看见成局的红7D到处乱跑.
发表于 2009-9-20 15:36:26 |
好壮观哦!可惜不能上线了!
发表于 2009-9-20 16:03:08 |
壮观!雷人!!!!!
发表于 2009-9-22 13:51:26 |
这么多停在鸡窝里,真是壮观! 留几个进博物馆吧
发表于 2009-9-22 20:57:24 |
我请问一下诸位广西车友,DF10哪去了???
 楼主| 发表于 2009-9-23 00:03:17 |
原帖由 铁道游击队长 于 2009-9-22 20:57 发表
我请问一下诸位广西车友,DF10哪去了???

老兄,你所说的东风DF10是指这种型的机车吧?如果是的话也和这些东风DF7D在一起,都在金城江的老虎山下(即原宁局柳段金城江车间)。
东风10-1.jpg

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