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新建大同至运城至西安铁路可研评估会在太原召开

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发表于 2009-9-15 19:47:59 | |阅读模式
9月3日—5日,新建大同至运城至西安铁路可行性研究评估会在太原召开。此次评估会是国家发改委委托中国国际工程咨询公司组织召开的,国家发改委,铁道部计划司、运输局,山西省发改委、陕西省发改委,太原铁路局、西安铁路局,大西公司筹备组,铁一院、铁三院约100余人参加了会议。运城市发改委副主任杨世平参加了此次评估会。

    会议期间,杨世平副主任专程拜会了国家发改委基础产业司李国勇巡视员、铁道部计划司严贺祥副司长,就大西客专、运三铁路建设有关事宜进行了汇报争取。

    大同至运城至西安铁路北起我省大同市,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城市,跨黄河至西安,全长851.183公里,总投资估算1001.9亿元。其中运城市境内里程约130公里,总投资约150亿元。随着大西客专运城段和运三铁路的建设,运城市境内的铁路将由目前的单线增加为五线,我市的交通优势更加凸显。
发表于 2009-9-15 19:54:09 |
又改851公里了:L
发表于 2009-9-15 20:37:52 |
没有实质性的内容,速度只字不提。
发表于 2009-9-15 22:38:12 |
运城最积极:victory:
发表于 2009-9-15 22:48:29 |
原帖由 guo79814 于 2009-9-15 20:37 发表
没有实质性的内容,速度只字不提。

不是不想提,怕是提不起来啊!
发表于 2009-9-15 22:51:55 |
原帖由 太旧高速 于 2009-9-15 22:48 发表

不是不想提,怕是提不起来啊!

怕提了把你气死么:lol
发表于 2009-9-15 23:14:53 |
原帖由 riki 于 2009-9-15 22:51 发表

怕提了把你气死么:lol

我气什么啊,我的家乡早开通350的高铁了,又在修第二条了.但我确实怕啊, 怕不是350气死谁,也怕是350乐死谁,人命关天啊,当然就怕提了.
发表于 2009-9-15 23:17:24 |
原帖由 太旧高速 于 2009-9-15 23:14 发表

我气什么啊,我的家乡早开通350的高铁了,又在修第二条了.但我确实怕啊, 怕不是350气死谁,也怕是350乐死谁,人命关天啊,当然就怕提了.

你家有350那是另一说,你气死是因为你看不得别人有350:lol :victory:
发表于 2009-9-15 23:25:21 |
原帖由 riki 于 2009-9-15 23:17 发表

你家有350那是另一说,你气死是因为你看不得别人有350:lol :victory:

我看得起别人有啊,郑西,京沪,京石,武广等都是该有的啊,对此我双手支持啊.我看不得的是本来没条件国家也没批的地方却为了区域小利益打肿脸充胖子硬叫嚷着非350不行的啊,我就是发表点不同看法,干嘛就气死嘛!
发表于 2009-9-15 23:29:14 |
原帖由 太旧高速 于 2009-9-15 23:25 发表

我看得起别人有啊,郑西,京沪,京石,武广等都是该有的啊,对此我双手支持啊.我看不得的是本来没条件国家也没批的地方却为了区域小利益打肿脸充胖子硬叫嚷着非350不行的啊,我就是发表点不同看法,干嘛就气死嘛!

你咋就知道“我看不得的是本来没条件国家也没批的地方却为了区域小利益打肿脸充胖子硬叫嚷着非350不行啊”

山西修的起朔黄大秦还修不起一个350?不是我说你,你想让山西拉煤不是有大秦朔黄么,偏不让我们有350是个甚道理了?:lol
发表于 2009-9-15 23:33:29 |
原帖由 riki 于 2009-9-15 23:29 发表

你咋就知道“我看不得的是本来没条件国家也没批的地方却为了区域小利益打肿脸充胖子硬叫嚷着非350不行啊”

山西修的起朔黄大秦还修不起一个350?不是我说你,你想让山西拉煤不是有大秦朔黄么,偏不让我们有 ...

您太大看我了啊,我要是发改委的就一定给你批了啊.发改委只批200可不是我管的了的啊,是谁偏不让你们就找谁去啊,不跟你这个不讲道理的玩了啊.
发表于 2009-9-15 23:35:17 |
原帖由 太旧高速 于 2009-9-15 23:33 发表

您太大看我了啊,我要是发改委的就一定给你批了啊.发改委只批200可不是我管的了的啊,是谁偏不让你们就找谁去啊,不跟你这个不讲道理的玩了啊.

你既然不能证明山西是“打肿脸充胖子”那么不讲道理的人就是你么:lol :victory:

其实我挺佩服你们的,就是搞地域冲突都要绕着弯子来,在下是自愧不如啊:lol
发表于 2009-9-16 00:48:22 |
有啥炒头哦.200就200.350就350合适就坐,性价比超低就不坐,市场说了算
发表于 2009-9-16 08:13:30 |
原帖由 太旧高速 于 2009-9-15 23:33 发表

您太大看我了啊,我要是发改委的就一定给你批了啊.发改委只批200可不是我管的了的啊,是谁偏不让你们就找谁去啊,不跟你这个不讲道理的玩了啊.

你跟沙河站一样,脑子介于SA和SC之间。
发表于 2009-9-16 08:56:13 |
看了留言,太旧高速不是山西人吧?不知道你家乡是哪里的?应该是大城市吧,连350的铁路都有了

唉,这年头,大城市的人就是看不起我们这些小地方的人呀,连国家都没说没条件修350的铁路,您就给下定论了
发表于 2009-9-16 09:11:03 |
中国铁路要是由市场决定。。。。。。。我们也就不用说也是350了。问题就是有很多人为主导的因素让资源配置不合理。很多没资源,没客流的地方有350经过。而我们却险些没有。这合理么?????是市场规律么?
发表于 2009-9-16 09:28:32 |
原帖由 iwtfcm 于 2009-9-16 08:56 发表
看了留言,太旧高速不是山西人吧?不知道你家乡是哪里的?应该是大城市吧,连350的铁路都有了

唉,这年头,大城市的人就是看不起我们这些小地方的人呀,连国家都没说没条件修350的铁路,您就给下定论了

:lol 显然人家是国际大城市的人,350在人家那都不稀罕,人家想要的是5000的高铁.......
发表于 2009-9-16 09:41:15 |
原帖由 riki 于 2009-9-15 23:17 发表

你家有350那是另一说,你气死是因为你看不得别人有350:lol :victory:

人家家乡好着呢,350的列车只需不到一秒就从人家家乡的这头跑到了那头,咱们真是自愧不如呀!:lol
发表于 2009-9-16 11:07:52 |
851.183-239(运城到西安现有铁路距离)=612公里 难道到大同的也要修了???????
发表于 2009-9-16 12:03:07 |
汗一个
大家在这吵了也说不算
山西是个好地方,出煤和美女,不过我还没去过,多修几条350吧.
通了之后我们去山西看美女

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