K3为什么用货运机车当车头？

ludyhero · 发表于 2009-9-15 12:38:42

今天早晨乘坐T60从长春回北京，列车走到东便门桥的时候正好看到国列出战。很惊讶车头是绿色的货运机车做车头.不明白难道牵引不能用花老虎或者西瓜吗？希望高手帮忙解答一下。谢谢

Q3A · 发表于 2009-9-15 13:05:17

往张家口方向的车，一般都是SS3和4C，LZ所言货运机车，难道是指SS3？

riki · 发表于 2009-9-15 13:11:15

SS3咋成货运机车了:L

chlorotoluene · 发表于 2009-9-15 13:20:33

原帖由 ludyhero 于 2009-9-15 12:38 发表
今天早晨乘坐T60从长春回北京，列车走到东便门桥的时候正好看到国列出战。很惊讶车头是绿色的货运机车做车头.不明白难道牵引不能用花老虎或者西瓜吗？希望高手帮忙解答一下。谢谢

这话说的。。。。。。
好像西瓜不是货运机车一样:lol
SS3客货兼用的，成局大把大把的SS3拉客。。。。。。。。。。

北京客运段 · 发表于 2009-9-15 14:14:17

有8k牵引过列的时候！

cgs · 发表于 2009-9-15 14:39:06

SS3客货兼用的，成局大把大把的SS3拉客。。。。。。。。。。
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SS3的确客货兼用，但最高时速100，是按过去的山区条件设计的，山区提速较困难，谁都知道宝成线在山区，成局大把大把的SS3拉客并不奇怪。

sj830508 · 发表于 2009-9-15 14:47:12

今天的K3在北京站二楼第二候车室检票进站~~~:lol

zxf1975 · 发表于 2009-9-15 15:40:14

西瓜也是拉货出身哦：）

balakovic · 发表于 2009-9-15 16:25:16

原帖由 北京客运段 于 2009-9-15 14:14 发表
有8k牵引过列的时候！

机破的时候:lol :lol

sunshine · 发表于 2009-9-15 16:34:57

原帖由 sj830508 于 2009-9-15 14:47 发表
今天的K3在北京站二楼第二候车室检票进站~~~:lol

为什么不在国际列车候车厅？

iamr9 · 发表于 2009-9-15 16:36:26

到了西部你就会发现ss3天下遍地走

czf0485 · 发表于 2009-9-15 17:19:23

强烈要求丰沙线SS3全部替代DF4C

chlorotoluene · 发表于 2009-9-15 17:21:19

原帖由 cgs 于 2009-9-15 14:39 发表
SS3客货兼用的，成局大把大把的SS3拉客。。。。。。。。。。
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SS3的确客货兼用，但最高时速100，是按过去的山区 ...

北宝成岂不是更在山里，又不用SS3

呼局集段 · 发表于 2009-9-15 18:19:27

请楼主明确绿色货运机车的车型

zhaoming_8808 · 发表于 2009-9-15 18:28:10

成局用小3拉客啊，我见过N回了。又一次拉T7进成都站的~~~
客货都一样，把旅客送到目的地才是首要任务！！

fmpc · 发表于 2009-9-15 19:08:59

北宝成也不是没用过啊

sj830508 · 发表于 2009-9-15 20:33:00

原帖由 呼局集段 于 2009-9-15 18:19 发表
请楼主明确绿色货运机车的车型

SS3的面大！

CHXT26G67F · 发表于 2009-9-15 20:44:12

9月2号坐的，是用的SS3

北京客运段 · 发表于 2009-9-16 14:32:14

原帖由 czf0485 于 2009-9-15 17:19 发表
强烈要求丰沙线SS3全部替代DF4C

呵呵，啥玩意拉不一样呀？！能到北京吗？能到！！！所以说啥都一样！

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