T137/8/9/140西安运转归来，在陇海线河南段发生的一些很奇怪的情况请各位高手指点

上海小子

本人9月4日 T138 4车硬卧下铺去西安，9月9日 T140次7车硬卧下铺回上海，总体而言 T138/9的服务还是可以的。列车员打扮得体，和进京车无异。标准的25K特快，绝不像T34那么忽悠人，虽然容易晚点

现在我想问的问题是
1.T138还停靠开封吗？列车员给予肯定的回答，但是奇怪的是，在我的印象中 ，T138通过开封站的时候我突然醒过来了，打开窗帘，T138正高速通过开封车站？时刻表上规定停靠某站，而实际情况是跨越，这种情况发生过吗
2.洛阳-三门峡西段列车运行缓慢，貌似在爬坡，请熟悉河南中陇海线的大侠指点一下。
3.T138 离开上海的时候牵引机车是上局沪段DF11 列车在蚌埠停靠2分，在徐州车站停靠时间不超过4分钟，然而T139次列车到达西安的时候是牵引机车西局西段SS7E。难道是郑州换机车？上局沪段DF11难道已经可以跑到郑州了？
4.T139在离开徐州的时候，跑在T116前面（T116镇江踩掉T138 T138蚌埠反踩T116:L ，显然这是为了让两趟特快跳脱动车黑手的怪招），T138离开徐州的时候已经晚点20分钟，不过我可以肯定T138在我熟睡的时候被T116踩了，而且肯定不是在洛阳-西安段踩的，究竟是哪一站踩的呢？开封 郑州？但我感觉T138开封站没停啊，即使停了，晚点20分钟的情况下T138还会不会在开封让T116呢？列车员说T138从来没有逃脱T116的魔爪


我来描述一下T138全过程
T138上海正点发车，正点到达苏州，晚点5分开出苏州，晚点5分到达无锡，晚点11分开出无锡，晚点11分到达常州，晚点14分开出常州，晚点14分到达镇江，被T116踩掉，晚点26分钟开出镇江 晚点28分钟到达南京，晚点30分钟开出南京 晚点30分钟到达蚌埠，反踩T116，晚点30分开出蚌埠，晚点22分到达徐州，晚点20分开出徐州，一路高速运行，睡着，醒来T138通过开封车站，是通过，不是停靠。再醒来的时候刚跨越洛阳站，后来一路看车看到三门峡西，列车晚点23分到达三门峡西，晚点23分开出三门峡西，列车晚点20分到达渭南，被Z19 Z53踩掉，晚点36分开出渭南，列车在西安东站临时停靠5分钟，到达西安次日早晨8：44分，

[ 本帖最后由 上海小子 于 2009-9-12 17:42 编辑 ]

603E351

T138上海西安机车直通，徐州换司机，郑州不进行任何作业

a622378

楼主看错了吧。。T138的本务应该是西局西段的SS7E.


打开窗帘，T138正高速通过开封车站，

是你看的时候列车已经启动出站了吧？

Ganymede

原帖由 上海小子 于 2009-9-12 17:30 发表
本人9月4日 T138 4车硬卧下铺去西安，9月9日 T140次7车硬卧下铺回上海，总体而言 T138/9的服务还是可以的。列车员打扮得体，和进京车无异。标准的25K特快，绝不像T34那么忽悠人，虽然容易晚点

现在我想问的问 ...

1.T138还停靠开封吗？列车员给予肯定的回答，但是奇怪的是，在我的印象中 ，T138通过开封站的时候我突然醒过来了，打开窗帘，T138正高速通过开封车站？时刻表上规定停靠某站，而实际情况是跨越，这种情况发生过吗

T117停商丘、T139停开封，T139图定在开封待避T117

2.洛阳-三门峡西段列车运行缓慢，貌似在爬坡，请熟悉河南中陇海线的大侠指点一下。

焦村—张茅—交口—三门峡 这一地区连续长大坡道，限速基本都在80Km~85Km左右

3.T138 离开上海的时候牵引机车是上局沪段DF11 列车在蚌埠停靠2分，在徐州车站停靠时间不超过4分钟，然而T139次列车到达西安的时候是牵引机车西局西段SS7E。难道是郑州换机车？上局沪段DF11难道已经可以跑到郑州了？

T118/5/6/7兰局兰段SS7E，T140/37/8/9西局西段SS7E 均机车直通上海，在徐州站跨局轮乘
4.T139在离开徐州的时候，跑在T116前面（T116镇江踩掉T138 T138蚌埠反踩T116:L
，显然这是为了让两趟特快跳脱动车黑手的怪招），T138离开徐州的时候已经晚点20分钟，不过我可以肯定T138在我熟睡的时候被T116踩了，而且肯定不是在洛阳-西安段踩的，究竟是哪一站踩的呢？开封 郑州？但我感觉T138开封站没停啊，即使停了，晚点20分钟的情况下T138还会不会在开封让T116呢？列车员说T138从来没有逃脱T116的魔爪

T117必踩T139，开封如果没踩着，就在郑州踩，反正郑州站T117先开车

Ganymede

T116/7和T138/9两车一路追着互踩，一直到开封T117踩T139才结束，两车前后进入郑州站，T117郑州一站到西安，T139还要停三门峡和渭南，两车到西安基本都会晚点，如果T117跑慢了（8:00了还没到西安），也会在渭南—西安东之间的某站连续待避Z19、Z53、T27、T222/1（T43不一定，有时候T117跟着T27开车），T139几乎每天都晚点1小时，在渭南待避Z19、Z53、T27、T43。

li1xin1

咦？我明天要坐T140 不知道这个车到南京晚点吗？

上海小子

原帖由 a622378 于 2009-9-12 18:25 发表
楼主看错了吧。。T138的本务应该是西局西段的SS7E.


打开窗帘，T138正高速通过开封车站，

是你看的时候列车已经启动出站了吧？

难不成我老眼昏花了
T138上海出发时机头确实是DF11啊，没看见SS7E啊，难道我把DF11和 XL25K混淆了？
T138是高速通过开封站站台，即使是列车启动，也达不到这个速度，何况我是4车！难道我看到的是中牟？不像啊，该车站挺灯火辉煌的，不是一个县级市的小站
我老了吗？？:L

上海小子

原帖由 Ganymede 于 2009-9-12 18:42 发表
T116/7和T138/9两车一路追着互踩，一直到开封T117踩T139才结束，两车前后进入郑州站，T117郑州一站到西安，T139还要停三门峡和渭南，两车到西安基本都会晚点，如果T117跑慢了（8:00了还没到西安），也会在渭南— ...

T27 T43被T139逃脱了。看来是幸运啊:lol

独孤雨

问题还真多啊:lol

yxqiao0338

T138机车西局西段SS7E直通上海，T116兰局兰段SS7E直通上海。我在苏州站看到的。T132是上局徐断DF11牵引:victory:

wanghan101

原帖由 上海小子 于 2009-9-12 17:30 发表
本人9月4日 T138 4车硬卧下铺去西安，9月9日 T140次7车硬卧下铺回上海，总体而言 T138/9的服务还是可以的。列车员打扮得体，和进京车无异。标准的25K特快，绝不像T34那么忽悠人，虽然容易晚点

现在我想问的问 ...

T138是7E啊

603E351

原帖由 上海小子 于 2009-9-12 19:02 发表



难不成我老眼昏花了
T138上海出发时机头确实是DF11啊，没看见SS7E啊，难道我把DF11和 XL25K混淆了？
T138是高速通过开封站站台，即使是列车启动，也达不到这个速度，何况我是4车！难道我看到的是中牟？ ...

T138是SS7E+XL25K
DF11牵引的是T132，DF11+KD25K

上海小子

原帖由 weenie 于 2009-9-13 10:18 发表

:lol :lol :lol :lol 自觉自曝。
也许楼主看到的是商丘。商丘才灯火辉煌，开封站不太辉煌的……
另外一半我们说西陇海指徐州以西或郑州以西，洛阳到三之间的已经是绝对意义上的西陇海了。

商丘俺是醒着看着它通过的，之后我昏睡了，醒来后又看见通过此站，灯火辉煌，好像写着开封二字，速度挺快，70码以上的速度，通过该站后又睡着了，停靠郑州醒来后不久通过洛阳站，要不是兰考站？？不太可能，然后开始爬坡

我总是在通过某站是醒来:lol ，难道这是幻觉？
难道是我梦中看见自己睡在下铺，打开窗帘，看见T139次通过开封，逃脱T117的追赶，正点达到西安:lol 。

[ 本帖最后由 上海小子 于 2009-9-13 14:39 编辑 ]

上海小子

原帖由 weenie 于 2009-9-13 14:38 发表

那么就是郑州了……开封站挺黑的，有一大段没有雨棚，晚上灯光昏黄惨淡。郑州倒是灯火辉煌的。

更不可能了，郑州是停靠的，不可能高速通过的，我是看见高速通过某大站的。。。。。。好像看到了开封二字。
开封站一站台是在北面吗？

有开封的车迷吗？是不是那几天T139临时取消了开封停靠？？

我看了车迷拍摄的开封站站台照片
和我醒来看到的通过的某站极其相似，几乎可以肯定是高速通过的车站是开封了。

想当年T138还挺牛的 停苏州 无锡 常州 南京 蚌埠 郑州 三门峡西 渭南 西安

[ 本帖最后由 上海小子 于 2009-9-13 15:46 编辑 ]

qn90

哈哈 这车到三门峡西晚点的刚刚好 5点有点早 回不了市里...

Chris_D

可怜的K8151！

Ganymede

这两个车我几乎每两个月坐一次，夜间商丘站的灯火确实比开封站亮得多