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受台风影响至三亚火车停运 700旅客滞留广州站

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发表于 2009-9-12 15:52:13 | |阅读模式
受台风影响至三亚火车停运 700旅客滞留广州站
11日早晨7时,从上海南开往三亚的K511次列车行至广州站时,车上旅客被要求全部下车。车站方面通知,因为今天凌晨2点登陆台风影响,发往三亚的过海列车暂时停运。目前。还有400多名旅客滞留在广州火车站,车站向旅客提供矿泉水和方便面。
  据了解,10日下午,由北京西开往三亚的T201行至广州站时,因为同样原因停运。滞留的约300名乘客已在车站熬过一夜。
  车站方面表示,初步预计今天下午或晚上,发往三亚的列车可以恢复。
 
 楼主| 发表于 2009-9-12 15:53:17 |
脆弱的粤海铁路:lol :lol
发表于 2009-9-12 20:46:35 |
要过也行,那么大的渡轮其实不怕,但是乘客就惨了。所以广铁不敢顶风作案的。
发表于 2009-9-13 00:37:04 |
就怕出个什么事,还是呆在车站安全点
发表于 2009-9-13 00:42:53 |
哎,已经不是什么新闻了。每一次刮台风,渡轮都会停航的。
发表于 2009-9-13 11:51:29 |
其实车大可开到茂名东或者徐闻再折返壮语可以将影响减到最小 其实真正过海的人很少的,为什么非得要到广州做终点,终到茂名东西,从茂名东始发回老不行吗??
发表于 2009-9-13 23:36:45 |
过两天又要刮台风,看来准备又要停了。
发表于 2009-9-14 20:32:19 |
原帖由 广铁茂段DF11G 于 2009-9-13 11:51 发表
其实车大可开到茂名东或者徐闻再折返壮语可以将影响减到最小 其实真正过海的人很少的,为什么非得要到广州做终点,终到茂名东西,从茂名东始发回老不行吗??


说得有道理
发表于 2009-9-15 11:42:44 |
原帖由 广铁茂段DF11G 于 2009-9-13 11:51 发表
其实车大可开到茂名东或者徐闻再折返壮语可以将影响减到最小 其实真正过海的人很少的,为什么非得要到广州做终点,终到茂名东西,从茂名东始发回老不行吗??


就是啊,三趟海南车粤西客流占了很多。
发表于 2009-9-15 12:11:50 |
为什么不建跨越琼州海峡的公铁两用桥:Q
发表于 2009-9-15 17:13:08 |
原帖由 上局合段 于 2009-9-15 12:11 发表
为什么不建跨越琼州海峡的公铁两用桥:Q


如果修的话,台风来的话又要停止使用了。
发表于 2009-9-15 18:13:14 |
原帖由 上局合段 于 2009-9-15 12:11 发表
为什么不建跨越琼州海峡的公铁两用桥:Q


国家正在论证中。隧道和桥梁各有各的好处
发表于 2009-9-16 14:48:48 |
10年内估计不可能
 楼主| 发表于 2009-9-18 21:09:03 |
原帖由 上局合段 于 2009-9-15 12:11 发表
为什么不建跨越琼州海峡的公铁两用桥:Q



有规划,目前还建不了,一是资金,二是技术
发表于 2009-9-18 21:26:20 |
原帖由 K535 于 2009-9-18 21:09 发表



有规划,目前还建不了,一是资金,二是技术


琼州海峡跨海工程是一定要修的,只是时间问题。据说技术不是很大问题,最大问题是资金。
 楼主| 发表于 2009-9-19 15:15:29 |
原帖由 客家仔 于 2009-9-18 21:26 发表


琼州海峡跨海工程是一定要修的,只是时间问题。据说技术不是很大问题,最大问题是资金。



但愿早日建成,东环铁路建成后,三亚到海口的时间比过海峡的时间还要少

:lol :lol

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