北京西敦煌京局京段

zhgsh · 发表于 2009-9-10 11:06:49

北京西保定石家庄北阳泉北太原临汾侯马运城华山西安宝鸡天水陇西兰州武威金昌张掖酒泉嘉峪关玉门镇疏勒河瓜州敦煌

gaodavshuoying · 发表于 2009-9-15 20:03:45

支持~不过这样的话就和嘉峪关到北京西的K43/44冲突了~

华夏之星 · 发表于 2009-9-15 20:13:16

原帖由 gaodavshuoying 于 2009-9-15 20:03 发表
支持~不过这样的话就和嘉峪关到北京西的K43/44冲突了~

楼主的线路和K43重复线路不多

balakovic · 发表于 2009-9-21 21:09:02

往太局的地界加车有点困难，那里是货车的天下。如果等太中银开通，估计得开个这样的车。

shuai · 发表于 2009-9-22 22:41:53

长远看T69可能走京包包兰临哈兰新，加一趟挺好

zhgsh · 发表于 2009-9-23 12:22:04

原帖由 shuai 于 2009-9-22 22:41 发表
长远看T69可能走京包包兰临哈兰新，加一趟挺好

最多你说的那条线路再加一列火车，特69永远不会改线，因为京广上的客流很好。

shuai · 发表于 2009-9-23 20:20:04

你的意思是没有中间客流坐不满？

zhgsh · 发表于 2009-9-24 15:23:35

原帖由 shuai 于 2009-9-23 20:20 发表
你的意思是没有中间客流坐不满？

不是没有中间客流坐不满，是特69必定给下边车站预留着票

shuai · 发表于 2009-9-24 19:07:21

原帖由 zhgsh 于 2009-9-24 15:23 发表

不是没有中间客流坐不满，是特69必定给下边车站预留着票

郑西客专通车必须尽可能停普速车，否则影响GCD客流，将来走太中银也不能走陇海，沿线过路车很多

iamr9 · 发表于 2009-9-26 00:43:11

有这闲心还是开天津到兰州吧

京局京段1461 · 发表于 2009-9-26 16:01:01

把K43延长到敦煌吧

zhgsh · 发表于 2009-9-27 12:09:02

原帖由 shuai 于 2009-9-24 19:07 发表

郑西客专通车必须尽可能停普速车，否则影响GCD客流，将来走太中银也不能走陇海，沿线过路车很多

是的，郑西客专通车后，肯定会停普速车。因为会影响客流。但那只对西安或宝鸡成立吧。到乌鲁木齐能开动车吗？可以估计特69会上客专，但绝对可以肯定特69会永远走京广陇海兰新！！！！！！

shuai · 发表于 2009-9-27 18:37:16

原帖由 zhgsh 于 2009-9-27 12:09 发表

是的，郑西客专通车后，肯定会停普速车。因为会影响客流。但那只对西安或宝鸡成立吧。到乌鲁木齐能开动车吗？可以估计特69会上客专，但绝对可以肯定特69会永远走京广陇海兰新！！！！！！

乌鲁木齐——郑州车还少吗？走太中银只是让邯郸，安阳，新乡受了损失

zhgsh · 发表于 2009-9-28 16:26:30

乌鲁木齐到郑州车不少，但客流更多。一道高峰就开临客。

farmer · 发表于 2009-9-28 20:25:37

原帖由 zhgsh 于 2009-9-28 16:26 发表
乌鲁木齐到郑州车不少，但客流更多。一道高峰就开临客。

乌鲁木齐-郑州之间一年就是忙活3个月，就是暑运高峰，T197/8也不是很多人。甚至春运的时候郑州局都停运过T197和1045来开上海、广州方向的临客。

痛哭的人 · 发表于 2009-9-30 14:55:54

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