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楼主: 柳局南段

少量郑西客专图片,感受郑西魅力

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发表于 2009-9-6 02:02:00 | 显示全部楼层
感觉修的挺快的  7月中旬看到  西安附近还在架桥的
发表于 2009-9-6 08:17:05 | 显示全部楼层
辛苦楼主了,郑西的消息一直很少很少,支持楼主带来的消息!
发表于 2009-9-6 09:26:28 | 显示全部楼层
:handshake 很好,很强大。楼主辛苦,期待着郑西通车的日子。
发表于 2009-9-6 09:28:46 | 显示全部楼层
用的是什么型号的转辙机?
发表于 2009-9-6 09:30:07 | 显示全部楼层
昨天(2009-09-05)去了趟工地,听他们谈话内容,今天(9月6日)就要跑动车了。
铁杆车迷可以去拍车。
发表于 2009-9-6 09:31:02 | 显示全部楼层
很好的图,顶一下
发表于 2009-9-6 10:11:19 | 显示全部楼层
不知道郑西什么时候开始联调联试啊
期待ing
发表于 2009-9-6 10:40:16 | 显示全部楼层
期待早日建成运营~~~~~~~:victory:
发表于 2009-9-6 11:23:13 | 显示全部楼层
今后护栏/隔音板内外再搞点绿化,乔木灌木,就赞了。:victory: :lol
发表于 2009-9-6 11:49:00 | 显示全部楼层
转辙机忒牛逼了:lol
发表于 2009-9-6 12:14:12 | 显示全部楼层
很强大

很漂亮

350的无砟就是很牛
发表于 2009-9-6 12:15:12 | 显示全部楼层
新线新技术,看着就不一样啊
发表于 2009-9-6 12:16:57 | 显示全部楼层
大爱郑西旭普林啊~~~

请问50号道岔的性能?
发表于 2009-9-6 13:38:17 | 显示全部楼层
原帖由 柳局南段 于 2009-9-5 23:28 发表
:lol 41号道岔是目前国产最大号码的道岔,正向350侧向160。新广州站还有个50号的,不过是德国原装进口

奇怪,遂成线上有42号的。

[ 本帖最后由 zonzo 于 2009-9-6 13:39 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-9-6 14:00:56 | 显示全部楼层
原帖由 zonzo 于 2009-9-6 13:38 发表

奇怪,遂成线上有42号的。
查了一下,确实有42号的,看来这个新闻火星了:lol


全国最大无砟道岔落户郑西客运专线
  6月16日,由中铁七局集团承建的全国最大的41号无砟道岔,在郑西客运专线荥阳车站成功铺设,此举为下一步开始的郑西客运专线——郑州至洛阳间的联调联试打下了坚实基础。
  时速350公里客运专线60kg/m钢轨41号无砟单开道岔,是目前全国在建的最大无砟道岔,全长140.599米,直向速度350公里/小时,侧向速度160公里/小时,是引进法国科吉富公司技术、专为郑西客运专线研制的新型高速道岔。41号道岔在郑西客运专线共有6组,此次成功铺设的41号无砟单开道岔,在郑西全线乃至全国,尚属首次。道岔整体浇筑混凝土量为260m3。
  郑西客运专线河南段共有两组41号无砟道岔,为并行铺设。两组道岔是连接郑州火车站和郑州新东客站的重要组成部分,直股连接至石武客专联络线引入郑州新东客站,曲股连接至郑西客专联络线引入现郑州火车站。由于是新型道岔,各项要求和技术指标都非常高,承担施工任务的中铁七局郑州公司员工精益求精,严格控制每道施工工序,顶烈日、冒酷暑,文明施工、安全作业,从道岔拼装到整体浇筑仅用了16天,确保了道岔按期铺设完成。据悉,另一组41号道岔预计18日开始浇筑施工。
  
发表于 2009-9-6 14:21:59 | 显示全部楼层
不错不错,严厉支持楼主!!!

严重渴望陇海客专早日通车!!!  东西客流是巨大的!!!  


每年春节从上海南京往返郑州西安兰州,简直就是灾难啊!!!!!!!!
发表于 2009-9-6 18:40:43 | 显示全部楼层
原帖由 ddeell72 于 2009-9-6 14:21 发表
不错不错,严厉支持楼主!!!

严重渴望陇海客专早日通车!!!  东西客流是巨大的!!!  


每年春节从上海南京往返郑州西安兰州,简直就是灾难啊!!!!!!!!

郑西线的消息,认真阅读,严重支持楼主。
发表于 2009-9-6 19:07:45 | 显示全部楼层
感谢楼主的强图,期待联调联试…………
发表于 2009-9-6 19:20:02 | 显示全部楼层
宝桥威武,郑西强大!
发表于 2009-9-6 19:27:43 | 显示全部楼层
郑西威武,年底通车 :lol
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