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宁西线需要增加的列车

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发表于 2009-9-5 13:39:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前宁西线客车较少,还有加车空间,希望大家踊跃投票。
多选投票: ( 最多可选 8 项 ), 共有 78 人参与投票

投票已经结束

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发表于 2009-9-5 14:42:47 | 显示全部楼层
加一个宝鸡-上海快速吧,六安-南京段走客专,不上浮:lol
发表于 2009-9-5 14:53:28 | 显示全部楼层
支持南阳或者西安到上海方向的车
发表于 2009-9-5 16:57:09 | 显示全部楼层
你说这么多,短期除了洛深,其他都悬
发表于 2009-9-5 18:27:38 | 显示全部楼层
先把宁西改造好了,再加车吧,现在的宁西真的是不敢恭维
发表于 2009-9-5 20:28:02 | 显示全部楼层
宁西全线贯通后,还没有一趟贯穿全线的车。
发表于 2009-9-5 23:19:25 | 显示全部楼层
南阳到上海??哪个局开?我看郑局估计不会开,,郑局要是开估计也得跑陇海上转一圈,不走宁西

[ 本帖最后由 god66ld 于 2009-9-5 23:21 编辑 ]
发表于 2009-9-6 10:33:12 | 显示全部楼层
感觉现在最需要加能路过西安到南京走全程的车和从西安以西发过来途径宁西线的车,现在宁西车西端的终点都是西安,不好:loveliness:
发表于 2009-9-6 10:34:41 | 显示全部楼层
能不能全选,呵呵~~
发表于 2009-9-6 10:35:35 | 显示全部楼层
洛阳至昆明,南阳至上海.
发表于 2009-9-6 13:38:28 | 显示全部楼层
原帖由 巴路 于 2009-9-6 10:35 发表
洛阳至昆明,南阳至上海.

如此甚好!:victory: :victory:
发表于 2009-9-6 15:12:04 | 显示全部楼层
信阳——上海、信阳——杭州   需要增加。。。

也是比较现实的

当然南阳更需要车,可惜目前郑局是缩头乌龟,还是不要难为它了。
 楼主| 发表于 2009-9-6 21:44:07 | 显示全部楼层
需要是一回事,现实又是另外一回事。
南阳加车确实困难,特别是宁西线,可以说是没有一点可能。
但是作为铁路线路本身,宁西线也确实需要加车!
发表于 2009-9-9 17:11:45 | 显示全部楼层
信阳到上海已经有车了,南阳现在还没有到上海的车。
呼吁:南阳----上海   洛阳----昆明。
发表于 2009-9-10 18:22:46 | 显示全部楼层
温州到西安的L206干脆图定得了~~
发表于 2009-9-10 19:10:59 | 显示全部楼层
宁西线当然得开南京-西安,开个K吧
 楼主| 发表于 2009-9-13 02:04:09 | 显示全部楼层
原帖由 Z67/68 于 2009-9-10 19:10 发表
宁西线当然得开南京-西安,开个K吧

南京、西安两大古都早就应该开了。
发表于 2009-9-13 09:53:53 | 显示全部楼层
开行一趟洛阳至上海,走焦柳、宁西、京沪,解决焦柳线洛阳至南阳沿线以及南阳进沪车。
发表于 2009-9-13 18:29:44 | 显示全部楼层
应该加,各路线都去加车,让运能提高提高再提高
发表于 2009-9-13 18:41:19 | 显示全部楼层
原帖由 SS9固定重联 于 2009-9-13 09:53 发表
开行一趟洛阳至上海,走焦柳、宁西、京沪,解决焦柳线洛阳至南阳沿线以及南阳进沪车。

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