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25T的车是否应该执行上浮一定幅度的票价

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发表于 2009-9-3 18:58:44 | |阅读模式
比如较一般的25G,25K上浮给20%-30%
毕竟也算是豪华型客车呢
发表于 2009-9-3 19:03:03 |
算了..这个舆论压力太大..会被唾沫星子淹死..还是开动车划算..
发表于 2009-9-3 20:43:47 |
反对抢钱
嘿嘿嘿嘿
发表于 2009-9-3 20:53:52 |
我早就好好想过,觉得YW25T该上浮,不要拍我。
中国铁路制定的票价,好久不变,25G/K/T都是一个价,当初的“提速不提价”更多也源于这里。
有时候是我们长时间习惯了,所以现在对于动车、动卧恨之入骨,对取消绿皮耿耿于怀。
说实话,25T车完全可以有20%左右的票价上浮。
我也不反对动车的价钱,我反对的是现在这种强制性、绑架式的格局,使乘客少了自由选择。

[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-9-3 20:58 编辑 ]
发表于 2009-9-3 21:04:37 |
原帖由 hanweixin 于 2009-9-3 18:58 发表
比如较一般的25G,25K上浮给20%-30%
毕竟也算是豪华型客车呢

:lol ,现在很多25T全软座,基本上算是变相涨价了。
发表于 2009-9-3 21:09:30 |

回复 #5 东孝站 的帖子

全软对于铁路部门来说没有什么好处~~~~
发表于 2009-9-3 21:24:01 |

回复 #4 miracle913 的帖子

对的..我觉得在大规模开行D甚至DW的同时..可以同时各保留一趟普快..K..T..Z..可以减少编组..可以规定在相同起终点有车尚有余票的情况下不许超员..这些从技术上讲都不难实现..也能保证乘客的选择权..至于编组变小之后买不到..这是个人原因了..
发表于 2009-9-3 21:31:07 |

回复 #7 miewuhen 的帖子

问题是没有那么多车底可供你挥霍~~~~
发表于 2009-9-3 21:33:22 |

回复 #8 56769732 的帖子

其实ZTK都是一样的嘛..留一个就成..
发表于 2009-9-3 21:38:58 |
应该上浮,否则TDB根本没有动力开25T的车,一节25T与25G的造价差别大了,价格一样显然不合理。建议现阶段可提高Z车(包括T15,T27这种准Z)票价30%,特快提价15%,但应大幅度降低旅速小于150的动车价格,你跑石太、合武、秦沈这样的线路,票价贵我没意见,但沪杭、沪宁线动车就是抢钱了。
发表于 2009-9-3 21:41:59 |

回复 #10 Z67/68 的帖子

窃以为..比汽车便宜并且比汽车快就是性价比的体现..
发表于 2009-9-3 22:51:06 |
上海-杭州-宁波-温州动车应该打折
上海-西安的Z92 到太原的Z96 硬座 硬卧可以适当上浮15%
还有也别搞什么普快 快速了,就一个价吧:L
发表于 2009-9-3 22:54:07 |
原帖由 56769732 于 2009-9-3 21:09 发表
全软对于铁路部门来说没有什么好处~~~~

:lol :lol :lol ,可以让大家下决心买动车啊,反正价格也差不多了!
发表于 2009-9-3 23:09:24 |
以前沪宁小猪到上海有79的
应该上浮 不然和K一样价格 坐25T的人就赚了 呵呵
发表于 2009-9-3 23:13:25 |
原帖由 TAINTANGDELEI 于 2009-9-3 23:09 发表
以前沪宁小猪到上海有79的
应该上浮 不然和K一样价格 坐25T的人就赚了 呵呵

沪宁小猪 可不是一样的,管内的, 跨局就难说了要几个局商议。。。。。

况且沪宁小猪的速度,均速132KM/H  现在Z也没有这样快啊
发表于 2009-9-4 00:18:27 |
原帖由 justlovingit 于 2009-9-3 23:13 发表

沪宁小猪 可不是一样的,管内的, 跨局就难说了要几个局商议。。。。。

况且沪宁小猪的速度,均速132KM/H  现在Z也没有这样快啊


沪宁小猪重现北京北戴河啊,均速139...不过暑假过了也该停了
发表于 2009-9-4 00:23:15 |
25T显然没达到上浮的条件…
发表于 2009-9-4 01:29:44 |
有限的数十个百分点提价也没什么错,但是和动车一样强卖,那行为就恶劣了, 以前上海北京就两绿皮直达的年代, 同样的席别价格要高于非直达车,那时不存在强销之嫌, 现在比如京沪猪,不过没了,不比了, 没比较了
发表于 2009-9-4 11:10:17 |
原帖由 miracle913 于 2009-9-4 00:18 发表


沪宁小猪重现北京北戴河啊,均速139...不过暑假过了也该停了



相当怀念那个速度~~~~

还有曾经的沪甬城际,上海到杭州东 1小时38分,跑完197公里,时速120km/h,现在有多少Z 能跑这样的速度?
发表于 2009-9-4 13:22:16 |

回复 #19 justlovingit 的帖子

Z67,北京西-黄州段1158公里,均速130;
Z25,黄石-嘉兴段987公里,均速130;
暂时找不到长区间中均速达到130的其他ZT。

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