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(转):沪通铁路外高桥保税区段专项控制性详细规划调整公示

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发表于 2009-9-3 09:47:43 | |阅读模式
沪通铁路是我国铁路沿海大通道的一部分,也是长三角城际铁路网的重要组成和沪汉蓉通道与京沪铁路的辅助通道,对上海对外的客货交流有着重要作用。
今年年初市规土局批复沪通铁路方案。今年2月份,英特尔公司宣布了关闭浦东封装测试工厂的决定,为尽可能减少对沿线居民的影响,浦东新区规划局会同市规土局,在综合高东镇政府、外高桥功能区管委会的意见的基础上,进一步优化调整沪通铁路在高东镇的走向方案。
经认真研究并听取各方意见后,我局已组织编制完成《沪通铁路外高桥保税区段专项控制性详细规划调整》。根据有关规定要求,现对本规划进行方案公示:
沪通铁路外高桥保税区段线路平行外环运河西侧行走,跨过洲海路后,采用1600米半径斜挎外环运河、芦九沟、A20公路(环东二大道)后折向东行。改线段线路长度约2.7公里。方案进一步减少了铁路对居住小区的影响。

公示日期:
2009年9月2日至2009年10月1日
联系人:
上海市城市规划设计研究院   纪立虎
电话:62473288-0921   电子信箱:Jilh@supdri.com
浦东新区规划管理局   朱云青 
电话:68544222-82145
上海市规划和国土资源管理局 冒晨
电话:63193188-10061

转自:http://bbs.railwayfans.com/thread-6947-1-1.html

[ 本帖最后由 袋鼠 于 2009-9-3 09:50 编辑 ]
11111.jpg
22222.jpg
发表于 2009-9-3 09:48:30 |
那一段估计又要变成S型了,不知道要增加多少投资!:victory: 本来在宝山和嘉定的铁路线路已经很S了!现在在浦东也要S一下!:L :L
 楼主| 发表于 2009-9-3 09:50:48 |
S的角度小了一点
半径1600米,速度最高也就160了,一般运行达到140就不错了

[ 本帖最后由 袋鼠 于 2009-9-3 13:32 编辑 ]
发表于 2009-9-3 10:14:53 |
好久没沪通的消息了
发表于 2009-9-3 12:18:13 |
:victory: 不错,开通就好
发表于 2009-9-3 12:19:47 |
沪通铁路开工日,家祭无忘告乃翁!
头像被屏蔽
发表于 2009-9-3 13:19:50 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-9-3 13:34:49 |
原帖由 上局扬州站 于 2009-9-3 13:19 发表
今年年初市规土局批复沪通铁路方案。今年2月份,英特尔公司宣布了关闭浦东封装测试工厂的决定,为尽可能减少对沿线居民的影响,浦东新区规划局会同市规土局,在综合高东镇政府、外高桥功能区管委会的意见的基础 ...

原来离INTEL公司远点,现在近了一点,相对离东边的居民小区就远了一点了。
原来设计的轨道半径还没有1600米呢~~~~
 楼主| 发表于 2009-9-3 13:44:49 |
沪通铁路就见上海在规划-修改-再修改。江苏现在就放放P。
发表于 2009-9-3 14:16:10 |
:lol :lol

据说铁路的震动对 芯片 的生产影响较大。。

台湾高铁 在新竹 就遇到过这问题
发表于 2009-9-3 14:36:01 |
江苏不知道在做什么梦
 楼主| 发表于 2009-9-4 15:22:02 |
江苏啊,江苏,真丢人
发表于 2009-10-26 16:29:36 |
http://club.metrofans.sh.cn/thread-67864-1-1.html
浦东铁路图和原南汇区轨道交通规划:
11号线南段(21号线) » 上海地铁规划图汇总

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