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楼主: merelynobody

十一银川到山东(临沂)最终中转方案

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发表于 2009-9-14 11:00:05 |

回复 #19 009811 的帖子

信达雅也就算了,咱说话起码讲究个主谓宾:lol
发表于 2009-9-14 11:02:18 |
徐州连云港车迷都恶心你,沦落到只能别处拉同盟军:lol
发表于 2009-9-14 11:15:38 |
看看这个帖子,连云港车迷都不爱搭理你http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=363743&extra=&page=6

原帖由沪局连段 发表:无语了~上面那人是来毁我们连云港网友形象的吗?跟徐州争个什么劲,有深仇大恨么?枢纽地位上徐州更高,经济上徐州更好,这是现阶段客观事实,何来压制之说?何况东陇海徐连是一家,利益相关,明显应该团结才是…连云港真有想法就好好发展,用实力说话!个人认为十一连云港能有K升T就可以了,D车中看不中用,不可强求…如果连宁能快一点就好了

原帖由105049发表:
我发这篇帖子是鼓励连云港的发展,以及表达连云港人民的心愿,极少数的偏激分子利用我这篇帖子挑拨连徐关系,对此我表示强烈谴责,同时我希望这种事件以后不要发生,我们的东陇海是一家!

原帖由wwg5644049 发表:严重同意!
徐连是一家,两个城市要想更好发展,都要互相依托,互相促进,两家分开,后果不用想都知道。
本来是个好贴子,现在变味道了。。
无语中。。
少数人别来败坏连云港的形象,挑拨徐连间的关系!


[ 本帖最后由 江苏巡抚 于 2009-9-14 11:24 编辑 ]
发表于 2009-9-14 11:21:22 |
InterHfli :看来看去其实也就一个人不和谐而已
徐连确实就是连在一起的一家人,江苏就这两个地方是说中原官话的吧。对连云港来说,把两个市的客流加在一起,更容易加车;而对徐州来说,把车放在连云港最保险,票额有保证,毕竟徐州不是终点而是个十字路口,徐州的车保不准哪天给延长到其它地方了,票额绝对不像连云港始发的车那样有保证了

帖子大家好好看看,人家华北中原区刚刚安静下来,丧家之犬,又过来自找没趣:lol

[ 本帖最后由 江苏巡抚 于 2009-9-14 11:26 编辑 ]
发表于 2009-9-14 11:27:11 |
以后我发帖子,别回复,整天苍蝇一样跟着后面,烦不烦?:lol

不好意思,因为某一个人帖子变味了,我向LZ道歉,希望LZ尽快买到票。

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