长沙-济南能否延长到青岛？

上局合段 · 发表于 2009-9-1 14:29:31

貌似时间有点紧啊

sharp916 · 发表于 2009-9-1 15:07:30

好像不紧嘛！支持了

0736 · 发表于 2009-9-1 15:47:39

另外新加一趟长沙—青岛的车客流上都有保障······

法拉利之神 · 发表于 2009-9-1 17:15:00

长沙济南是济局开的吧。那广铁再加一组长沙青岛呗。走京广陇海京沪胶济。（yy ）:lol

胶济铁路电气化 · 发表于 2009-9-4 10:34:45

长沙-青岛走长沙、武昌（汉口）、麻城、合肥、商丘、菏泽、兖州、济淄潍、青岛比较好

洤浗獨釣 · 发表于 2009-9-4 10:43:47

为什么老有人喜欢延长呢:@

车子5 · 发表于 2009-9-4 10:50:55

原帖由 洤浗獨釣 于 2009-9-4 10:43 发表
为什么老有人喜欢延长呢:@

火车的魅力在于延长。。。:lol

胶济铁路电气化 · 发表于 2009-9-5 09:00:35

原帖由 洤浗獨釣 于 2009-9-4 10:43 发表
为什么老有人喜欢延长呢:@

与时俱进

5次特快 · 发表于 2009-9-5 10:21:00

原帖由 车子5 于 2009-9-4 10:50 发表

火车的魅力在于延长。。。:lol

火车的魅力在于跨越。。。:lol :lol

洤浗獨釣 · 发表于 2009-9-5 11:12:30

那从齐齐哈尔往南发的车全部延长至古莲始发好吧，到长春的全部延长至哈尔滨，到杭州的全部延长至宁波或上海南，到济南的也不要延长到青岛了延长到威海好吧。石家庄的始发车全部延长由太原或北京西始发。从北方到长沙的全部到深圳，到广州的也全部延长到深圳。到昆明的全部延长到大理。:@ :@ :@ :@ :@ :@ :@

0736 · 发表于 2009-9-5 12:54:27

不可过火啊哈哈大理古莲这些地方有整备能力么？
任何线路的延长都是根据客流市场来说了算的呵呵
据说1074已经很火爆了在缓解T180的客流压力上作用微乎其微
新加一趟长沙-青岛的车也未尝不可从南昌合肥徐州诸城走

lucky吐司 · 发表于 2009-9-7 22:44:16

广铁已经加开了一趟广州——烟台的车了。

听海 · 发表于 2009-9-8 12:18:45

那个烟广车对青岛和潍坊淄博等的客流基本没什么作用.是应该加一趟青长车了.

南局北段 · 发表于 2009-9-8 13:38:10

建议把青岛的车缩短到济南，青岛人座动车去济南座。

zhangqunjia · 发表于 2009-9-8 13:58:58

原帖由 南局北段 于 2009-9-8 13:38 发表
建议把青岛的车缩短到济南，青岛人座动车去济南座。

强让青岛每五到十分钟开趟动车到济南然后换乘

小才子 · 发表于 2009-9-12 12:47:59

建议长沙——青岛加开一趟K车！广铁开就是的！

听海 · 发表于 2009-9-12 13:06:53

楼上说的好,支持广铁加长沙青岛车.

新空硬卧YW · 发表于 2009-9-12 16:12:14

青岛貌似过了汉口之后就没有向南走京广的车了

济铁济段 · 发表于 2009-9-12 16:29:22

跨越时代　就是流行倒车！

济局烟台 · 发表于 2009-9-13 09:37:01

以前曾经有长沙到青岛的临客，是广铁开的，同时和长沙到济南的临客存在过，后来图定济局的长沙济南车，青岛临客就再也没有出现过，其实火车开行要照顾大部分人的利益，我个人的意见就是开行一趟新的青岛车，走徐州，兖州，泰安济南潍坊到青岛绝对火爆！

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