一节25g硬座，往死里挤，能上多少人？

小海 · 发表于 2009-8-31 11:07:30

这个。。。有点猛。

csscn · 发表于 2009-8-31 11:09:05

貌似以前杭州到贵阳就有棚车的票。。

letmeformatyou · 发表于 2009-9-1 22:11:54

具体怎么挤人参考马三立的那段卖挂票:lol

猪二哥 · 发表于 2009-9-1 22:47:42

原帖由 letmeformatyou 于 2009-9-1 22:11 发表
具体怎么挤人参考马三立的那段卖挂票:lol

以前南昌-江边村的车，不是如此吗！:L

chrhb123 · 发表于 2009-9-2 00:23:07

300左右吧，再多会死人的

wheremylove · 发表于 2009-9-2 00:37:03

曾有一次春运回家时数过T5的硬座车厢，每节280~300人，走过一节车厢需要5分钟以上。

据说超员最高记录是一个厕所塞了11人……

mangooak · 发表于 2009-9-2 03:20:34

95年寒假结束返校回武汉；从凯里上车，87次，半夜1点,超员300%，咋上？有人用百元大钞拍开1个车窗，然后朋友在后面抽,就硬拱进去了，进去后行李就找不着了，直到岳阳才找回来.
货架,座位底,茶几,靠背上,全是人;站在过道的,睡觉不用担心摔倒;餐车是众人从头顶举过的
到湖南后我们这节车厢休克2个，到湘潭从车窗塞下去了

CRH5-001A · 发表于 2009-9-2 14:27:18

恐怖啊，我还没见过超员这么多的车

rabbit555 · 发表于 2009-9-2 16:46:29

一节车厢118定员，每一对桌子之间的过道能塞下7个人，也就是每10个有座的之间能塞7个无座的，再加上一节车厢两头处大概能塞下40人左右，算下来一节车厢总共能塞下250人左右

食假装呗 · 发表于 2009-9-2 17:01:30

只要胆子大，挤再多也无问题滴

快价慢速列车 · 发表于 2009-9-2 18:01:31

不信大家看一看过去的老新闻

寂寞的大鱼 · 发表于 2009-9-2 19:29:38

挤挤更健康。。。。。。:L

sdjsdjsdj · 发表于 2009-9-2 22:18:56

所以说以后坐车几乎就不坐硬座、软座了
动车除外:L

jci · 发表于 2009-9-2 22:45:09

看看行李架，座位下，
想想天下无贼，看看印度阿三

这个数量没法说

在国内250就没法动了吧

lxox · 发表于 2009-9-2 23:04:08

原帖由 四平站 于 2009-8-30 09:13 发表
早几年我坐272 吉林到北京那班车
那时候272还没有跨越四平。
当时好象是我们那个车厢有一个人上不去了，乘务员使劲一推，那个人上去了。
结果隔壁车厢掉下站台一个人。呵呵。
我不忽悠！

这个比较强，有点像公交车了！
我认为实际中三百人就是最大了。

长沙客运段 · 发表于 2009-9-3 08:13:33

4401次逢节假日超员相当严重，北京站都关不上门了~

caolei666666 · 发表于 2009-9-3 09:04:05

前几年春运的时候徐州站有辆车的弹簧就因为上人太多了，结果抱死，不走了。车死活拉不动。不知道上了多少人。25G上200人已经够挤了，300人的话，人就不要动了，不扶什么东西都倒不了。当然你也别想下车了。

dingdong · 发表于 2009-9-4 13:16:26

太强了，这贴也强

CRH-050A · 发表于 2009-9-4 23:10:55

放心只要你敢坐还没有国铁做不到的呢:handshake

santana2000 · 发表于 2009-9-4 23:24:55

那25g的硬卧显然更能装
66张铺  宽松点每铺坐3人(中铺、上铺盘腿坐) 198
边坐20张  每座1人 20
每人有座的情况下  能装218人

超员的话
两铺之间站2人  22人
两铺之间每个过道站3人  33人
洗漱间站10人 10人
两端车门处各5人  10人
再加75人  293人

不要命的超
两铺之间小茶桌蹲1人（不能坐  要不两铺之间就站不下2人了）  11人
乘务员室站3人 3人
每个厕所站3人 6人
行李架躺10人 10人
每个下铺地下躺1人 22人
车厢连接处2人  2人
还能加44人

这样  一节伟大的yw25g就能拉337人！

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一节25g硬座，往死里挤，能上多少人？

再挤也没有当年22B 型列车挤的人多

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