请上海铁路局领导们对我的想法予以回复

ChinaRH2 · 发表于 2009-8-29 14:15:38

原帖由 eskare 于 2009-8-29 11:06 发表
发到上南几对D就可以了，再把到杭州的D延至宁波。

我就是这么想的！~~:loveliness:

洤浗獨釣 · 发表于 2009-8-29 14:18:17

支持:victory: 南京原来有一趟到宁波的特快，不知什么原因改到上海南了

yuyik · 发表于 2009-8-29 14:27:35

不表态亦不反对

dragonalex · 发表于 2009-8-29 14:34:47

貌似楼主应该有些消息了~~~~

casablanca · 发表于 2009-8-29 15:38:03

5063/4芜湖-蚌埠区间走宁芜-京沪线是目前最好的办法.

毕竟现在的线路对于D车来说没有优势,
但普通车由于价格和时间的原因(错开白天时间,白天优势在高速大巴)坐火车的人不少.

斑竹的第2个想法很好.

如果调度没问题的话.
南京===>上海的D/T,一半可以进上南.
而宁波/金华西===>上海的D/T至少一半可以进上海站.

以前T797晚点总能COLLECT很多K516/K56晚点到达的人们来上这个车.
T797/T7797到南站发车后,中转的成本就上去了.必须在上海睡一晚或者到南站坐半夜始发的车.

[ 本帖最后由 casablanca 于 2009-8-29 15:52 编辑 ]

hanweixin · 发表于 2009-8-29 16:18:32

支持支持！！！！

lhmhj · 发表于 2009-8-29 16:27:48

批!
辦!
籌!
開!

hzbjpcn · 发表于 2009-8-29 17:51:28

南京到宁波动车可能性感觉不大，为啥呢？

原来不就是是有个车全软坐的，后来为啥停了，估计就是客流不足吧。

开着蜗牛上高速 · 发表于 2009-8-29 18:02:05

强烈支持:victory:

k466 · 发表于 2009-8-29 18:04:06

不发表看法。 :lol

海天一色2 · 发表于 2009-8-29 19:01:51

我估计直接回复的可能性不大，网评员代为回复的可能性也不大，估计都担心身份暴露问题:lol

ChinaRH2 · 发表于 2009-8-29 19:04:51

原帖由 海天一色2 于 2009-8-29 19:01 发表
我估计直接回复的可能性不大，网评员代为回复的可能性也不大，估计都担心身份暴露问题:lol

我们说的都是实在话，没有只根据自己的利益！

哪怕是安局长看到了，也没啥的！~:loveliness:

li3401199 · 发表于 2009-8-29 19:06:27

宁甬动车要开的话最好放到合肥始发！:lol

xukeke · 发表于 2009-8-29 19:39:31

二通到搞个车吧，芜湖拐个弯就到了

strs · 发表于 2009-8-29 19:44:45

设想，加2组CRH1B（或者先2组2A），每天2对南京-上海南，1对南京-宁波（或者温州）

Jenry · 发表于 2009-8-29 20:06:54

支持，宁甬现在是大巴的天下，动车把时间压在6小时内还是很具竞争力的~
还有，如果按D5472现在的点延伸，这车宁波早上六点一过就要出发，T790的例子还在眼前啊~
下行的点不错。。。

Cyril11 · 发表于 2009-8-29 20:22:58

搞到上南，又有BC要说上局抢钱了，信不信？

baoketu · 发表于 2009-8-29 20:26:13

原帖由 <i>海天一色2</i> 于 2009-8-29 19:01 发表
我估计直接回复的可能性不大，网评员代为回复的可能性也不大，估计都担心身份暴露问题<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" />

担心身份暴露问题:L

55001 · 发表于 2009-8-31 19:20:56

同意，请志军同志10分钟内办妥，真正体现跨越式发展，让说TDB闲话的人闭嘴。:lol :lol :lol :lol :lol

ChinaRH2 · 发表于 2009-8-31 19:34:55

原帖由 baoketu 于 2009-8-29 20:26 发表

担心身份暴露问题:L

他们的ID与我交流过！！哈哈！！~:lol

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