在这里说一下这个车车
K519\520 太原---汉口
此车在4.1调图后换机供车底 塞拉25G 全程使用SS9G牵引 规格很高
但是K520与K519待遇截然不同 可以说差的很远
K520十足是一个烂车 几乎天天晚点 一路待避
太原比K374晚发8分钟 比K374晚近一个半小时到石家庄
在石太客专 东陵井 阳泉北 井陉北均被D无情踩过 其中井陉北停车更长达56分
在京广 卫辉被京广6对猪 T27 T43全部踩过 停车近1小时
后来又要被K919 T263 T189 踩过 这只是图定 如果晚点 还有K 甚至普快踩过 好惨K520\521
但是 K522\519不同 几乎天天正点 全路只有在新郑被D踩一次 停车12分 没有待避勒
再看看K522\519:
我那天坐K522回太原 图定K522跟K158走 那天 K522 K158几乎同时到达郑州
后来 K158继续晚点 而K522居然到邯郸正点勒(原来晚点15分) 而前面的K158晚点已经30分 在鸭歌营K522居然踩掉K158!
K214到郑州已经晚点1小时 后来在邯郸K522追上了在郑州先开25分钟的K214 然后在邢台踩掉K214!
2502那天居然到郑州已经晚点1小时10分 所以 在新乡南 K522把2502也踩掉了!
K522\519很牛嘛 石家庄又追上了K180(虽然没踩掉) 图定在石家庄1482先开 可K519石家庄开车时 1482刚到 呵呵呵
在客专 我就不说勒 大天窗 呵呵 |