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建议K79次升级特快或减少停靠站

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发表于 2009-8-26 16:59:40 | |阅读模式
上海南  杭州东  株洲 怀化 贵阳 安顺 六盘水宣威 曲靖 昆明
由于上海到昆明的列车都是快速,速度太慢了。如果没有车底,可以考虑减少K79 K80的停靠车站啊。目前江西已经不缺到昆明的车了。
 楼主| 发表于 2009-8-27 15:33:36 |
支持一下 沪昆上跑的特快太少了
发表于 2009-8-27 17:54:53 |
你把鹰潭跨了以后,上、南两局的司机在哪里继乘?东浙赣难道有很多去昆明的车??
 楼主| 发表于 2009-8-27 19:13:10 |
上局的司机一路到株洲与广铁的司机换乘
发表于 2009-8-27 21:15:43 |
原帖由 zhgsh 于 2009-8-27 19:13 发表
上局的司机一路到株洲与广铁的司机换乘

你认为这是ZT啊,司机有那么长的交路?

鹰潭枢纽想跨就跨?连T99都要技术停车!
 楼主| 发表于 2009-8-28 08:17:40 |
99不是跨越鹰潭吗?要停的?
发表于 2009-8-28 09:18:50 |
原帖由 zhgsh 于 2009-8-28 08:17 发表
99不是跨越鹰潭吗?要停的?

上海和鹰潭司机在鹰潭换乘!
发表于 2009-9-1 21:31:42 |
原帖由 zhgsh 于 2009-8-28 08:17 发表
99不是跨越鹰潭吗?要停的?

确实要停的!我坐T100都在鹰潭停,半夜醒过来刚好在鹰潭
发表于 2009-9-2 21:42:36 |
原帖由 zhgsh 于 2009-8-28 08:17 发表
99不是跨越鹰潭吗?要停的?

T99/100鹰潭图定停车6分
发表于 2009-9-3 18:19:39 |
你就是减了这么多停站又能快多少?
发表于 2009-9-4 00:55:01 |
为什么PASS娄底啊
 楼主| 发表于 2009-9-4 13:52:35 |
原帖由 z414x 于 2009-9-3 19:56 发表
但是强烈建议停靠 宜春站  方便赣西人民!


南昌到昆明的车已经大大方便了你们啊
发表于 2009-9-4 13:59:38 |
是不是减少太多站了···?
K135 T99这样的浙赣牛车都得在鹰潭 金华西等地停靠的说~
发表于 2009-9-5 14:27:52 |
在杭州和株洲间,金华西和鹰潭必停一个,否则上南两局司机没法继乘。如果从上海直通株洲的不太可能,毕竟不是动车,行车时间要在12小时以上,司机可能吃不消
发表于 2009-9-10 21:55:36 |
如果真的要升级成特快的话,建议这样
上海南-杭州东-金华西-鹰潭-新余-萍乡-株洲-娄底-怀化-凯里-贵阳-安顺-六盘水-宣威-曲靖-昆明

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