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最新整理成都局客运列车编组信息以及个人看法和一些疑问!

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发表于 2009-8-26 09:00:41 | |阅读模式
成都铁路局
跨局列车
%T7/8 成都-北京西 成局成客(1UZ+1KD+6YZ+1CA+1RW+8YW+1XL)
%T9/10 重庆-北京西 成局渝客(1UZ+1KD+7YZ+1CA+1RW+6YW+1XL)
%T87/8 贵阳-北京西 成局贵客(1UZ+7YW+1RW+1GRW+1CA+6YZ+1XL+1KD)
%@T21/2/3/4 成都-拉萨 成局成客(套跑 T221/2/3/4 重庆-拉萨)(4YW+2RW+1CA+4YZ+4YW)

@K5/6 成都-西安 成局成客(1XL+9YW+1RW+1CA+7YZ)
@K63/4/5/6 贵阳-广州 成局贵客(套跑 T8857/8/9/0 贵阳-成都)(10YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
@K71/2/3/4 重庆北-上海南 成局渝客(9YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
@K111/2 贵阳-上海南 成局贵客(1UZ+10YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
*K113/4 成都-昆明 成局成客(1UZ+1KD+6YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K117/8 攀枝花-北京西 成局成客(1KD+6YZ+1CA+1RW+9YW+1XL)
*K167/8 重庆-昆明 成局渝客(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
@K191/2/3/4 成都-广州 成局成客(8YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
@K201/2/3/4 重庆北-广州 成局渝客(套跑 K355/6/7/8 重庆北-广州)(8YZ+1CA+1RW+8YW)
(开行顺序:出库——K201/4——K202/3——K355/8——K356/7——入库)
@K245/6/7/8 成都-扬州 成局成客(6YZ+1CA+2RW+8YW+1XL)
@K289/0/1/2 成都-上海 成局成客(1XL+7YW+1RW+1CA+8YZ+1UZ)
*K351/2/3/4 成都-上海南 成局成客(1KD+9YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
*K421/2/3/4 成都-宁波 成局成客(套跑 K9499/0 成都-南充)(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K425/6/7/8 重庆北-杭州 成局渝客(1XL+7YW+1RW+1CA+8YZ+1KD)
*K507/8/9/0
遵义-北京西 成局贵客(套跑 K9479/0 桐梓-贵阳-遵义、5618 遵义-桐梓)(1XL+6YW+1RW+1CA+8YZ+1KD)

@K539/0 贵阳-杭州 成局贵客(9YZ+1CA+1RW+8YW)
@K567/8/9/0 重庆北-南通 成局渝客(套跑 K9459/0 重庆北-武隆)(1XL+7YZ+1CA+1RW+8YW)
*K585/6/7/8 成都-深圳西 成局成客(套跑 K9505/6 成都-达州)(1KD+9YZ+1CA+1RW+5YW+1YZ
*K671/2 贵阳-昆明 成局贵客(1XL+8YW+1RW+1CA+7YZ+1KD)
*K673/4 西昌-昆明 成局成客(套跑 K9481/2 西昌-成都-西昌南)(1XL+5YW+2RW+5YW+4YZ+1KD)
*K675/6/7/8
成都-南京西 成局成段(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)

@K695/6/7/8 成都-上海 成局成客(1XL+7YW+1RW+1CA+9YZ)
@K831/3/4 遵义-上海南-贵阳 成局贵客(套跑 K9486 贵阳-遵义)(1XL+7YZ+1CA+1RW+9YW)
*K835/6/7/8 达州-广州-重庆北 成局渝客(套跑 K9424 重庆北-达州)(1UZ+1KD+7YZ+1CA+1RW+6YW+1XL)
*K841/2/3/4 遵义-广州 成局贵客(套跑 K9405/6 贵阳-遵义)(??)
*K845/6/7/8 贵阳-宁波 成局贵客(1KD+7YZ+1CA+1RW+8YW+1XL)
#K849/0/1/2 贵阳-湛江 成局贵客(套跑 K9435/6 贵阳-六盘水)(1XL+7YW+1RW+1CA+8YZ+1UZ)??
#K853/4 成都-昆明 成局成客(套跑 2639/0 成都-昆明)(1XL+6YW+1RW+1CA+9YZ)
(开行顺序:出库——K853——K854——入库——出库——2639——2640——入库)

#1219/0 重庆-北京西 成局渝客(8YW+1RW+1CA+8YZ)
#1221/2/3/4 成都-广州东 成局成客(9YZ+1CA+1RW+7YW)
#1249/0/1/2 重庆-上海南 成局渝客(1XL+9YZ+1CA+1RW+7YW
#1271/2/3/4 成都-杭州 成局成客(??)
#1275/6/7/8 达州-宁波-重庆北 成局渝客(9YZ+1CA+1RW+8YW)
#1645/6 贵阳-郑州 成局贵客(1XL+9YW+1RW+1CA+6YZ)
#2639/0 成都-昆明 成局成客(套跑 K853/4 成都-昆明)(1XL+6YW+1RW+1CA+9YZ)
#6131/2 六盘水-宣威 成局六务@(1XL+9YZ)

管内列车
@T8857/8/9/0 贵阳-成都 成局贵客(套跑 K63/4/5/6 贵阳-广州)(10YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
(开行顺序:出库——K63/6——K64/5——T8857/0——T8858/9——入库)
$T8861/2 重庆北-涪陵 成局渝客(1DJJ+5RZ+1DJJ)(先锋号动车组)??
$T8881/2/3/4 重庆北-成都 成局渝客(套跑 T8889/0/1/2、T8897/8/9/0 重庆北-成都)(1DJJ+10RZ+1DJJ)//(1M+10T+1M)(蓝箭动车组)
(开行顺序:出库——T8882/3——T8889/2——T8898/9——入库——出库——T8881/4——T8890/1——T8897/0——入库)
*T8805/6/7/8 成都-重庆北 成局成客(套跑 T8809/0/1/2、T8813/4/5/6 成都-重庆北)(1YW+1SRZ+9SYZ+1KD)
(开行顺序:出库——T8805/8——T8810/1——T8813/6——入库——出库——T8806/7——T8809/2——T8814/5——入库)

#K9351/2 成都南-江油 成局成客(??)
#K9401/2/3/4 重庆-昭通 成局渝客(套跑 5635/6 昭通-内江)(10YZ+3YW+1XL)
(开行顺序:出库——K9402/3——5636——5635——K9401/4——入库)
*K9405/6 贵阳-遵义 成局贵客(套跑 K841/2/3/4 遵义-广州)(??)
(开行顺序:出库——K9406——K842/3——K841/4——K9405——入库)
*K9424 重庆北-达州 成局渝客(套跑 K835/6/7/8 达州-广州-重庆北)(1UZ+1KD+7YZ+1CA+1RW+6YW+1XL)
(开行顺序:出库——K9424——K835/8——K836/7——入库)
#K9433/4 贵阳-麻尾 成局贵客(8YZ+1YW+1XL)
#K9435/6 贵阳-六盘水 成局贵客(套跑 K849/0/1/2 贵阳-湛江)(1XL+7YW+1RW+1CA+8YZ+1UZ)??
(开行顺序:出库——K9435——K9436——K850/1——K852/3——入库)
*K9439/0 成都-攀枝花 成局成客(??)
#K9443/4 成都-南充 成局成客(套跑 K9489/0/1/2 成都-万州、5645/6 万州-达州)(13YZ+1YW+1RW+3YW)??
(开行顺序:出库——K9444——K9443——K9489/2——5646——5645——K9490/1——入库)
#K9445/6 成都-宜宾 成局成客(套跑 K9477/8 成都-江油)(1XL+3YW+10YZ)
(开行顺序:出库——K9445——K9446——K9478——K9477——入库)
*K9453/4/5/6 攀枝花-重庆北 成局成客(1XL+7YW+1RW+1CA+8YZ+1KD)
#K9457/8 成都-广元 成局成客(1YW+7YZ)
@K9459/0 重庆北-武隆 成局渝客(套跑 K567/8/9/0 重庆北-南通)(1XL+7YZ+1CA+1RW+8YW)??
(开行顺序:出库——K9459——K9460——K567/0——K568/9——入库)
*K9461/2 重庆北-秀山 成局渝客(1KD+9SYZ+1SRZ+1YW)
#K9463/4/5/6 贵阳-成都 成局贵客(1XL+9YW+1CA+8YZ+1UZ)??
*K9467/8 成都-达州 成局成客(1YW+1SRZ+7SYZ+1KD)
*K9469/0/1/2 攀枝花-隆昌 成局成客(套跑 K9483/4 攀枝花-江油)(1XL+8YW+1RW+6YZ+1KD)
(开行顺序:出库——K9469/2——K9470/1——K9484——K9483——入库)
#K9473/4 贵阳-玉屏 成局贵客(5YZ+1CA+5YZ+1YW)
*K9475/6 贵阳-六盘水 成局贵客(1YW+5SYZ+1KD)
*K9479/0 桐梓-贵阳-遵义 成局贵客(套跑 K507/8/9/0 遵义-北京西、5618 遵义-桐梓)(1XL+6YW+1RW+1CA+8YZ+1KD)
(开行顺序:出库——K9480——K508/9——K507/0——5618——K9479——入库)
*K9481/2 成都南-西昌南 成局成客(套跑 K673/4 西昌-昆明)(1XL+5YW+2RW+5YW+4YZ+1KD)
(开行顺序:出库——K9481——K673——K674——K9482——入库);
@K9486 贵阳-遵义 成局贵客(套跑 K831/3/4 遵义-上海南-贵阳)(1XL+7YZ+1CA+1RW+9YW)
(开行顺序:出库——K9486——K831/4——K833——入库)
#K9487/8 贵阳-永川 成局贵客(套跑 K9367/8 贵阳-六盘水)(7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
(开行顺序:出库——K9488——K9487——K9367——K9368——入库)
*K9493/4/5/6 成都-万州 成局成客(??)
#K9497/8 成都-南充 成局成客(套跑 5593/4/5/6/7/8 南充-营山)(??)
(开行顺序:出库——K9498——K9497——5594——5593——5596——5595——5598——5597——入库)
*K9499/0 成都-南充 成局成客(套跑 K421/2/3/4 成都-宁波)(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
(开行顺序:出库——K9500——K9499——K421/4——K422/3——入库)
#K9503/4 重庆北-涪陵 成局渝客(??)
*K9505/6 成都-达州 成局成客(套跑 K585/6/7/8 成都-深圳西)(1KD+9YZ+1CA+1RW+5YW+1YZ
(开行顺序:出库——K9506——K9505——K585/8——K586/7——入库)
#K9513/4 成都南-攀枝花 成局成客(??)

#5601/2/3/4 成都-普济 成局成@1XL+12YZ+1YW
#5607/8 重庆-达州 成局渝客(1XL+15YZ)
#5609/0 重庆北-秀山 成局渝客(12YZ)//(1XL+4YW+11YZ)
#5611/2 重庆-内江 成局渝客(1XL+11YZ)
#5615/6 成都-资中 成局成@(1XL+13YZ)
*5618 遵义-桐梓 成局贵客(套跑 K9479/0 桐梓-贵阳-遵义、K507/8/9/0 遵义-北京西)(1XL+6YW+1RW+1CA+8YZ+1KD)
#5619/0 成都南-普雄 成局成(1XL+13YZ)
#5625/6 巡场-宜宾 成局宜站@(套跑 5627/8 宜宾-巡场)(7YZ)
(开行顺序:出库——5626——5625——5628——5627——入库)
#5629/0 重庆-遵义 成局渝客(1XL+3YW+10YZ)
#5633/4 攀枝花-普雄 成局昌@(1XL+13YZ)
#5635/6 内江-昭通 成局渝客(套跑 K9401/2/3/4 重庆-昭通(10YZ+1YW+1XL)
#5637/8 六盘水-贵阳 成局六@(1XL+13YZ)
#5639/0 玉屏-贵阳 成局凯@(8YZ+1YW+1XL)
#5645/6 万州-达州 成局成客(套跑 K9443/4 成都-南充、K9489/0/1/2 成都-万州)(13YZ+1YW+1RW+3YW)
#5647/8 六盘水-昭通 成局六@(1XL+1YW+10YZ)
#5593/4/5/6/7/8 南充-营山 成局成客(套跑 K9497/8 成都-南充)(4YZ)??

#8761/2/4/5 重庆南-小南海 成局渝务@(8YZ)
#8773/4 重庆南-重庆 成局渝务@(4YZ)
#8795/6六盘水-六盘水南 成局六@(6YZ)
#8801/2 成都东出发场-大湾镇-成都东北场成局成@(套跑 8803/4成都东北场-大湾镇-成都东出发场)(3YZ)
(开行顺序:出库——8801——8802——8803——8804——入库)

临时列车
#L25/6 成都-北京西 成局成客(??)(L26 成都 23:40...北京西 20:50;L25 北京西 2:15...成都 15:20)
#L161/2/3/4 达州-上海南-重庆北 成局渝客(??)(L161/4 达州 19:13...上海南 13:41;L162/3 上海南 15:03...重庆北 6:12)
#L171/2/3/4 达州-广州-重庆北 成局渝客(??)(L171/4 达州 7:01...广州 16:45;L172/3 广州 20:11...重庆北 5:56)
#L181/2/3/4 成都-广州 成局成客(1RW+6YW+1CA+8YZ)(L181/4 成都 21:47...广州 4:58;L182/3 广州 11:30...成都 21:21)


个人想法:
1、从合理安排列车整备时间和提高车体的利用率出发,建议以下列车组成套跑。
(1)K9439/0 攀枝花-成都与K9493/4/5/6 成都-万州,组成套跑;
K9440 攀枝花发车 16:45...成都(6:18——);K9493/6 成都发车 14:05...万州(22:04——);
K9494/5 万州发车 7:40...成都(15:43——);K9439 成都发车 17:26...攀枝花(8:12——);
(开行顺序:出库——K9440——入库——出库——K9493/6——K9494/5——K9439——入库)

(3)K9513/4 攀枝花-成都南与K9351/2 成都南-江油,组成套跑;
K9514 攀枝花发车 17:41...成都南(8:42——);K9352 成都南发车 10:55...江油(13:30——);
K9351 江油发车 14:25...成都南(17:00——);K9513 成都南发车 17:35...攀枝花(9:13——);
(开行顺序:出库——K9514——K9352——K9351——K9513——入库)

(4)K9463/4/5/6 贵阳-成都与K9435/6 贵阳-六盘水,组成套跑;
K9435 贵阳发车 16:50...六盘水(21:04——);K9436 六盘水发车 8:15...贵阳(12:07——);
K9463/6 贵阳发车 16:00...成都(9:39——);K9464/5 成都发车 15:10...贵阳(10:28——);
(开行顺序:出库——K9435——K9436——K9463/6——K9464/5——入库)

2、将K289/0/1/2 成都-上海、K9481/2 成都-西昌南、K673/4 西昌-昆明的车,组成一个大套跑;
K289/2 成都发车 16:40...上海(5:08——);K290/1 上海发车 8:09...成都(19:23——);
K9481 成都发车 21:25...西昌南(8:03——);K673 西昌发车 20:11...昆明(5:45——);
K674 昆明发车 7:33...西昌(16:29——);K9482 西昌南发车 20:37...成都(6:50——);
(开行顺序:出库——K289/2——K290/1——K9481——K673——K674——K9482——入库)

3、备用列车(利用现有列车车体,在节假日客流高峰期开行)
(1)K9447/8 成都-广元(利用 K245/6/7/8 成都-扬州的车体);沿途停靠:德阳、绵阳、江油;
K9448 成都发车 10:00、德阳(10:49-10:52)、绵阳(11:34-11:38)、江油(12:14-12:17)、广元(14:47——);
K9447 广元发车 15:22,江油(17:49-17:52)、绵阳(18:29-18:33)、德阳(19:15-19:18)、成都(20:08——);
K246/7 成都发车 21:41...扬州(6:28——);K245/8 扬州发车 11:00...成都(22:10——);
(开行顺序:出库——N752——N751——K246/7——K245/8——入库)

4、建议5601/2/3/4 重庆-昭通的车延长到昆明,车次调整为2331/2/3/4,以缓解2649/0/1/2 昆明-重庆的客运压力,在昭通——昆明区间,走2003/4成都-昆明的线路,沿途停靠:草海、六盘水、宣威、曲靖!!



疑问:
%T9/10 重庆-北京西 成局渝客(1UZ+1KD+7YZ+1CA+1RW+6YW+1XL),改(1UZ+1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K9471/2 成都-攀枝花-成都南成局成客(套跑 K9483/4 攀枝花-江油)(1XL+8YW+1RW+6YZ+1KD),改(1XL+8YW+1RW+7YZ+1KD)
此两车的客流都非常大,建议这两车增加编组。
#5629/0 重庆-遵义 成局渝客(1XL+3YW+10YZ),不明白此车全部变天运行,为何要编硬卧车?建议调整为(1XL+13YZ)。
@K63/4/5/6 贵阳-广州 成局贵客(套跑 T8857/8/9/0 贵阳-成都)(10YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
@K191/2/3/4 成都-广州 成局成客(8YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
以上两趟换机车供电后,编组情况是否正确?

@K567/8/9/0 重庆北-南通 成局渝客(套跑 K9459/0 重庆北-武隆)(1XL+7YZ+1CA+1RW+8YW)
$T8861/2 重庆北-涪陵 成局渝客(1DJJ+5RZ+1DJJ)(先锋号动车组)
#K9463/4/5/6 贵阳-成都 成局贵客(1XL+9YW+1CA+8YZ+1UZ)
#K9489/0/1/2 成都-万州 成局成客(13YZ+1YW+1RW+3YW)
#K9493/4/5/6 成都-万州 成局成客(13YZ+1YW+1RW+3YW)
以上的列车编组情况是否正确呢?

#5609/0 重庆北-秀山 成局渝客(12YZ)//(1XL+4YW+11YZ)
#5635/6 内江-昭通 成局渝客(套跑 K9401/2/3/4 重庆-昭通)(10YZ+1YW+1XL)//(10YZ+3YW+1XL)
以上两车的两种编组,那种是正确的?



N773/4 贵阳-玉屏 成局贵客(2YW+5SYZ+1KD),现在改成绿皮车,请问原来的双层车体用到哪里去了?

为什摸一些在重庆北——秀山区间,停站比较少的车(如K191/2/3/4 成都-广州、K421/2/3/4 宁波-成都、K585/6/7/8 南充-深圳西),会选择停孟溪??难道是为了搞平衡?



求助以下列车的具体编组:
#1271/2/3/4 成都-杭州 成局成客(??)
#K9439/0 成都-攀枝花 成局成客(??)
#K9514/0 成都-攀枝花 成局成客(??)

#K9503/4 重庆北-涪陵 成局渝客(??)
发表于 2009-8-26 09:31:37 |
太长了,看不懂啊
发表于 2009-8-26 10:03:27 |
K9503是不是1219暑运暂时套跑的?

T9/10增加一节硬卧的可能性不大  好像是襄渝线有牵引限制
发表于 2009-8-26 10:10:02 |
:lol :lol :lol
头像被屏蔽
发表于 2009-8-26 10:12:14 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-26 10:22:43 |
T9/10每年客流大的时侯都会加挂YW
发表于 2009-8-26 10:25:07 |
错了
5615/5616  成都——资中
是1XL+9YZ
我天天看到
发表于 2009-8-26 12:19:50 |
更正一个,K111/2和K831/4、K833相互交换了3个车厢,也就是K111/2多了3个YW
发表于 2009-8-26 13:18:19 |
T10无备用车底,春运都加挂贵阳的车;K9401渝昭车,第二种编组,10硬座3硬卧1行车;贵阳的双层车用到渝秀的K9459了;重庆北到涪陵用的先锋号动车,全列6辆编组,1辆1等软座,5辆2等软座,动力分散型动车组,全部是动力车厢。小编蓝箭是1M+5T+1TC(1动力车+5辆软座拖车+1带控制室的拖车);大编蓝箭是1M+10T+1M,其实就是两组小蓝箭取掉TC车的对接加重联线。
发表于 2009-8-26 13:30:30 |
K9439/40现在只有3YZ
K9513/4是全列绿皮YW+2RW,根本就不可能和K9483/4套
发表于 2009-8-26 13:38:31 |
学习了。。。。:loveliness:
头像被屏蔽
发表于 2009-8-26 13:44:57 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-26 15:50:16 |
楼主还分析,有人说明年重庆要将成局渝段和贵段拉出去成立渝铁集团呢。
发表于 2009-8-26 16:23:42 |
K291是机供车。按你的说话,上了成昆谁来供电?
发表于 2009-8-26 17:04:32 |
原帖由 a622378 于 2009-8-26 16:23 发表
K291是机供车。按你的说话,上了成昆谁来供电?

这不是没先例吧
发表于 2009-8-26 17:05:38 |
原帖由 yysqu 于 2009-8-26 17:04 发表

这不是没先例吧

那得看看成局还有不没闲置的SS7C:lol
发表于 2009-8-26 17:09:48 |
那在重庆站和重庆南放的25K YZ YW XL KD是哪个车的备用车体
发表于 2009-8-26 18:32:30 |
内江-昭通5635只有1节硬卧,编组为1XL+1YW+10YZ
发表于 2009-8-27 01:10:02 |
扬州车已经套跑成都-达州K9467/8,怎能跑广元呢,不过这个想法倒是很期盼
发表于 2009-8-27 01:13:02 |
原帖由a622378于 2009-8-26 16:23 发表[图]K291是机供车。按你的说话,上了成昆谁来供电?
很简单,加挂一节KD不就行了,青藏车就是这样跑的

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