沪宁线各站停售站台票后是否为红帽子提供了敛财的方便？

睫毛的眼神

沪宁线各站停售站台票后是否为红帽子提供了敛财的方便？特别是南京等大站，势必有好多长途旅行的乘客，总会有很多行李的时候，这时候亲友不能上站台相送帮忙搬行李，那就必去去靠所谓的红貌似收费上站台，所谓的提前上车。5块一个包。

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事实上只要你说是送亲属的时候~~~~一般检票员都能放你过（春运部分列车除外）~~~~红帽子的生意好得很~~~~用不着用这个来敛财~~~~

一切随风

上海好像是 10块。。。

miewuhen

不正面回答LZ的问题..

如果铁路想"敛财"..为什么不趁势涨站台票的价呢??市场经济嘛..完全可以市场手段处理..而且站台票不像是车票要坐火车就非买不可..操作起来还方便..

ujfalusi2

原帖由 一切随风 于 2009-8-22 18:10 发表
上海好像是 10块。。。

6快一件吧:L :L

一切随风

原帖由 ujfalusi2 于 2009-8-22 18:14 发表

6快一件吧:L :L

那天上海回来 听见他们再喊啊  10块一个。。。:L

[ 本帖最后由 一切随风 于 2009-8-22 18:22 编辑 ]

kpf2003

前几天同事回杭州，在无锡坐T7785，五件行李送上车开口要70，后来砍价到50
火车票才51元。小红帽够黑

hbhs

按照扬州站的说法，小红帽的收入跟火车站没有任何关系。车站停售站台票，反而会因此减少每天几百块钱的这部分收入。

miewuhen

他为什么不把行李装一个大包里..

ujfalusi2

原帖由 一切随风 于 2009-8-22 18:20 发表



那天上海回来 听见他们再喊啊  10块一个。。。:L

趁机涨价啦 黑啊。。。

睫毛的眼神

原帖由 kpf2003 于 2009-8-22 18:46 发表
前几天同事回杭州，在无锡坐T7785，五件行李送上车开口要70，后来砍价到50
火车票才51元。小红帽够黑

真够黑的哦~

睫毛的眼神

原帖由 miewuhen 于 2009-8-22 18:13 发表
不正面回答LZ的问题..

如果铁路想"敛财"..为什么不趁势涨站台票的价呢??市场经济嘛..完全可以市场手段处理..而且站台票不像是车票要坐火车就非买不可..操作起来还方便..

现在停售站台票最主要的原因是应为动车上车无人检票的原因，等沪宁客专建成后完全可以继续发售站台票，你想一个人一个包5元或者10元，一张站台才多少钱？？

睫毛的眼神

原帖由 miewuhen 于 2009-8-22 18:49 发表
他为什么不把行李装一个大包里..

我在镇江站看见也是按照一个包算，不管包大包小！

miewuhen

原帖由 睫毛的眼神 于 2009-8-22 18:52 发表

现在停售站台票最主要的原因是应为动车上车无人检票的原因，等沪宁客专建成后完全可以继续发售站台票，你想一个人一个包5元或者10元，一张站台才多少钱？？

所以怎么说呢..车站停售站台票也是无奈之举..同样也不可以否认小红帽在这个特殊的时期虽然赚到了钱..但是我觉得哪怕是10块的话..多数人还是承受得起的(而且真的年纪大要送也是可以特事特办出售站台票的)..就这个钱来讲我觉得完全达不到"敛财"的标准..顶多是增加了对小红帽的需求么..

对于让小红帽送花了50块的..我就很无语了..

踹雪无痕

也可以不用嘛  再说可以讲价格的
可以在站外吃个20块的M或者KFC  
又和比较这个真呢？:)

zickjeffrey

建议小红帽改名大灰狼