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什么叫“跨站台候车室”啊

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发表于 2009-8-22 11:10:17 | |阅读模式
rt 帮忙解释一下 新手不懂
发表于 2009-8-22 11:11:28 |
所谓的高架候车室,站台在站房的正下方!
 楼主| 发表于 2009-8-22 11:21:08 |
谢谢!:lol
发表于 2009-8-22 11:24:33 |
跨站台候车室将车站立体式发展,节约了空间,上世纪90年代比较受欢迎,尤其是那些客流较大、站台较多的车站。
不过现在又流行无柱雨棚,这就不方便高架式候车室了,徐州站成功在高架候车的前提下加盖了无柱雨棚,上海站也在进行此项改造。
发表于 2009-8-22 14:50:05 |

回复 #4 miracle913 的帖子

:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-22 16:28:46 |
南昌也是吧?阜阳貌似也要这样扩建
发表于 2009-8-22 16:36:00 |
南昌就是啊!而且在雨棚改造!
发表于 2009-8-22 16:39:44 |
北京南是不是?凑字数……
发表于 2009-8-22 17:27:41 |
显然是啊~
发表于 2009-8-22 17:30:02 |
行礼多够累的,爬上爬下了,台阶太多了,
发表于 2009-8-22 17:34:19 |
我经历过的火车站中,杭州站,温州站,上海站,徐州站,都是这样的跨站台式候车室
发表于 2009-8-22 17:54:35 |
南昌站也是这样的典型!
发表于 2009-8-22 18:12:34 |
有柱雨棚不也用的好好的么
发表于 2009-8-22 18:32:20 |
原帖由 荆深直特群 于 2009-8-22 18:12 发表
有柱雨棚不也用的好好的么

你不觉得无柱的看起来更气派么..嘿嘿..
发表于 2009-8-22 19:16:08 |
原帖由 hzfcjh 于 2009-8-22 17:30 发表
行礼多够累的,爬上爬下了,台阶太多了,

现在都推广扶梯了~!
发表于 2009-8-22 19:19:57 |
原帖由 miewuhen 于 2009-8-22 18:32 发表

你不觉得无柱的看起来更气派么..嘿嘿..

其实我觉得没有雨棚也蛮好的~:lol
发表于 2009-8-22 20:43:35 |
天津东原先是高架候车+有柱雨棚,后来07年初“返厂大修”时改成了高架候车+无柱雨棚,现在新建的车站基本都是高架候车+无柱雨棚了:lol
发表于 2009-8-22 20:59:18 |
济南好像也是的
发表于 2009-8-22 21:42:39 |
原帖由 xcb 于 2009-8-22 17:27 发表
显然是啊~

北京南当然不是了~
发表于 2009-8-22 22:41:58 |
无助雨棚好,敞亮!
而且更防雨

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