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SS7D进行标准化司机控制台改造

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发表于 2009-8-21 13:14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
应铁道部和西安机务段的要求,北车集团太原轨道交通装备有限公司着手对入太原机车车辆厂大修的SS7D型机车进行标准化司机控制台改造,除了SS7D0001维持原状外,目前SS7D0002、SS7D0003等已入厂大修的机车已经改造完毕,其它25台SS7D机车也将陆续入厂改造

非标准司机控制台

非标准司机控制台

标准化司机控制台

标准化司机控制台
发表于 2009-8-21 13:24:00 | 显示全部楼层
左边的摇柄没了,没有那么多的仪表盘了,那个小方向盘也没了。增加了个麦克风。对了,原来那个小方向盘是干什么用的,我想火车沿着轨道走就行了,是不是经过小半径弯道时控制转向架的?
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发表于 2009-8-21 13:27:24 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-21 13:33:15 | 显示全部楼层
原帖由 迷途阳安线 于 2009-8-21 13:24 发表
左边的摇柄没了,没有那么多的仪表盘了,那个小方向盘也没了。增加了个麦克风。对了,原来那个小方向盘是干什么用的,我想火车沿着轨道走就行了,是不是经过小半径弯道时控制转向架的?


那不是麦克风,是阅读灯(LED的)

那个小转盘和下图中同样位置的手柄功能相同,只是把旋转改成了前后推拉而已

[ 本帖最后由 Ganymede 于 2009-8-21 13:35 编辑 ]
发表于 2009-8-21 13:36:30 | 显示全部楼层
原帖由 Ganymede 于 2009-8-21 13:33 发表


那是阅读灯(LED的)

:handshake :handshake 哦,原来是LED阅读灯,像电脑上用的那种USB的。那个小方向盘原来和手柄是一样的用途。非常感谢版主的耐心回答。:victory: :)

[ 本帖最后由 迷途阳安线 于 2009-8-21 13:38 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-21 14:38:44 | 显示全部楼层
SS7D0001此次不进行改造
发表于 2009-8-21 15:01:58 | 显示全部楼层
很好!进场大修,那现在机务段的7D还够用吗?
发表于 2009-8-21 15:13:53 | 显示全部楼层
其实小号车的操纵台挺好的,为什么要改呢?以后想体会下手轮的感觉还不好找了
发表于 2009-8-21 16:20:04 | 显示全部楼层
留一个原装的:lol
发表于 2009-8-21 16:42:57 | 显示全部楼层
支持标准化?!!!!!!支持金刚进厂大修
发表于 2009-8-21 16:59:35 | 显示全部楼层
SS7D我的最爱
发表于 2009-8-21 20:32:01 | 显示全部楼层
联想:MSTS得考虑造新版的SS7D驾驶室了:lol
发表于 2009-8-21 21:06:08 | 显示全部楼层

回复 #12 秦凤汽笛 的帖子

不需要,改造后的SS7D和SS7E一样
发表于 2009-8-21 21:18:14 | 显示全部楼层
看来现在小号7D也不能随随便便就给人了:lol
发表于 2009-8-21 22:41:00 | 显示全部楼层
那个小圆盘和那个手柄是调速器,是控制机车电动机转速的.不是方向盘,火车转弯是不用方向盘的,是通过转向架和轨道
发表于 2009-8-21 22:42:55 | 显示全部楼层
要多玩玩MSTS ··:lol
发表于 2009-8-22 09:24:27 | 显示全部楼层
好消息:lol :lol
发表于 2009-8-23 10:32:15 | 显示全部楼层
问个问题为什么1号车不进行标准化改造呢?
发表于 2009-8-23 15:40:29 | 显示全部楼层
1号车几个月前已经从太原修过了,看来是不巧正好错过了这次的改造,看来要等5年后下次去太原大修时乐
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发表于 2009-8-23 15:53:20 | 显示全部楼层
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