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楼主: ChinaRH2

【转上锡AZ】上局动车组车型分析及其发展方向

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发表于 2009-8-21 11:46:59 | 显示全部楼层

回复 #40 ChinaRH2 的帖子

:lol ,你现在指的我局是指上,还是成呢?
 楼主| 发表于 2009-8-21 11:48:46 | 显示全部楼层
原帖由 odin200100 于 2009-8-21 11:46 发表
:lol ,你现在指的我局是指上,还是成呢?

显然成局哈!!~~:loveliness:
发表于 2009-8-21 11:57:28 | 显示全部楼层

回复 #42 ChinaRH2 的帖子

京局还有剩下的2A?
发表于 2009-8-21 20:06:11 | 显示全部楼层
我靠,京局,您了压天津也压得太狠了吧!连个属于抢钱行列的D29/30也不给开!这车到10.1可就图定待开有半年了:Q
发表于 2009-8-21 20:57:51 | 显示全部楼层
原帖由 ChinaRH2 于 2009-8-21 11:48 发表

显然成局哈!!~~:loveliness:

达成几号有CRH啊……
头像被屏蔽
发表于 2009-8-21 21:07:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-21 21:40:28 | 显示全部楼层
沿海线上2型车,很好...
发表于 2009-8-21 22:26:03 | 显示全部楼层
都没做过。。。。。。。。。
发表于 2009-8-22 07:32:24 | 显示全部楼层
以后上海地区有三个动车检修场:上海南、虹桥和翔动所。上海南的能力有限,虹桥预计专修城际和高铁,翔动所作为全国4大基地,可承担所有类型动车组维护、保养、大修。所有AZ老大说法不正确。目前为止,上海枢纽动车分工检修并没有明确。
发表于 2009-8-22 08:56:13 | 显示全部楼层
喜欢2····:lol :lol :lol
发表于 2009-8-22 09:19:00 | 显示全部楼层
原帖由 ssn773 于 2009-8-21 00:10 发表
只想问一个问题,CRH1B到底有没有气密性啊?如果没有,让他跑温福/甬台温这样多隧道的线路乘客的耳膜受得了吗?TDB不考虑这些吗



会在过隧道时听见啸叫声,CA特别明显
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