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应把青岛--徐州--阜阳--武汉客专纳入十二五铁路规划

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发表于 2009-8-20 11:43:41 | |阅读模式
青岛--日照--临沂--徐州--淮北--阜阳--潢川--武汉铁路,350客专。此线将成为山东地区、淮海地区同中南地区来往的最快通道。

[ 本帖最后由 djf 于 2009-10-13 09:18 编辑 ]
发表于 2009-8-20 12:45:56 |
这个肯定要支持,只是不乐观,没人重视
发表于 2009-8-20 12:53:34 |
250客混挺好的,皖煤有可能出日照港。客专很不现实,只有青日段才有可能
发表于 2009-8-20 13:21:13 |
支持一下!
希望早日纳入规划!
发表于 2009-8-21 05:25:50 |
青岛-连云港-徐州比较有希望,徐州-武汉就算了,走合肥也不远。阜阳往北和往西方向可以在京九开动车。倒是可能需要考虑阜阳到合肥的城际
发表于 2009-8-21 07:06:23 |
修成500km的:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-21 15:27:42 |
这个应该支持!不过希望不是太大!
发表于 2009-8-21 23:00:25 |
武汉确实缺一条东北方向的放射线。
发表于 2009-10-12 11:41:20 |
很期待啊。这样以来阜阳出港可以下上海、深圳。也可以去近的日照、连云港啊。
发表于 2009-10-12 11:50:20 |
支持一下。。。。。
发表于 2009-10-12 12:30:52 |
支持,和宁西客专一起实施
发表于 2009-10-12 13:22:52 |
阜阳到合肥 再走沪汉蓉  这样不好吗?
发表于 2009-10-12 15:10:55 |
现在这一线路在修青阜复线,如果能再电气化的话其实武汉到徐州三四个小时就差不多了,修客专估计比较难啊
 楼主| 发表于 2009-10-12 16:20:33 |
原帖由 林恩 于 2009-10-12 13:22 发表
阜阳到合肥 再走沪汉蓉  这样不好吗?

显然太绕。
 楼主| 发表于 2009-10-12 16:25:02 |
原帖由 bobzhangwhu 于 2009-10-12 15:10 发表
现在这一线路在修青阜复线,如果能再电气化的话其实武汉到徐州三四个小时就差不多了,修客专估计比较难啊

徐州到武汉走既有线至少要7个小时,如果建350客专2个小时就到了。

[ 本帖最后由 djf 于 2009-10-12 16:27 编辑 ]
发表于 2009-10-12 16:56:18 |
青岛 日照  连云港  徐州可能性更大
发表于 2009-10-12 17:11:19 |
好建议,支持。

徐州的确太需要这条高速铁路了。
发表于 2009-10-12 17:45:24 |
连云港的确太需要这条线路了。。呵呵

只能YY一下了,不要把什么地方都当成全国的中心。
除非北京,哪个地方也不是说要什么就有什么的。
发表于 2009-10-12 18:35:26 |
原帖由 krazy2003 于 2009-10-12 17:45 发表
连云港的确太需要这条线路了。。呵呵

只能YY一下了,不要把什么地方都当成全国的中心。
除非北京,哪个地方也不是说要什么就有什么的。


我们村太需要这条铁路了
发表于 2009-10-13 09:07:50 |
从武汉到山东确实比较费劲

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