郑州站作为全国铁路重要枢纽肩负着每日平均5万人的中转和发送任务。郑州站每日接发图订旅客列车291列，是全国接发旅客列车数量最多的车站。旅客的增加势必会带来购票的压力。而卧铺车票又是很多出远门的人最需要，也是性价比最高的选择。为了方便各位车迷、旅客对郑州站购票规律的把握，在此我把我多年得到的经验和一些业内朋友的帮助发布于此，构成一套全新的郑州站始发车、过路车购票攻略，希望朋友多支持，更希望能帮助大家不走弯路，顺利在郑州站窗口买到各方向的车票（注：仅作参考）
一.各位在买票之前最好查一下郑州站铁行网关于你要坐这趟车的票额，这是郑州站的网站，网址为http://www.zzhcz.com/。作为一种工具，各位最好将此网站放在收藏夹里。该网站是从早晨8点到晚上8点每小时更新一次，票额显示与实际基本上相符，如果看到有你需要的车次票额，请马上拨打郑州站订票电话68356666咨询，如果有票，先订上再说。
二.毕竟网站只是作为一种参考，我们不可能每时每刻都能查询网站。那么郑州站的放票规律到底怎么样呢？
（一）过路车预留票的购买：
1.无论淡季还是旺季，没有关系就别想的卧铺车次
郑州站是过路车较多的车站，所以很多过路车在郑州站都有少量的票额预留，但有的车次实在在郑州预留太少，尤其是卧铺票。而这些车次大多数在车体的档次，车的速度都是该线路上最好的，所以当然是所有人首选。因此作为这些珍贵的卧铺车票，站里肯定首先要满足站内领导或者其关系户的要求。所以这样的车肯定要先把票压着，以便购票期间有关系户来拿。待到还有2天的时候，没有关系户来要这些票的时候，提前3天早晨8点会偶尔在窗口出现一张这样的车票，还有一个时间是在提前2天的晚上7点以后，一般是会将剩余的全部放出来，因为关系户一般都是提前一周以上打了招呼要这样的票，如果有急事的也不会再去临时找人拿这样的票了，因为关系户也不想难为车站领导，这也是人之常情。而且这样的车票贩子一般也拿不到，因为普通市民知道这样的车没希望也不奢求那么多了。（这样的情况完全是要靠运气）
这样的车次在郑州分别是：
T9次北京西—重庆，该车是3张硬卧预留，难度郑州排数一数二
T201次北京西—三亚，6张硬卧基本不放
K243次西安—厦门，去厦门的唯一车次，就3张预留
K361次上海—银川，去宁夏的唯一车次，3张预留
T236次广州—哈尔滨，去哈尔滨的最快，最好的时间，很难买到
1132次西安—烟台，去烟台的少有车，票额寥寥无几
T61次北京西—昆明，和T9一个难买级别的，预留6张
2.淡季（包括暑假）提前6-10天能买到的过路车预留卧铺票
由于以下列车在郑州站留的票比较多，而且郑州到该车到地方都有始发车，所以淡季包括暑假的过路车提前6-10天都能买到卧铺，而且这些车一般不压票，相对容易。为了保险起见，大家还是提前10天早晨8点到代售点购买。
这样的车次是
武昌方向：
T15次北京西—广州
T97次北京西—九龙
T167次北京西—南昌
K21次北京西—桂林
T5次北京西—南宁
T1次北京西—长沙
K471次北京西—昆明
K84次西安—广州
石家庄方向：T16次广州—北京西
T168次南昌—北京西
T124次广州—长春
1482次汉口—包头
T182次汉口—哈尔滨
K370次汉口—大连
K126次西安—长春
T14次广州东—沈阳北
K402次周口—北京西
西安方向：2611次安阳—西安
1045次商丘—乌鲁木齐
K245次扬州—成都
K621次武昌—西宁
襄樊方向：K261次北京西—安康
K279次北京西—十堰
K267次北京西—怀化
太原方向：
2504次商丘—太原
商丘方向：
K60次西安—扬州
1182次兰州—深圳西
T114次兰州—杭州
K246次成都—扬州
K736次洛阳—上海
K546次西安—齐齐哈尔
K32次洛阳—福州
注（重要）：上面列出的车几乎车站只压票额中的2/3左右的票（T15/6不压），所以基本上提前10天都能买到剩余放出的几张，而由于数量有限，卖完为止，所以这类车提前到7天时候就买不到了，而剩余的部分压的票一般是提前3天夜里12点，早晨9点，提前2天的晚上6点会逐一放出来，所以提前2-3天去买也是希望比较大的，但作为有些旅客难免会觉得心里不踏实，甚至带有冒险式。而T182次汉口—哈尔滨的车貌似剩余的不会放出来，所以提前2-3天去买也没有什么意思了。而T15/6次T167/8次T114次等是哪天卖完哪天没有。
3.无论淡季旺季只有提前3天内去看才会买到预留卧铺的过路车车次
这是郑州站固定的规律，因为郑州站票房的售票时间就是提前3天，这些票也会随着郑州站票房的出票而逐一被放出来，主要是满足中转购票人员或急于出行的需要，但说句难听的，也是关系户拿完剩的，但一般提前3天晚上0点，早晨9点，晚上18点会放出来，提前2天晚上18点再放完，淡季甚至春运都有可能买到，因为这属于“剩票”。
这些车次是：
T151次北京西—西宁
T87次北京西—贵阳
T145次北京西—南昌
K49次北京西—宜昌
K117次北京西—攀枝花
注（重要：包括2部分没有后面注明的车次同样符合这条规律，尤其是在旺季）
（二）关于过路车的卧铺复用的购买
具体来说郑州站的卧铺复用是做的比较好的，基本上某地出现旅客买到郑州下的卧铺，郑州站立刻就显示出来了。
4.1非常容易买到的复用卧铺车次：
主要是往无锡，上海方向的K378,K362,K292,K284等车，而且推荐在郑州局的K154没有的情况下，而且又想夕发朝至到上海的旅客就选这几趟车。而这几趟车中首推成局的K292次成都—上海，其次是K362次银川-上海。而去无锡的乘客1514次几乎5日天后都有复用在窗口。
还有就是早晨上午去北京西方向，全天去西安方向，全天去武昌方向的列车由于到郑州站之前的路程已经让很多旅客有了坐卧铺的条件，所以下的人很多，而且到这几个城市的距离较短很多人不愿意坐卧铺。
4.2比较容易能买到的卧铺复用
这一类车主要是往成都，兰州，济南方向去的几趟车。由于到这2个地方路过郑州之前的距离很远，所以坐卧铺到郑州下的人也不少。到成都的好买的车次是：K283次上海—成都（淡季），K205次青岛—成都，1363次北京西—成都（淡季），K676，而K386次由于限售西安，所以一般没有到郑州的复用。
兰州方面：T117次到郑州时间不好，所以很少有下的，所以PASS，而K419次泰州—兰州的车由于从泰州到郑州车只有2趟，所以这一趟复用的较多。其次是K173次和1184次，虽然复用较多，但是绿皮，夏天坐很受罪了。T113次提前3天可以到车站去看一下，此车从杭州—郑州，有下的睡卧铺旅客。
济南方向：首选K16次，此车从重庆—郑州是时间最好，性价比最高的，卧铺复用非常多。其次是K912次西安—青岛的，由于此车在淡季期间较空，到郑州是晚上，有的旅客从西安睡一下午到郑州也不足为奇了。
4.3较难买到的复用卧铺
第一：旺季和暑期晚上21：00-23点进京列车：主要是1390次重庆—北京西，1364次成都—北京西，K158次湛江—北京西，K118次攀枝花—北京西。原因是由于K180太紧张，所以导致这几趟车的复用也非常紧张，而一旦关系户增多，这几趟车的复用同样会被压票。所以这几趟车同样符合郑州3天出“剩”票的规律，提前2-3天早晨9点去代售点咨询，提前2天晚上18点去咨询，可能性很大，特别是1390，因为重庆站的放票时间有一批就是提前2天的晚上6点。但大家能选K180，1488就别坐这几趟车，因为很多半路象安阳，邯郸，石家庄下的，声音动静很大，影响休息。推荐：K472次昆明—北京西（复用多切好买），冬天时候推荐1220次重庆-北京西。1482次汉口-包头
第二，重庆方向。首先T9次限售万源以远，郑州不可能有下的，除非是提前1天买的剩余。K15次也难，可以提前2-3天去查一下网站。1389次最符合提前3天的规律，而且1389次也是提前2天解除限售，很多人坐此车在郑州下，到郑州正好算是提前3天，淡季时候出现不少，但仅仅是提前3天哟。推荐：咱郑局的始发车K909
第三东北方向的哈尔滨。主要针对T236次，提前3天去看是否有广州到郑州下的复用票，因为此车在广州也是提前2天解除限售，而且很有希望。1324次是武昌-哈尔滨的，郑州人没事不会坐这个车折腾到半夜在郑州下，所以考虑就不用考虑。推荐：K546次西安—齐齐哈尔，K926次郑州—哈尔滨。
第四新疆方向。到新疆的几趟车首先可以排除T69次北京西—乌鲁木齐，T192次汉口—乌鲁木齐,这是百日一遇会有卧铺复用。而T53次却经常出现卧铺，一般是提前3天，从上海坐此车到郑州下。而淡季时候，可以查一下10日内的T53卧铺复用，10日内准有2—3日有复用，因为淡季就是限售郑州。
5.本人给各位推荐的各热门城市的容易买到的过路车卧铺选择
上海：K292次成都—上海17：25开，次日5：07到，K362次银川—上海18：00开，次日5：58到。
南京：1514次宜昌—无锡22：52开，次日10：17到到。
广州:T97次北京西—九龙18：46开，次日10：10到。
北京西：1482次汉口—包头23：12开，次日8：51到
西安：2611次安阳—西安（软卧）20：58，次日6：17到。
兰州，西宁：T151次北京西—西宁
天津，沈阳，长春，哈尔滨T182次汉口—哈尔滨
大连：K370次汉口—大连15：27，次日12：23到
桂林，南宁：T5次北京西—南宁
南昌：T167次北京西—南昌22：13开，8：10到
长沙：T1次北京西—长沙22：34开，次日7:04到
呼和浩特：1482次汉口—包头22：12开，次日19：50到
张家界：K267次北京西—怀化21：33开，次日10：25到
注：其余没有写的地方都建议坐郑州的始发车去
过路车部分结束，如果有朋友更好的建议请补充。
[ 本帖最后由 襄渝双轨梦 于 2009-8-18 20:39 编辑 ] |
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发表于 2009-8-18 20:26:58
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