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楼主: 语丝

关于调整部分运输站段生产布局的通知

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发表于 2009-8-18 17:47:05 | 显示全部楼层
汉中-阳平关8361绿皮小票应恢复,汉中-略阳应增开通勤小票。随着略阳汉中工务段的合并和西成高速建设,汉中以后会建机务段吗?
头像被屏蔽
发表于 2009-8-18 18:10:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-18 21:29:02 | 显示全部楼层

回复 #22 skychina 的帖子

此说法有误,未来机务段还是会分客货的,随着动车组的不断增加,部分机务段组建或正在组建动车运转车间(比如北京机务段、西安机务段、武昌南机务段),未来机辆模式又不会彻底淘汰,普通客车还会继续存在下去

动车所只负责动车组的检修和日常维护,是属于客车车辆段的一个综合型大车间,现在已经有部分原有动车所的车辆段改名为动车客车段(比如北京动车客车段、上海动车客车段),未来的动车组还是动车所/动车客车段负责检修、机务段负责驾驶,客运段负责列车乘务


参看包子的图,上海机务段和上海动车客车段

发表于 2009-8-19 23:46:13 | 显示全部楼层
不知楼主有没有房建部门生产力布局调整的消息
发表于 2009-8-20 17:32:36 | 显示全部楼层
怎么把党委放在后面,罕见啊!:L :L :L :L
发表于 2009-8-20 18:20:43 | 显示全部楼层
楼主一来大道消息必到  支持
发表于 2009-8-20 21:11:40 | 显示全部楼层
分久必合 合久必分 拆拆建建 分化组合
领导们干的就是这个嘛
发表于 2009-8-20 22:24:07 | 显示全部楼层
下午开会听了个大概,终于看见官方消息了!谢谢了!
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