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今天看到“徐港城上铁警”的号召，莫名有一种感动，想起了很多过去的事情，想起来成为一名车迷的过程，作文如下。
我之所以是一个火车迷
文/miracle913
火车迷，不知从何时兴起的词汇。
也许我和火车的情结，要从很小的时候说起吧。小时候由于家庭的原因，我长年累月都要坐火车，往返于义乌和上海之间。我记得很清楚，每次都是乘坐早上6点多重庆来的72次特快列车，而那个车每次都晚点。我要很早很早起床，虽然我知道每次赶到火车站都能永恒地看到72次“晚点未定”的字样，虽然每次它都会到中午才姗姗来迟，但是，我依然起得很早，准时赶到，我怕它某一次就正点了，我怕误车，但是，它从没有正点过。72次特快列车，义乌到上海段，只停诸暨、杭州（东）、嘉兴，当时是标准的特快停站。义乌有时候能打出硬座，大多数时候都只有无座。我每次上车都会对妈妈吵着说我要坐靠窗的位子，而且是要靠着对线火车开过的那一侧窗户，我喜欢汇车的感觉。很神奇的，每次都有人会把靠窗的座位让给我，现在回想起来，那时候的人怎么那么好心？还是因为看我一个小孩子所以比较照顾我？
后来，开了一个车，就是它，让我再也不用乘坐无座长途车去上海，那个就是兰溪车，最早的兰溪车，真慢，从义乌开到上海，333公里，居然要开9个多小时。不过，那时候我乐得坐火车，早上9点多义乌开车，它从不晚点，晚上6、7点到上海，也是那时候我知道了靠窗座位是0459结尾的号码。
再后来，义乌站的地位开始上升，义乌有了始发去上海的车，我依稀能记得车次是5030次，义乌-淮北，是中午11点多开车，下午6点到达上海。5030次要在海宁要停半个多小时，待避4辆车。每次在海宁，我都会下车，看着上行正线远处的车呼啸而过。一直地，我都选择这个车去上海，直到有一次，在义乌开车前坐在5030次上，看到下行一列双层车进站，我很兴奋，当时不知道这个车的车型，只知道和梅陇到杭州的特快是一个车型，看到水牌，居然是兰溪-上海。我很激动，兰溪车换车底了，也就是那一天之后，我告别了5030，开始了长达一年多重新选择兰溪车的历程。
每次坐兰溪车的S25B，我都要买软座，还要上层，我喜欢看浦江的隧道，喜欢看诸暨的群山，喜欢看萧山的平交道口，喜欢看杭州站内的车，喜欢它跨越嘉兴站，喜欢它在松江临停被现在的T178踩，喜欢看它进上海站1站台...我有那么多的喜欢，都在这条线路上，这条记载我成长的铁路线。
但是，有一天，这条线路也永久地消失了。
浙赣线电气化工程，并非在原线上施加电气化，而是重新造一条铁路，也就是说，那条弯弯曲曲的、绕山行的路线从此退出历史舞台，新登场的则是遇水造桥、遇山打洞的一条更为笔直的高速线路。知道这个消息，我不知道该是悲伤、还是高兴。
几年的功夫，新的浙赣线造好了，义乌也造了新客站，很漂亮。浩浩荡荡的五提来了。正在我还有些念旧的时候，一辆车的出现，让我彻底忘记了过去。这就是当时的T755/6/7/8，现在的T785/6/7/8，西子号的出现，让我对火车有了全新的理解。原来，中国产了这么漂亮的车体，后来知道那是到今日还是国产最先进的25T型车厢，还有，中国产了那么奇异的火车头，后来知道那是到今日还是京沪直特主力的东风11供电型机车。一切都是那么新奇，一切都是那么美好，原来软座是可以这么舒适的，原来义乌到上海是可以2小时45分钟开到的。
我的童年到现在，见证了义乌到上海300多公里路程，由9个多小时到2个多小时的大提速！
渐渐地，懂的有点多了，知道了有蚕宝宝，于是去南京转了圈，再后来，知道了沪宁城际使用S25K，又去了次南京。
不过，我虽然火车坐得多，但是往南没超过金华，往北没超过南京。直到我考上了中国人民大学，我知道，我可以乘坐耳闻多年的京沪列车了。
对于往返京沪间的上海人，14和13这组数字，是一种情结。全路王牌车，江泽民和铁道部共同提名的“东方号”特快列车14/13次，完成了从14/13，到K14/13，再到T14/13，最后到现在的Z14/13的蜕变，永恒地停靠在上海站1号站台，这一切的一切都赋予了这列车无数传奇色彩。
大学一年多，我坐了好多好多次火车，除了北京，还去过南京，去过杭州，去过苏州，去过武昌，见到了许多许多的火车站。我在论坛上找到了很多与我志同道合的车迷们，很感谢他们教会了我很多东西，让我由简单的喜欢火车开始，渐渐熟悉了一些较为浅的专业性内容，比如票务、机车、车底、交路、供电、线路、轨道等等。
最近很多人问我为什么状态和日志里里总是出现和火车有关的东西？难道我是铁道部的？那我显然还差很远，这只是我的兴趣而已，我喜欢看车，喜欢看车迷们拍的照片，喜欢火车的隆隆声，喜欢火车呼啸而过的风驰电掣，喜欢一辆机车拉20来节车厢的传统中国火车模式。于是，我在上述内容里只字未提红红火火的动车，我不喜欢动车，它颠覆了传统中国火车在我心目中的印象。
当然很多很多人都很质疑火车迷的兴趣所在，他们觉得奇怪，这有什么好喜欢的？
于是我作此文。希望大家了解，我对火车、对铁路的情结。看到一句话，说“我羡慕那些活自己的人生并且自得其乐的人”，我想这就是我人生的一部分，并且我从中感到无限的乐趣，我想，这就足够了，其它的非议，不重要。
以上，我之所以是一个火车迷。
ps，我们都是一群别人眼中的怪人群，因为常人难以理解我们的爱好，来到海子，成为朋友，是一种缘分，希望我们不要有太多的争执，希望大家能够珍惜难得的缘分，互相学习讨论，共建和谐论坛。
[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-8-16 22:51 编辑 ] |
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发表于 2009-8-16 22:47:11
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