<原创>：（老宾经典）：圆梦西南情怀依旧（上篇：东溪古镇、川黔线）（完）

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:11:11

16日，再次乘坐怀化—梅江的广铁小票7272次运转秀美锦江。

上次暴走了漾头--九龙洞，这次在铜仁东下车，回走到马岩

在马岩大桥下拍车，这是渝怀线锦江风光的经典地段。

所附图片是我在4月份拍的，可惜现在大不如前了:L

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:14:39

之后来到铜仁客车总站乘坐汽车到玉屏。

下午在玉屏站乘坐我局K337次昆明车，于00：40左右抵达六盘水车站。

仍然住在水钢医院旁边的鑫鑫旅社。

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:18:57

17日，乘坐6131次跨局普客（六盘水--宣威）去著名的贵昆铁路天生桥运转。

为什么去这里呢？荷马岭--背开柱展线已经有很多人去过并发了贴子，对车迷已经没有什么吸引力了。

而天生桥尚无车迷专门探访。而此桥是贵昆线的标志性建筑。

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:24:18

天生桥旁边就是沾益复线的施工工地，在建设新的天生桥。年底就将交付使用。

据说新线通车后老桥即将拆除，这经典的天生桥就将永远留在车迷的记忆中了……

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:27:22

天生桥的运转还比较顺利，唯一美中不足的是今天是附近村民今天赶场集市交易。

小票中从来没有过这么多人……并且绝大部分都是背着大筐小筐的村民。几乎满员。

晚上回到六盘水，晚餐后乘坐1224次（广州东--成都）的绿皮车前往云南昭通。

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:32:32

1224次晚点35分钟到达六盘水，上座率不到50%:L 尽管这是进川的绿皮车

我所在车厢的成局乘务员MM非常活泼外向，与旅客有说有笑的聊了一路。

只是他们所说的四川方言听起来实在有点费劲……

列车晚点，于18日24：00左右到达昭通站，入住铁路医院招待所。

准备明天的内六铁路彝良大展线的运转。

[ 本帖最后由宾宾于 2009-9-19 15:37 编辑 ]

csscn · 发表于 2009-9-19 15:37:25

宾版的帖子必须顶。。。。
美好的运转，尤其是能去贵昆线的标志性建筑。。
羡慕死了~~~

法拉利之神 · 发表于 2009-9-19 15:38:43

鼎力支持，期待更多的美图上床！

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:44:40

18日早上在昭通站乘坐5636次普快前往彝良看展线。

于9：15分左右到达展线第二层的彝良南车站，大雾弥漫……能见度不到5米。

等了两个小时后大雾才慢慢散去，此时已是11点多了。

为了节约时间，爬山运转了三层展线。最后在最下层的彝良站乘5635次返回昭通。

由于对此地不熟，没有找到最经典的拍摄地点，非常遗憾！

宾宾 · 发表于 2009-9-19 15:50:16

19日（今天）早上在昭通站乘坐K9404次（昭通--昆明）前往四川宜宾，欣赏内六线横江峡谷风光。

可惜天气太差，能见度不佳。加之内六线桥隧相连路段稠密，相片不多。

马上乘坐K853次（成都—昆明）的绿皮快速RW前往春城昆明。

昆明就是我这次西南运转的最后一站了，我将去拜祭为修建成昆铁路英勇牺牲的铁道兵。

以这种特别的方式结束这次西南之旅

sj830508 · 发表于 2009-9-19 16:22:15

再次期待大作中~~~ 真希望也去西南疯狂运转啊

lucker · 发表于 2009-9-19 21:30:42

实在佩服宾大哥。 :victory:

快乐走四方 · 发表于 2009-9-19 23:16:56

宾宾出品绝对精品

宾宾 · 发表于 2009-9-20 16:00:37

19日下午乘K853次Rw前往昆明

比较陈旧的成局成段25B车底，成员36人。

上车后自己独占包厢，到了水富站时来了二人，盐津又上来一人。

一夜无话，次日7：29晚点到达昆明站。

宾宾 · 发表于 2009-9-20 18:38:01

今天的运转计划是去成昆铁路泽润里车站瞻仰为修建成昆铁路而英勇牺牲的铁道兵。

为了建设伟大的成昆铁路，平均每公里就有一位铁道兵或修路工人长眠献出自己年轻而宝贵的生命。

成昆沿线有大大小小数十座烈士墓地，其中离昆明站最近的一座是位于泽润里车站旁边的羊街烈士陵园。

列车晚点，于10：10左右到达泽润里，在车站外用餐后找到了烈士陵园。

这里位于楚雄市禄丰县羊街村。

[ 本帖最后由宾宾于 2009-9-20 18:48 编辑 ]

宾宾 · 发表于 2009-9-20 18:43:35

可惜陵园铁将军把门，无人看护。

外墙上写着看护人的联系电话，和他联系时他却说自己没有钥匙，请您找民政部门来开门:Q :Q

无奈，只能爬到墙外的沙土堆上瞻仰……

在举国欢庆建国60周年的时刻，我们不应该忘记他们，他们为这条伟大的成昆铁路献出了自己年轻的生命，车迷更不应该忘记。

引用照片为云南车迷“铁色高原”拍摄

[ 本帖最后由宾宾于 2009-9-20 18:51 编辑 ]

csscn · 发表于 2009-9-20 18:51:44

为死者默哀~~:(
没有他们就没有今天的成昆铁路~~

lucker · 发表于 2009-9-20 18:51:45

宾哥现在在回程的路上了吧。:lol

宾宾 · 发表于 2009-9-20 18:58:53

虽然我没有走到这里，但还是忍不住补充一个令人泪流满面的故事

这里是成昆铁路云南境内黑井车站北侧的大田箐大桥（成昆线第一长桥）（照片和文字系车迷xiaofeng0922创作）。

为了修建大桥，在施工工程中，三十六名铁道兵战士被埋在了塌方的隧道里。在浇灌7号桥墩时，一位年仅19岁的铁道兵战士由于疲劳过度，不慎跌入了30米深的桥墩柱心里。无论当时的硬件设施还是医疗条件，都无法和现在相比，没有先进的救援设施，即使是救出了这个战士，山上没有路，也不能及时地把这个小战士送到医院进行救治。他的遗体没有取出来，于是在一位将军的主持下，全师官兵围在桥墩下，向这位战友敬了最后一个军礼，然后战友们满眼饱含泪水地用水泥将大桥紧紧地浇铸在了一起。他与大桥同在，永远陪伴伟大的成昆铁路。

宾宾 · 发表于 2009-9-21 03:27:19

乘坐城乡小客车回到昆明，17元。6162只要3.5元:L

下午无事，又回到上次来昆明时住宿的双桥村的网吧上了四小时网。

晚上去巫家坝机场乘机回家。

正点22：20起飞，但延误至00：55起飞。

今日凌晨1：45安全降落在郑州新郑国际机场，结束了这9天的西南圆梦之旅！

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