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估算动车组高级软卧票价

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发表于 2009-8-11 08:10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
先来看看动车软卧定价的文电(见附件):

文中写道:“按现行新空特快不同席别的比价关系和动车组座车的票价”,据此可以猜想到文中*1.6和*1.8这两个系数的来历:

1.8和1.6之差0.2可能来源于软卧上下铺卧铺票的票价比例(195%-175%=0.2)

第一种可能:
以硬座普快客票票价为1,则新空特快软卧下铺(不计算附加费)的票价为:
(软座客票+保险费+加快票+空调票+卧铺票)*(1+新空上浮率)
=(2+0.02+0.2*2+0.25+1.95)*(1+50%)= 6.93

新空特快软座的票价为:
(2+0.02+0.2*2+0.25)*(1+50%)= 4.005

由此得到席别的比价关系:6.93/4.005=1.7303≈ 1.7
1.7-0.1= 1.6
1.7+0.1= 1.8

第二种可能:
也许我们高估了那帮搞运价的人。。没准他们就是用京沪间的软卧票价/软座票价得到的系数。。
即499/283=1.7633≈ 1.8
1.8-0.2= 1.6


胡乱猜了一通之后,来计算动车高包票价吧!
按那帮人的习惯,肯定也是用系数乘的。那么这个系数大约就是:

新空特快高包下铺/新空特快软座
=((2+0.02+0.2*2+0.25+1.95)*(1+180%))/((2+0.02+0.2*2+0.25)*(1+50%))=3.2300≈ 3.2
3.2-1= 3.1
3.2+1= 3.3

或者是:
京沪间新空特快高包下铺/新空特快软座
=921/283=3.2544≈ 3.3
3.3-0.2= 3.1

咦,居然是一样的n_n


据此可以猜测动车组高级软卧票价计算公式:
高级软卧上铺公布票价=0.3366*(1+10%)*3.1*运价里程
高级软卧下铺公布票价=0.3366*(1+10%)*3.3*运价里程
另,票价外加收按硬座基准价的2%计算的强制保险


即,
上铺0.3366*(1+10%)*3.1+0.05861*2%= 1.1489782元/公里
下铺0.3366*(1+10%)*3.3+0.05861*2%= 1.2230302元/公里

由此得到京沪间动车高包公布票价:
上铺1681元,下铺1789元

执行票价可能和软卧一样,为公布票价的75折:
上铺1681*75%=1260.75 ≈1260或1265元
下铺1789*75%=1341.75 ≈1340或1345元
关于动车组软卧票价有关事项的通知.PNG
发表于 2009-8-11 08:16:10 | 显示全部楼层
贵啊贵啊,DW都没体验过,不要说WG了!唉.....和谐号一点都不和谐
发表于 2009-8-11 08:51:40 | 显示全部楼层
N521好棒!!:loveliness:
发表于 2009-8-11 08:53:27 | 显示全部楼层
这个……绝对不会坐。
发表于 2009-8-11 09:07:41 | 显示全部楼层
太贵太贵,买他的ZE,然后上去参观下
发表于 2009-8-11 09:12:24 | 显示全部楼层
话说和这个现在的T109高包差距不是很大呀!:lol
发表于 2009-8-11 09:37:44 | 显示全部楼层
该论证逻辑清楚,论据充分,准许执行
发表于 2009-8-11 21:33:34 | 显示全部楼层
严密而精确:victory:
发表于 2009-8-11 21:38:26 | 显示全部楼层
技术贴............
发表于 2009-8-11 21:39:08 | 显示全部楼层
专业技术贴............
发表于 2009-8-11 21:46:33 | 显示全部楼层
RW 凭什么属于 一等车呢?

用0.3366 来计算?
发表于 2009-8-11 21:47:01 | 显示全部楼层
看来还是飞机便宜啊
发表于 2009-8-11 22:03:03 | 显示全部楼层
怎么这么贵:L :L
发表于 2009-8-11 22:07:48 | 显示全部楼层
感觉不贵么..汗..(不要砸我..现在GRW也要921呢..)
发表于 2009-8-11 22:19:47 | 显示全部楼层
好在,现在京沪动卧高包暂时还上不了京沪
发表于 2009-8-11 23:38:16 | 显示全部楼层

回复 #1 N521 的帖子

你真牛啊~
发表于 2009-8-11 23:44:06 | 显示全部楼层
加点钱可以买电脑了!~ 还是1462和谐
发表于 2009-8-12 06:26:31 | 显示全部楼层
技术贴……太贵了,坐不起……
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